Olyan keményen ébred a sötétben. Kint sötétség és olyan meleg a paplan alatt. De a tapasztalat soha nem elég, és mindenhol össze kell gyűjteni. Például egy "légiutas-kísérő" versenyen is. Utálom a repülést. A legtöbb ember élvezi a repülést, de pánikba esek a repülőtér felé vezető úton. Néha nem pánikolok annyira. Általában néhány (több mint néhány) pohár bor után. Emlékszem arra is, melyik repülés okozta ezt a traumát. Emlékszem, hogy a jobb oldalon ülő nő megáldotta a felszállást, és azóta a fedélzeten található összes vallási kifejezést összekapcsolom a közelgő katasztrófával. Ha azonban általában egyes arab légitársaságok repülnek, akkor észrevette, hogy Allah nevében az első "tiszt" vagy szól hozzád, vagy pedig rövid videó imát fog játszani az előtted lógó tévében - ami egyfajta vallási kifejezés is, de én pánikba esek. Egyszer még szövetséget kötöttem Istennel, amikor az szépen megrázott minket odafent, de Istenünkkel, még akkor is, amikor az egymás mellett ülő macskák a Koránt játszották, ezzel megerősítve azt a szabályt, hogy Isten csak egy, és nem számít, hogy hívják, mert végül csak három évet éltünk túl.

mindenütt

De visszatérve a sötét sebemre. Ha Dubaiban éltél, mondjuk 2006-ban, akkor egy nő vagy, aki képes egész nap a sarkadon maradni, és azt mondod, hogy a smink a mindennapi rutinodhoz tartozik, az esély arra, hogy légiutas-kísérő légy, szinte száz százalékos lesz. Ma már nem ez a helyzet, de annak az esélye is nagy, hogy mindenki, aki találkozik veled, így gondolja. Én is régen légiutas-kísérő akartam lenni. A modell és a teke is tévézik, és olvassa a híreket. Ilyen tipikus szlovák lány álma. Aztán felnőttem, és egészen más álmaim voltak, de a légiutas-kísérőről szóló vándor azok közé tévedt, akikről nagykorában álmodsz. És akkor félni kezdtem a repüléstől.

Reggel hét és nyolc között Dubajból Abu Dhabiba menni olyan, mint a bingó. Soha nem lehet tudni, lesz-e olyan székrekedés, amelyben akaratlanul is legalább egy órán át találja magát, mert mindenki lelassít, így láthatja, miért áll a villogó rendőrautó az út szélén. Bingót is játszottam, hogy ha nyolcra jutok, megpróbálom, ha nem sikerül, megpróbálom.

Megcsináltam. Futott a recepcióra, gyorsan lélegzem, nem tudok uralkodni, azt hiszem, éhes vagyok, és kávéra van szükségem, és ingerülten kezdek érezni, amíg el nem juttat, ahol vagyok, és hirtelen nagy koncentrációban látom a fiatal hölgyeket különböző nemzetiségű, különböző bőrszín és haj. Számomra mind gyönyörűnek tűnnek. Szükségem van egy italra vagy étkezésre, mert ezek a parfümök kezdenek fájni. Legtöbben fekete jelmezekben, csomóba kötött hajukkal, mintha ugyanazon a napon szolgálnák fel őket a fedélzeten, és mindannyian beszélgettek egymással. Nekem nincsenek problémáim az önbizalommal, éppen ellenkezőleg, de amikor az ember még 150 nővel egy szobában találja magát, kissé kételkedni kezd magában. Még akkor is, amikor bingózni mentem, lassan kezdtem ideges lenni. Talán azért, mert az ember természetesen versenytípus, és mindenki nyerni akar.

A regisztráció viszonylag gyors volt. Az írásbeli nyomtatványt, amelyet más, körülbelül egy hete kitöltött nyomtatványokkal együtt, előre megküldték nekem. Eleinte csak az első oldalt kellett benyújtani, amely a fotóval együtt tartalmazza a legalapvetőbb információkat. Az űrlapon az a kisasszony, akinek átadta a papírt, ír egy számot, amely minden fordulóban eligazít, ha természetesen sikeresen halad. Tizenhárom lett, ami számomra elég szép szám.

Ha csak a videó után nem kezdték el megszüntetni.

