legfontosabb

A Bermuda-háromszög rejtélye: 10 legfontosabb tény, amelyet el kell felejteni

A Miami, Bermuda és Puerto Rico közötti terület állítólag az egyik legtitokzatosabb hely a világon. Magyarázat nélkül eltűnnek itt emberek, hajók, sőt repülőgépek is. A Bermuda-háromszög rejtélyei nemcsak megmagyarázhatatlanok, hanem megmagyarázhatatlanok is. Természetesen nem számítva a paranormális erők kántálását!

1. "Fiatal" rejtély
A Bermuda-háromszög területét áruló vizének köszönhette * évszázadok óta félt, de 1950 előtt senki sem állította, hogy valami rejtélyes vagy paranormális dolog történik itt. A "háromszög alakú" rejtély mellett ő volt az első amerikai, aki megnyerte E. V. W. Jonest a 17 oldalas Bermuda háromszög című könyvben, 14 évvel később pedig egy másik amerikai Vincent Gaddis újjáélesztette az Argosy szellemmagazin cikkével. Ez a modern mítosz csak Charles Berlitz író The Bermuda Triangle (1974) című könyvének köszönhetően vált széles körben ismertté, amelyből a Bermuda Triangle rejtelmeinek legtöbb rajongója nagyrészt merített.

2. A területet részletesen megvizsgálják
A tengerfenék alakja jól ismert, akárcsak a geológiai altalaj több kilométeres mélységig. Geológusok léptek fel itt kutak száma valamint gravimetrikus (gravitációs különbségek mérése), szeizmikus a magnetometrikus kutatás. Az eredmény? Semmi különössel vagy rendkívülivel nem találkoztak.

3. Számos hozzárendelt esetre nem került sor a Bermuda-háromszögben
Berlitz és a "titokzatos" irodalom részletesebben még 60 rejtélyes eseményt sem sorol fel (néha 40-50 másikat is homályosan említenek), de ezek közül valójában csak a Bermuda-háromszögben zajlott le. Például Mary Celeste "Ghost Ships" naplójának legújabb bejegyzése az Azori-szigetektől 160 km-re nyugatra található helyet mutatja. További klasszikus esetek, amelyek itt nem történtek meg: a Bella (1854) és a Freya (1902), valamint a York (1953) és a Globemaster (1950) repülőgépek eltűnése.

(4) A hajók és a repülőgépek nem kerülhetik el a területeket
És soha nem tették. A Bermuda-háromszög területét az jellemzi az egyik legsűrűbb közlekedési hálózat a világon!

5. Nincsenek túlzott katasztrófák vagy eltűnések
Az itteni hajóforgalom sűrűségét tekintve a környezettel szemben alacsonyabb a balesetek száma (süllyed, eltűnik .). Ha a hajóknak valóban nagyobb lenne az elsüllyedés vagy az eltűnés veszélye, a hajóbiztosító társaságok válaszolnának a prémium növelésével.

A Bermuda-háromszög romantikus elképzeléseit ábrázoló (sűrített) illusztráció, de egyáltalán nem a valóságon alapul.

6. A "titokzatos" események túlnyomó többsége egészen máshogy zajlott le, mint amit a "titokzatos irodalom" leír, vagy egyáltalán nem.
Berlitz és más "misztikusok" állításainak pontossága ellenőrizhető például összehasonlítva azokat a Lloyd's Register kivonataival, amely a legnagyobb hajózási biztosító társaság gyűjteménye, vagy az amerikai parti őrség nyilvántartásaival. Az összehasonlítás a következőket mutatja:

Sok esemény soha nem történt meg: olyan hajókról és repülőgépekről írják, amelyek soha nem léteztek vagy nem léteztek, de rejtélyes módon soha nem süllyedtek el vagy tűntek el. Az egyik szerző azonban kritikátlanul átveszi a kitalált történeteket a másiktól. Például egy tíz perces eltűnése egy National Airlines repülőgépnek (amelyet 1970-ben tulajdonítottak), amelynek kronométerei pontosan tíz perccel voltak lemaradva a repülőtér órájától, és amely végül a Miami repülőtéren landolt. A repülőtéri nyilvántartások nem említenek hasonló eseményt, az esetet először egy névtelen publikálta a Pursuit okkult magazinban 1970-ben. Egyéb "klasszikus" rejtélyek, amelyek kitaláltak: Ellen Austin (1881), Stavanger (1931) hajók eltűnése, Elisabeth (1971) vagy Piper Apache (1962).

Megtalálták a "titokzatosan" elveszetteket: Jilly Bean jacht (1970). Berlitz szerint a háromszögben rejtélyes módon eltűnt pl. tengerész Bill Veriby, akit nagyon szórakoztatott ez a történet.

A drámai részletek ellentmondanak a nyilvántartásnak, és látszólag kitaláltak: például. SOS kiáltások és kiabálás kíséretében: "Olyan, mint egy tőrseb!" (Raifuku Maru esete, 1925).

