Mindkét újdonság a ŽOS Vrútky műhelyéből származik.

első

Vrútky, június 25. (TASR) - A szlovákiai vasúttársaság (ZSSK) csütörtökön Vrútky-ban bemutatta az új, kétcellás 861.1-es dízelmotor-egységet és az első osztályú Ampz távolsági személygépkocsit. Mindkét újdonság a ŽOS Vrútky műhelyéből származik.

Andrej Doležal (a Család vagyunk) jelölt közlekedési miniszter megjegyezte, hogy a ZSSK flottájának legnagyobb változása jelenleg zajlik. "A teljes járműpark majdnem 50 százaléka korszerűsített vagy teljesen új. Az első osztályú kocsit távolsági szállításra használják, a dízelmotoros egységeknek regionális vonatkapcsolatokat kell kialakítaniuk a fő vasúti csontvázhoz. Olyannyira a világon, hogy a dízelegységek veszik figyelembe a régiók utasait. A motoregységet a besztercebányai Vrútky régióban, Zvolenben fogják használni "- mondta Doležal.

A kétcellás dízelmotor egység az első a 14 közül, amely része 21 új két- és háromcellás egység szállításának. "Besztercebánya, Zsolna és Trencsén önkormányzati régióiban működnek vonalakon. Az új személyautó az első a hét közül, amelyet belföldi és nemzetközi távolsági közlekedésre terveznek Pozsony - Zsolna - Kassa és Pozsony - Prága "- mondta Tomáš Kováč, a ZSSK szóvivője.

"A 21 két- és háromcellás dízelegységbe történő beruházás körülbelül 77 millió euró, amelyből mintegy 75 millió euró az Európai Unió (EU) forrásaiból származik. A 35 első és második osztályú távolsági kocsiba történő beruházás több mint 66 millió eurót tesz ki a ZSSK saját forrásaiból. Hét első osztályú kocsi és 28 másodosztályú kocsi van, 35 darabban "- mondta Filip Hlubocký, a ZSSK igazgatóságának elnöke és vezérigazgatója.

Az alacsony padlós dízelmotoros egységeket dízel-hidrodinamikus erőátvitellel úgy tervezték, hogy szállítást biztosítsanak nem villamosított regionális vonalakon. "A három szakaszos ülések befogadóképessége 171 (39 már a ZSSK tulajdonában van), a dupla szakaszok pedig 115 ülőhellyel (összesen 14 darabot rendeltek). Az első két kétcellás egység üzembe helyezését 2020 júliusának elejétől tervezik. A kétcellás egységet alacsonyabb utasforgalommal rendelkező vonalakon használják. Várhatóan Besztercebánya, Zsolna és Trencsén régióiban telepítik, például a Zvolen - Vrútky, Zvolen - Brezno vagy Zvolen - Fiľakovo vonalakon "- tette hozzá a ZSSK szóvivője.