25.6. 2018 15:17 A vonzó megjelenésű kompakt terepjáró elöl, de a belső térben is hasonlít egy sportmodellre. Két benzinkúttal lesz kínálatban.

chevrolet

A sport-közüzemi szegmens bővülése nemcsak a termékek számának jelentős növekedését hozta magával, hanem alapvetően befolyásolta azok megjelenését is. Egyre növekvő állományban egyre nehezebb kitűnni. Ezért sok autógyártó rézsútos tetők, kétrészes lámpák vagy más jellegzetes stíluselemek után nyúlt, és a Chevrolet sem kivétel ebben a tekintetben.

Az amerikai márka nemrég mutatta be a harmadik generációs Blazer-t. Elődeitől eltérően nem támaszkodik a pick-up technológiára, a jármű alapja a konszern több tagjának (Buick Enclave vagy Cadillac XT5) gerincét alkotó C1XX platform. Vizuálisan Chevy a legkiemelkedőbb közülük. Az első rész kialakítása a Camarót idézi, ami elsősorban a dühös fényszóróknak köszönhető. A nappali fény felső dióda részét egy kombinált modul egészíti ki, amely a lökhárítóban található.

Az agresszív arc mellett a kompakt SUV jellegzetes oldalvonalakat is kapott, amelyek egy érdekes alakú végoszlopká olvadnak össze. A spoiler által borított hátsó rész szintén viszonylag kifejező. A Chevrolet Blazer ennek eredményeként nagyon vonzónak tűnik, és úgy tűnik, nem kell attól tartania, hogy egyre több versenytárs veszít el.

Az új alkatrészek az elülső részek stílusa mellett egy nagyon hasonló architektúrájú belső térrel rendelkező sportmodellre is emlékeztetnek. Jelentős elem a kör alakú szellőzőnyílások. A multimédiás rendszer kijelzője kinyúlik a műszerfalból, a második képernyő az analóg eszközök között helyezkedik el a vezető előtt. Kéttagú legénység esetén 1818 literes rakománytérfogatra lehet számítani.

A Blazer két benzinmotoros egységgel lesz kapható. Az alapot egy atmoszférikus, 2,5 literes négyhengeres alkotja, amelynek maximális teljesítménye 142 kW (193 LE) és 255 Nm nyomaték. Alternatív megoldás lehet a Camaro modellből is ismert hathengeres motor 3,6 literes térfogatú motorral. Egy SUV esetében ez egy kicsit gyengébb lesz, 224 kW (305 LE) és 365 Nm paramétereket kínál. Mindkét motor kilencfokozatú automatát kap. Az első meghajtónak szabványosnak kell lennie, és két különböző AWD rendszer jelenik meg az opciók között.

Az egyes modellek árai egyelőre titokban maradnak, a Chevrolet az USA-ban az eladások küszöbön álló megkezdésével szeretné kiadni őket. A tervek szerint a jövő év elejére kerül sor. Valamivel korábban megkezdődik a sorozatgyártás, amelyre a General Motors konszern mexikói üzemében kerül sor.