Fontos tényeket rejtenek:

  • sok hajó, amely állítólag hirtelen eltűnt, és a süllyedés előtti feljegyzések szerint nem volt ideje segítségkérést küldeni súlyos problémákról számolt be vagy akut veszély, pl. Cotopaxi hajó (1925).
  • másokról, amelyeket pilóta nélkül találtak, a feljegyzések azt mutatják, hogy különféle problémák miatt, pl. hajóirányítással volt egy másik hajóval kiürített személyzet, például. hajókat küld John és Mary (1931) és La Dahoma (1933)
  • nem jó időben történt: sok "titokzatos eltűnés" azt állítja, hogy az esemény jó időben történt, vagy az időjárás nem pontos, sőt gyakran viharok és hurrikánok során következett be, például. az Atalanta (1880), Raifuku Maru (1925), Cotopaxi (1925), Cyclops (1918, felfedezték ennek a „titokzatosan eltűnt hajónak a roncsát”), Suduffco (1926), Gloria Colita (1940), Boszorkányság hajóinak eltűnését (1967); Driftwood jacht El Snider zsokésszal (1948, talált hajó, a személyzet láthatóan "kipirult"), Connemara IV (1955), Revonoc (1958) és Sandra (1950); York repülőgép (1953)
  • ez arról szólt nagyon rossz állapotú edényeke: tanker Southern Districts (1954), Marine Sulphur Queen (1963, erős vihar alatt elsüllyedt, ami szintén elmarad), Sno Boy (1963, a hajó is túlterhelt)

    7. Kevés új eset
    Az 1970-es évek vége óta a Bermuda-háromszög rejtélygyűjteményét nagyon kevés új gazdagította. Előfordul, hogy a hajó SOS küldése nélkül eltűnik, de a személyzet vagy annak egy része megmentésre kerül. Vagy egy segélyhívás feltárhatja a katasztrófa okát.

    8. A hirtelen eltűnések nem feltétlenül titokzatosak
    Bizonyos esetekben munka lehet biztosítási csalás, amikor az edényt szándékosan elsüllyesztették vagy leselejtezték, vagy teljesen a természeti katasztrófák. 1976 januárjában hirtelen eltűnt a Brazíliából Japánba tartó 314 méter hosszú Berge Istra teherhajó. Valamikor korának egyik legmodernebb hajója volt, annak ellenére, hogy nem hagyott törmeléket, még az SOS legénységét sem sikerült elfognia. 18 nap elteltével két vesztesének sikerült megjelennie, magyarázva a történteket. A hajó gépházi robbanás következtében felszakadt és olyan gyorsan elsüllyedt, hogy nem tudott segítséget hívni. Ha az esemény a Bermuda-háromszögben zajlana, és nem mentenénk ki tengerészeket, az eset minden bizonnyal klasszikus "megmagyarázhatatlan rejtély" lesz.

    9. A törmelék nem feltétel
    A Tanács élvezi a rejtély benyomását a rejtélyirodalomban, hangsúlyozva, hogy az eltűnt hajó vagy repülőgép után nem találtak roncsot. Nem számítva a kitalált történeteket, kevesebb mint ötven "klasszikus" esetből tizenegy esetben tártak fel törmeléket. Azt is hangsúlyozni kell, hogy gyakorlatilag nulla az esély arra, hogy egy viharos tengeren hajón vagy repülőgépen törmeléket találjanak, és gyakran több mint 24 órával a katasztrófa után. A fenék számos szakadéka, amelyen keresztül a viharok idején erős tengeri áramlatok tombolnak, megnehezíti a változás roncsainak megtalálását. Sőt, gyakorlatilag az egész floridai polcra jellemző a nyílt óceánba áramló víz.

    10. A meglehetősen természeti jelenségeket misztifikálják
    Amelyek ráadásul (egy kivétellel) nem kötődnek a Bermuda-háromszöghez. Bár viszonylag ritkák és egzotikusnak tűnnek, nem titokzatosak. A probléma akkor jelentkezik, amikor általában túlzottak és tele vannak koholmányokkal.

    Következtetés

    Bigfoot-hoz hasonlóan a Bermuda-háromszög is úgymond modern mesterséges rejtély. A Bermuda-háromszög legnépszerűbb, megmagyarázhatatlan eseteinek nagy része nagyjából a következőképpen merült fel: amit a Berddami Háromszög (Berlitz) első nagy népszerűsítői leírtak nem zavarta össze és nem túlozta, kitalálta. Később más szerzők könyvei nemcsak kritikátlanul másolták leírásait, de még azokat is fokozatosan színes és új "tényekkel" díszítve. És így a heves vihar alatt elsüllyedt rozoga hajó fokozatosan közvetlenül elsüllyedhetetlenné vált hajóvá vált, amely egy teljesen nyugodt tengeren ment a fenékig (az SS tengeri kénkirálynő esete).


    Térbeli okokból külön cikkben foglalkozunk a Bermuda-háromszög két legkonikusabb rejtélyével - Mary Celeste "szellemhajójával" és a 19. Bosszúszázad eltűnésével.

    Megjegyzések:
    * a tengerfenék itt bonyolult, sekély fennsíkokból áll, a felszín alatt mélyen ezer korallzátony, valamint hirtelen mélységek és mélytengeri árkok húzódnak meg. Itt mind a tengeri, mind a légi áramlás bonyolult, és a Golf-áramlat rendszer szabálytalan örvényáramot hoz létre, amely nappal és éjszaka is változik, és jelentős áramlási sebességet ér el. Még több száz kilométer hosszú szabálytalan lebenyből is folyik felfelé. Megakadályozhatja a gyengébb hajók előre hajózását, akár visszahúzhatja őket. Ugyanakkor a jelenlegi hatással van az időjárásra - a forró és hideg vizek határán hirtelen köd képződik. Évente közel 80 viharnap van, amelyek közül sok trópusi ciklon, így ez az időjárás szempontjából nagyon kockázatos terület.

    Források:
    Berlitz, Ch.: A Bermuda-háromszög. 1974
    Kusche, L.: A Bermuda-háromszög rejtélye - megoldva. 1975
    Kukal, Z.: A Bermuda-háromszög rejtélye - fantázia és valóság. Horizon, 1985.
    Shermer, M. (szerk.): Az áltudomány szkeptikus enciklopédiája. Szkeptikusok Társasága, 2002.

    Képek: közkincs, a DeviantArt Kuriddiw felhasználója