Vlagyivosztok, 2016. szeptember 11. (HSP/Fotó: YouTube)

együttműködés

Oroszország egyik legkeletibb városában a Keleti Gazdasági Fórumon belül - kulcsfontosságú eseményre Vlagyivosztokban került sor - szakértői megbeszélés "A gazdasági együttműködés fejlődése Lisszabontól Vlagyivosztokig".

Antonio Fallico, az "Ismerkedés Eurázsiával" Egyesület elnöke és a Banka Intesa (Olaszország) igazgatóságának elnöke elmondta, hogy meg kell fontolni a konkrét projekteket és azok megvalósításának feltételeit. A "Selyemút" egy integrációs projekt. Megvalósítása megváltoztatja a világkereskedelmi rendszer arculatát, bár nem új keletű. A transznacionális kapcsolatok az ókorig nyúlnak vissza - Caesar és Nagy Sándor idejébe. A "nagy selyemút" a Chan-dinasztia idejétől Kr. U. 114.-től a XV. században és 8000 km hosszú volt. Ez a kereskedelemszervezési rendszer a mai napig fennmaradt, és érdekli a jelenlegi világgazdaságot.

Az egységes gazdasági tér létrehozása összetett folyamat. Kompromisszumokat kell találni, mert sok ország érdeke eltérő. Az EU kiemelt partnere az USA-nak, amely el akarja távolítani Európát Eurázsiától. Meg kell alakítanunk Oroszországgal Nagy-Európát. Olaszországnak nem szabad feladnia az új szakszervezetek létrehozását. Ismernie kell a földrajzot. A világtérkép közepén Oroszország található. Enélkül lehetetlen szárazföldi, légi és tengeri transzport folyosókat építeni Európától az ázsiai-csendes-óceáni térségig.

Alekszej Lichacsev, az Orosz Föderáció gazdasági fejlesztési miniszterének első helyettese beszédében megjegyezte, hogy az Oroszország és az EU közötti kereskedelmi forgalom csúcsa 2013-ban volt, és 436 milliárd USD-t tett ki. A jelenlegi körülmények között nem fogjuk ilyen gyorsan elérni ezeket a mutatókat. Gazdasági kapcsolataink szelleme szenvedett, de számos európai vállalat továbbra is Oroszországban és Oroszországgal működik együtt.

Brüsszel Moszkva felé irányuló politikai fordulata nélkül a negatív tendenciák fennmaradnak. Ma Németország és Japán és Oroszország külkereskedelmének forgalma csökken az USA forgalmához képest. Fontos megteremteni az EU és Oroszország közötti kapcsolatok normalizálásának feltételeit.

Amikor az ország vezetői és politikusai arról beszélnek, hogy megismerkedhetnek a javaslatokkal, szakértői szinten azt állítják, hogy még nem jött el az idő. Elengedhetetlen az integrációs és beruházási projektekben való együttes fellépés. Le kell ülnünk szakértőkkel, és meg kell vitatnunk az integrációs megállapodások végrehajtásának jellemzőit és sajátosságait.

Az új globális üzleti és gazdasági architektúra nem jelent új világrendet, hanem előrelépést jelent az integrációs folyamatokban a globális kihívások időszakában. Szükség van az EU - Nagy-Eurázsia - USA háromszög közötti együttműködés formátumának felülvizsgálatára. Oroszország építi a szükséges erők alapjait, és reméli a Brüsszellel folytatott konstruktív együttműködést.

Ulf Schneider, a Schneider Group (Németország) vezérigazgatója elmondta, hogy az EU üzleti világát nagyon érdekli az együttműködés Oroszországgal, mivel az export 30% -kal esett vissza 2015-ben. Új kezdeményezésekre lesz szükség. Együtt kell működni az Európai Bizottsággal azon prioritást élvező témák és projektek területén, amelyekben politikai altext nélkül lehet tárgyalni, például: az adóügyi és műszaki előírások harmonizálása, a jogi dokumentumok egységesítése, vízummentesség . Kezdődhet egy memorandum aláírásával a közös gazdasági térség létrehozásáról Lisszabontól Vlagyivosztokig.

Piotr Fradkov, az "Russian Export Center" részvénytársaság vezérigazgatója elmondta, hogy a világ objektív folyamatokat tapasztal, és a Lisszabontól Vlagyivosztokig terjedő tér átalakul. Már lehet beszélni az Európán belüli - Oroszország - Ázsia-csendes-óceáni térség gazdasági területéről. Ezen a területen megszüntetik a mesterséges korlátozásokat.

Oroszország exporttérképe megváltozik. Az Európába irányuló export 46%, az ázsiai-csendes-óceáni térségre - az összes export 22% -a. Oroszország részesedése az ázsiai-EU kereskedelemben kevesebb, mint egy százalék.

Hans-Paul Buerkner, a The Boston Consulting Group elnöke elismerte, hogy mindent, ami a világon az 1990-es évek óta történt, politikai események határozzák meg. Az államok nacionalizmusa egyre mélyül. Egy nagy integrációs program nem fogja legyőzni az összes létező ellentmondást. A szkepticizmus elmélyül például az Egyesült Államokkal kötött új kereskedelmi megállapodás jóváhagyásának mérlegelésekor.

A következő 10. -15. A következő években nyitottabb teret alakítunk ki Eurázsiával, elsőbbséget élvezve az infrastruktúra és az intézményi eszközök. Az ilyen irányú apró gyakorlati lépések is nagy változásokat okozhatnak.

A Távol-Keletnek ki kell használnia Kínával és Japánnal folytatott kereskedelemben rejlő lehetőségeit. Oroszország kulcsfontosságú politikusai nem fordítanak ekkora figyelmet rá. További ösztönzőkre van szükség a Távol-Kelet és Szibéria fejlődésének ösztönzéséhez. Szükség van a hatáskörök regionális szintű átadására, hogy ne mindenről döntsenek Moszkvában.

A világ minden régiója jelenleg összekapcsolt és egymástól függ. Mindannyiunknak együtt kell haladnunk a helyes irányba, és nem szabad semmiféle egységes globális fellépésre hagyatkoznunk. Kijelentenünk kell, hogy a globalizáció elősegíti minden ember életének javulását.

Hiroshi Meguro, a Mitsui & Co Moscow LLC vezérigazgatója. (Japán) elmondta, hogy a vállalat közel 30 éve folytat üzleti tevékenységet Oroszországban Szahalinától Kalinyingrádig tartó területen, részt vesz a "Szahalin-2" projektben. "RusHydro" projektekbe kíván befektetni.

Az oroszországi üzleti tevékenység türelmet igényel, de hiszünk a benne rejlő lehetőségekben. Az Eurázsia és az EU közötti vízumok eltörlésének gondolata nagyon helytálló, de jelenleg irreálisnak tűnik. Életre kelthetjük Oroszország és Japán között. Szükség van a turizmus intenzívebbé tételére a két ország között, és minden szinten emlékeztetni kell kormányunkat ezekre a követelményekre.

Ki kell építenünk az Ázsia-Európa folyosó közlekedési infrastruktúráját, különösen a vasutakat, beleértve a nagysebességű vasutakat is. Rendkívül fontosak a gazdasági fejlődés szempontjából. Készek vagyunk együttműködni Oroszországgal ezekben a projektekben.

Philip Pegorier, az Alstom oroszországi elnöke elmondta, hogy most a német és a francia politikusok nem mutatják meg a politikai akaratot, hogy egyetemes grandiózus projektekbe kezdjenek. Nagy-Európa Lisszabontól Vlagyivosztokig még mindig csak álom.