rendben

SOKK - Chevy Spark 4 csillagos ENCAP + videót kapott

Részvény

A gyenge konstrukciót az EuroNCAP szakemberei is megerősítették. 2000-ben Matiz 3 csillagot kapott a Daewoo kezében. 2005-ben csak az optikailag modernizált Matiz, aki már a GM kezében volt, csak 2,5 csillagot tudott kezelni. Néhány év telt el. Daewoo nem az, Matiz neve Spark. Szó szerint mindenki számára sokk a Spark új generációjának szigorú passzív biztonsági teszteken - az EuroNCAP - nemrégiben elért eredménye. Az egyik csoport számára ez érthetetlen megállapítás, mások számára ez az információ tetszeni fog.

Az új Spark 100 lehetséges pontból 69-et szerzett, ami ötcsillagos minősítéssel csak egy ponttal hiányzott! Ez valóban meglepő eredmény mindenki szemében - ennek az autónak az ősei és ellenségei. Ugyanakkor azt is el kell mondani, hogy az új Spark egy teljesen más autó, amelyet mindenkinek egy pillanat alatt észre kell vennie. Véleményem szerint újabb nevet kellett volna kapnia az alkotóktól, ami nem hízelgő múlttal terheli meg.

A Felnőttvédelem kategóriában a Spark a lehető legmagasabb pontszámot - 8 pontot - érte el egy mozgó, deformálható akadály elleni oldalütközésért. Magas, 7,35 pontot kapott az oldalsó "oszlopos" (mezei) ütközésért is, ami a legénység jó védelmét jelzi durvább oldalütközések esetén.

A gyermekvédelem kategóriában a Spark a gyermekbiztonsági rendszerek dinamikus tesztjeiben is a legmagasabb díjat kapta, amelyek a gyermekek esetleges sérülések elleni védelmét értékelik a különféle típusú ütközések során. Az 1,5 és 3 éves gyermeket képviselő próbabábuk ésszerűen biztonságban voltak az oldalsó ütközéses vizsgálatok során a Spark modell védett területén.

Ezek az eredmények a Chevrolet Spark szerkezeti fejlesztéseinek, valamint az aktív és passzív biztonsági funkciók teljes skálájának az eredményei. A minijármű karosszériájának több mint 66 százaléka nagy szilárdságú acélból készül; beleértve a rendkívül nagy szilárdságú acél 16,5 százalékát. Ezt leginkább az alsó test oldalsó tagjainál, valamint az elülső és a középső test oldalsó oszlopainál alkalmazzák. Ez is hozzájárult az oldalsó ütközési tesztek kiváló eredményéhez.

A Chevrolet Spark alapfelszereltsége a vezető, az utas, az oldalsó és a függönylégzsák. Az elülső biztonsági övek előfeszítőkkel, valamint három hárompontos biztonsági övvel vannak felszerelve hátul. Az új Spark 2010 márciusában kerül forgalomba.

A gyenge konstrukciót az EuroNCAP szakértői is megerősítették. 2000-ben Matiz 3 csillagot kapott a Daewoo kezében. 2005-ben csak az optikailag modernizált Matiz, aki már a GM kezében volt, csak 2,5 csillagot tudott kezelni. Néhány év telt el. Daewoo nem az, Matiz neve Spark. Szó szerint mindenki számára sokk a Spark új generációjának szigorú passzív biztonsági teszteken - az EuroNCAP - nemrégiben elért eredménye. Az egyik csoport számára ez érthetetlen megállapítás, mások számára ez az információ tetszeni fog.

Az új Spark 100 lehetséges pontból 69-et ért el, amely ötcsillagos minősítéssel csak egy ponttal hiányzott! Igazán meglepő eredmény, mindenki szemében - ennek az autónak az ősei és nem ellenségei. Ugyanakkor azt is el kell mondani, hogy az új Spark egy teljesen más autó, amelyet mindenkinek egy pillanat alatt észre kell vennie. Véleményem szerint újabb nevet kellett volna kapnia az alkotóktól, ami nem hízelgő múlttal terheli meg.

A Felnőttvédelem kategóriában a Spark a lehető legmagasabb pontszámot - 8 pontot - érte el egy mozgó, deformálható akadály elleni oldalütközésért. Magas, 7,35 pontot kapott az oldalsó "oszlopos" (mezei) ütközésért is, ami a legénység jó védelmét jelzi durvább oldalütközések esetén.

A gyermekvédelem kategóriában a Spark a gyermekbiztonsági rendszerek dinamikus tesztjeiben is a legmagasabb díjat kapta, amelyek a gyermekek esetleges sérülések elleni védelmét értékelik a különféle típusú ütközések során. Az 1,5 és 3 éves gyermeket képviselő próbabábuk ésszerűen biztonságban voltak az oldalsó ütközéses vizsgálatok során a Spark modell védett területén.

Ezek az eredmények a Chevrolet Spark szerkezeti fejlesztéseinek, valamint az aktív és passzív biztonsági funkciók teljes skálájának az eredményei. A minijármű karosszériájának több mint 66 százaléka nagy szilárdságú acélból készül; beleértve a rendkívül nagy szilárdságú acél 16,5 százalékát. Ezt leginkább az alsó test oldalsó tagjaiban, valamint az elülső és a középső test oldalsó oszlopaiban használják. Ez is hozzájárult az oldalsó ütközési tesztek kiváló eredményéhez.

A Chevrolet Spark alapfelszereltsége a vezető, az utas, az oldalsó és a függönylégzsák. Az elülső biztonsági övek előfeszítőkkel, valamint három hárompontos biztonsági övvel vannak felszerelve hátul. Az új Spark 2010 márciusában kerül forgalomba.