Fiktív rókáról számoltunk be a kérelemnek, amely a Strečno alatti úton kóborol.

kipróbáltuk

Cikk megosztása

Ellenőrzött első kézből származó forgalmi információk. Érsek Árpád közlekedési miniszter elindította az Országos Közlekedési Információs Központot.

Internetes portál, mobil alkalmazás és elsősorban központi 24 órás diszpécser. A rendszer információkat szolgáltat a forgalomról, a közlekedési eseményekről, az időjárásról, a vonatok beérkezéséről és távozásáról, vagy kameranézeteket kínál a fő forgalmi helyekről.

Ezek az adatok azonban jelenleg különféle alkalmazásokban állnak rendelkezésre, amelyekhez az illesztőprogramok megszokták. Az államrendszer egyesíti őket egybe. "Számomra nem tűnik úgy, hogy csak összeolvadnánk, azt hiszem, vannak olyan egyedi dolgaink, amelyek jelenleg senkinek nincsenek. Például az időjárás és a közlekedés kombinációja "- gondolja Tomáš Mesároš, a központ projektmenedzsere.

A forgalmi információkat a legtöbb rendelkezésre álló navigációs rendszer teszi közzé, a közlekedési szolgáltatásokat ingyenesen kínálják a rádióállomások alkalmazásai, a kamerákat pedig a National Highway Company alkalmazás. "Ez az egész ilyen szélesebb skálája, és azt gondolom, hogy mindenki, aki telepíti, fokozatosan rájön, hogy ez jó dolog. Remélem, hogy az lesz" - mondta a közlekedési osztály vezetője.

Az állami rendszer gazdagodik a karbantartó járművekre vonatkozó információkkal vagy az útdíjrendszer adataival, ahol több mint 300 000 jármű vesz részt. Főként ellenőrzött információkon alapulnak.

"Nyilvános vagy nem ellenőrzött forrásból származó információk jelentése esetén megvárhatja és ellenőrizheti, akár a kommunikáció rendszergazdája, akár később baleset esetén, pl. rendőrség stb. "- magyarázta Mesaros.

Egy fiktív rókáról számoltunk be két szállítási rendszerben

Markíza Marián Lechan tévés szerkesztő a gyakorlatban tesztelte szavait. Fiktív rókát jelentett az alkalmazásnak, aki a Strečno alatti úton kóborol.

Az út közben futó rókáról nemcsak az állami, hanem az egyik leghíresebb kereskedelmi alkalmazáson keresztül is beszámolt. Nos, rövid idő után az állami alkalmazás - úgy tűnik - ellenőrzés nélkül - közzétette ezeket az információkat.

Az állami platform nem működhet navigációs rendszerként. Csak információkat fogad és küld. Az, hogy az emberek telepítik-e és használják-e, a következő hónapokban kiderül. A rendszer évente 1,5 millióba fog kerülni. eur.