Az új 2021-es kollekcióban a szlovák gyártó egy teljesen új modellt mutatott be, Scout néven. Ez egy teljesen rugózott terepmotor, alumínium vázzal, 29 hüvelykes kerekekkel és 130 mm-es kerettel, míg elöl 10 mm-rel több lökettel.
A CTM három modellt kínál az alkatrész felszereltség szintje szerint. A legmagasabb Scout 3.0 12 fokozatú Shimano Deore sebességváltóval, Rock Shox Recon Gold RL villával, Rock Shox Monarch RL lengéscsillapítóval és teleszkópos nyeregcsővel rendelkezik. A legjobb cserkész súlya 15,5 kg.
Részletek CTM Scout
- Meghatározás: Trail/All-mountain
- Kerekek: 29 hüvelykes
- Keret: Alumínium, 130 mm-es löket
- Villa: 140mm
- Hátulsóépület: 450mm
- Reach: 455 mm (L)
- Fejszög: 67 °
- Súly: 15,5 kg (Scout 3.0)
- 3 modell, 3 méret (M, L, XL)
- Az ár: 1299 és 1599 eur között
A CTM új teljes ára nagyon alacsony, a legolcsóbb ára 1299 euró, a legdrágább 1599 euró. Nem teljesen általános, hogy ilyen teljes áron vásárolnak új, teljes felfüggesztésű terepmotort.
A cserkésznek nemcsak jó ára van, hanem nagyon szép, egyszerű kialakítása is. Ebben a CTM-et meg kell dicsérni, hogy bár ez sokkal olcsóbb modell az enduro Scrolljukhoz vagy trail Ridge-jükhöz képest, a tervezés nagyon sikeres volt.
A Scout 3.0 és 2.0 verzió minimalista kialakítását szépen kiegészítik a barna oldalú WTB Trail Boss abroncsok.
A cserkész geometriája azonban meglehetősen konzervatív. A fej szöge kellemes 67 ° -os, de a hátsó szerkezet meglehetősen hosszú - 450 mm. Az L méret tartománya 455 mm, ami megint meglehetősen magas szám.
Felfüggesztési rendszerként a Scout ún újracsomagolt kvartett ill. Horst link, aminek jól kell működnie.