A nevemet rögtön az elején megemlítették. Kicsit összezavarodtam. Az angol teszt? Mindazokat, akiknek nevét és számát említették, egy másik szobába kellett vinni. Szóval odamentünk és zavartan néztünk körül. Csend. Körülbelül két perc. Aztán a légiutas-kísérő azt mondta nekünk, hogy meg kell őriznünk az abszolút békét, de előre léptünk. A kő leesett a szívről. Végül is csak az angolt ismerem. 32-en maradtunk.

A következő fordulóra 5-6 tagú csoportot kellett létrehoznunk, ahol azt a feladatot kaptuk, hogy egy hétig tartó utazást készítsünk elő egy 4 tagú család számára. Nem is az út előkészítéséről volt szó, hanem a légiutas-kísérő figyelte, hogy ki kommunikál. Tipp a kör áthaladásához - legyen proaktív, de hallgasson meg a csapat többi tagjára, elvégre az utaskísérő munkája csapatmunka. Legyen ötlete, és ne féljen előállni velük, de ne próbálja minden áron nyomni az ötleteit, mert egy repülőgépen az utasnak mindig igaza van.

Ezt a fordulót egy újabb videó követte, amely már részletesebben volt, és amely megmutatta, hogy néz ki valószínűleg egy légiutas-kísérő élete. A saját fürdőszobával, valamint a közös nappalival és konyhával ellátott, privát szoba szállásán általában két, kultúrához hasonló lány él, ami azt jelenti, hogy ha Közép-Európából származik, akkor szobatársa is először Közép-Európából származik. Azt is elmagyarázták nekünk, hogy milyen elv alapján számítják ki a kifizetést. Az első két hónapban (edzés közben) a légiutas-kísérő körülbelül 500 eurót kap az étele fedezésére, mivel a szállítást és a szállást a cég biztosítja. Edzés után kb. 1600 Euro lesz további 4 hónapig. 6 hónap letelte után, amikor a próbaidő lejár, kereshet 2000 euró körüli összeget, ami természetesen nincs adózva, mivel az Emirátusok adóparadicsom.

A további kiesés hasonló szellemben zajlott, és most a 15. terembe küldtek minket, ahol a légiutas-kísérő gratulált nekünk az utolsó interjúra való továbbjutáshoz. Az interjú előtt el kellett készítenünk az összes papírt, amelyet előre elküldtünk nekünk, és sok információt hozzá kellett adnunk a korábbi munkaadókról, iskolákról, anya és apa, vagy férj nevéről.

Elég fáradtan és elégedetten a saját teljesítményemmel, bátran jelentkeztem először, és beléptem abba a szobába, ahol az utolsó interjú zajlott. A kérdések meglehetősen kellemesek voltak, és a már utaskísérők tudni akarták, hogyan kezeltem a korábbi munkahelyek kritikus helyzeteit. Úgy gondolom, hogy akiknek van tapasztalatuk a szolgáltatások nyújtásában, azoknak könnyebb lesz, mert mindenképpen találkoztak kellemetlen ügyféllel. Improvizálnom kellett, és emlékezetemben kellett keresnem néhány furcsa helyzetet, amikor valami olyasmit oldottam meg, amit végül minden érintett megelégedésére megoldottam. Ha megvártam volna, és nem siettem volna először az interjúra, lehet, hogy készítettem volna valamit, de mivel egész nap bingó volt, hasonló szellemben élveztem ezt az utolsó interjút.

Villámgyorsan elbúcsúztam Marikától, és megígértük, hogy írunk egymásnak, de nem vettem el Marika számát, és lehet, hogy elveszítette a névjegykártyámat, ezért a Michalovce-i Marika, ha elolvassa, lépjen kapcsolatba velem!

És amit befejezésül ajánlanék mindenkinek, aki meg akarja valósítani álmát?

1. Az angol az alap, és aki alábecsülte az iskolában, rengeteg nyelvtanfolyamot kell fejleszteni

2. Légy önmagad és élvezd a napot

3. Higgy magadban és saját képességeidben, és ne hagyd, hogy mások zavarják

4. Gondolkodj pozitívan

5. Kelj fel korán reggel és a sötétben, és ne játssz bingót az interjú helyszínére történő átszállással

6. Mosolyogj, mosolyogj, mosolyogj

7. Ne felejts el elvenni egy számot olyan szép Michalovčany-tól, mint Marika

8. Képzeld el magad egy stílusos Etihad egyenruhában, és várom a sok új élményt, amelyeket mindenhol össze kell gyűjteni

PS: Ha valakit lát egy repülőn, aki fél repülni, ne vigyük túlzásba:)