• hírek
    • Közgazdaságtan
    • TV Pravda
    • Vélemények
    • Sport
    • Folyóirat
    • Hasznos igazság
    • Kultúra
    • Koktél
    • Autó
    • áfa
    • Utazó
    • Egészség
    • Egy nőt
  • Vita
  • hírek
  • Sport
  • Autó
  • Blogok
  • Kultúra
  • Koktél
  • Hasznos igazság
  • Egészség
  • Egy nőt
  • Folyóirat

Cikkvita

Által:

De kérem, milyen mérnöki, milyen bányászati? Az UA mérnököknek 20 évvel ezelőtt ára lehetett, méghozzá ugyanúgy, mint Dubnicában, csak nézzen ránk, mint kiderült. Ma a berendezésnek egy srot nyomorúságos ára van. Bányászati? kevés kéntartalmú szén, amelynek kereslete régóta mínusz. A palagáz egy buborék, a bányászat nagyon nem ökológiai, de ez nem számít annyira, mivel anyagilag sem térül meg. eddig az Amikom képes minderre, mert két részvényt ad nekik, de legkésőbb két év múlva általánosan ismert lesz. De csak egy rövid történet rövidítése érdekében az UA-nak egyáltalán nincs mit kínálnia a világnak, nincs ipara, nincs oktatása, nincsenek alapanyagai. aminek egészséges lábai voltak az UA-ban, az már Oroszországban vagy Európában van. Az elmúlt 20 év során az oroszok az Egyesült Arab Emírségeket felszínen tartották, tiszta barátság nélkül, és különösen a NATO előtti pufferzónaként. Most vége, az UA megy, és csak az aljára megy. És ez mindenekelőtt az ukránok hülyesége, ha lenne rá okuk, további 20 évig gyógyíthatnának Oroszországban.

tiszteletben

Nos, legalább 5 évig Putyinak itt szüksége van az UA-ra, de alapvetően igazad van abban, hogy már nem mindegy, ki van ott hatalmon. 2015 végéig az egész kelet felszakad az UA-tól Odesszáig. A palagáz-lerakódások miatt Luhanskóval és Donyeckkel prioritásként kellett foglalkozni, hogy a naftogáz ne tudja őket meghúzni. Ez már de facto megtörtént, és most már csak a szabad gázszállításig marad. a Szlovák Köztársaságon át vezető három út valószínűleg elveszik, de a Moldovába és Romániába vezető, az UA-tól keletre eső részeket elválasztják az UA-tól, és ez megoldja a tranzitot is. vitatható lenne, hogy ez elegendő lesz az EU-ba történő tranzithoz. Az Egyesült Arab Emírségek keleti részének második motivációja a mérnöki munka és a bányászat, amelyek ásványi anyagok, és mindig megjelennek. És 2019 után a Kínába irányuló tranzit helyettesíti az EU nyereségét, de Putyin nem akar az EU-hoz sírni, csak egy éhes módon ragaszkodik hozzá, mint egy UA.