A katonaság 400 millióért vásárol helikoptereket, amelyeket nem tudnak lőni

Az amerikai Black Hawk helikopterek nem küldhetnek katonákat harci feladatokra.

Az amerikai Black Hawk helikopter általános fogalma, hogy ez egy olyan gép, amely a csatatéren landol, rakétákkal és gépfegyverekkel valamiféle rendet csinál, majd a sebesülteket vagy más egységeket biztonságba visz.

Azonban a Black Hawk helikopterek, amelyeket nagy valószínűséggel Szlovákia vásárol meg, még postásnak sem képesek a háborús övezetben. A Fico kormány azt tervezi, hogy fegyverek nélkül standard felszerelésként rendeli meg őket.

"A rendelkezésre álló információk szerint a tervezett felszerelésben lévő Fekete Sólyom tipikus szállítóhelikopter lesz, és nem harci helikopter" - erősíti meg Miroslav Kelemen, a Liptovský Mikuláši Fegyveres Erők Akadémiájának volt rektora.

A kilenc darabos megrendelés, amelyet az amerikai kongresszus már jóváhagyott, akár 400 millió euróba is kerülhet. Ezzel Szlovákia megalakulása óta ez lesz a legnagyobb fegyverszerződés.

Az N napilap ezért több szakértőhöz fordult, hogy felmérjék, mire is képes a helyi hadsereg.

Miniszter szidja a szót

A tervezett kereskedelem részleteit csak amerikai forrásokból lehet levonni. Bár Martin Glváč honvédelmi miniszter szereti azt állítani, hogy a közvélemény mindig mindent előre tud a vásárlásairól, egyelőre csak általános információkat közöl a Fekete Sólymokról.

"A helikopterek elsődleges célja a szárazföldi erők támogatása, csapatok szállítása, ejtőernyősök leszállítása, fejlett egységek szállítása, katonai felszerelések szállítása és szükség esetén közvetlen tűzoltás" - számolja a Glváč szóvivője, Martina Balleková.

A minisztérium már hallgat a konkrét felszerelésekről. Az sem magyarázza annak ellentmondását, hogy a helikopterek miként nyújthatják az ígért "tűzvédelmi támogatást", ha Szlovákia fegyvertelenül fogadja őket.

"A tűzbiztosítás érdekében felfüggesztett felszereléssel kell rendelkezniük, amely állhat ágyúból, gépfegyverekből vagy rakétavetőkből. Ez azonban nem része a szerződésnek "- mondja Vladimír Bednár repülési publicista.

helikoptereket
A szlovák katonák nem látnak páncélos harckocsit. Fotó - amerikai hadsereg

Az amerikaiak kicsit kommunikatívabbak. A Védelmi Biztonsági és Együttműködési Kormányhivatal (DSCA) nemrégiben közzétette azoknak a kiegészítőknek a listáját, amelyeket Szlovákiának kínált helikopterekhez. Ide tartozik két pótmotor, fejlett rádió, navigációs rendszerek és eszközök a barátságos és ellenséges gépek felismerésére.

Nincs gépfegyver

Más államok, amelyek az elmúlt években megrendelték a Black Hawk helikoptereket, nem elégedtek meg ilyen alapvető felszereltséggel. Az Armádní noviny cseh szerver például Glváčov közelgő üzletét hasonlította össze a Black Hawk helikopterek Mexikóba és Brazíliába történő szállításával.

Szlovákiával ellentétben ezek az országok a motorokkal és a navigációs rendszerekkel együtt M134-es géppuskákat is megrendeltek. "Ezek a géppuskák, amelyek tűzsebessége 2000-6000 lövés/perc, szükséges a helikopter, a személyzet és a szállított katonák védelméhez" - mondja Ondrej Rajkovič szerver tudósítója.

A cseh hadsereg először MI-171š helikopterekben használt szovjet gépfegyvereket. Később hozzáadta az amerikai M-134-et. Fotó - 601. csoport/Armadni noviny

Ilyen fegyverzet nélkül kockázatos helikoptereket telepíteni egy háborús övezetbe. És még akkor is, ha csak katonák és anyagok szállítására használhatók.

Például, amikor Csehország öt évvel ezelőtt MI-171 szállítóhelikopterét küldte Afganisztánba, legalább fedélzeti gépfegyvereket szereltek rájuk. "Amióta a cseh hadsereg elkezdte tervezni az afganisztáni bevetéseket, nagy erőfeszítéseket tett a fedélzeti lövész funkciójának javítása érdekében" - teszi hozzá Rajkovič.

A Black Hawk helikoptereket úgy tervezték, hogy a gépfegyverek mellett különféle típusú fegyvereket is szállíthassanak. "Lehet például Hellfire irányított rakéta. Ugyanakkor olyan verziókban is készülnek, amelyek torpedókat hordozhatnak, vagy forgó ágyúval vannak felszerelve "- számolja Tomáš Soušek publicista, a Letectví a kosmonautika magazin tudósítója.

A Black Hawk helikopterek gyakran szállítják a Hellfire rakétákat. Fotó - Guncopter.com

A szlovák hadseregnek ma nincs ilyen visszatartó ereje. 2011-re arzenáljában nehéz Mi-24 harci helikopterek voltak, amelyeket azonban életkoruk miatt fokozatosan megszüntettek. "Légierőinknek a Black Hawk helikopterek megvásárlása után sem lesz ilyen harc- és szállítókapacitásunk" - emlékeztet Miroslav Kelemen, az Akadémia volt vezetője.

Ha a katonaság legalább alapfegyverzetet akar vásárolni az amerikai helikopterekhez, akkor még néhány milliót kellene befektetnie.

"A kilenc gép tartozékaival ellátott fegyverek 10-20 millió dollárba kerülnének. Emellett továbbra is számolni kell a lőszer költségeivel "- teszi hozzá Bednár.

A szovjet fegyverzet használhatatlan

Szlovákiában jelenleg helikoptereken van fegyverzet - régi orosz MI-17-es gépeken. "A katonaság felszerelheti őket ágyúkkal vagy rakétavetőkkel. Körülbelül kétévente egyszer gyakorló lövöldözéseket végez velük "- magyarázza Bednár publicista.

Ennek a fegyvernemnek a használata a Black Hawk helikopterekben azonban nagyon bonyolult lenne - mondta. "Nem lehet egyszerűen felszerelni a Varsói Szerződés korának berendezéseit a NATO szabványainak megfelelően gyártott helikopterekbe" - mondja Bednar.

A rakétavetők az MI-17 szállítóhelikopterek általános részei, amelyeket a szlovák hadsereg is használ. Fotó - Wikipédia

Az N napló megkérdezte a Honvédelmi Minisztériumtól, tervez-e fegyvereket a Black Hawk helikoptereken. A tisztviselők nem válaszoltak, kifejtve, hogy a vásárlásról még nem döntöttek véglegesen.

Jammers? A dolog ismeretlen

A Szlovákiába érkező helikopterekből nemcsak fegyverzet hiányzik. A szerződés előzetes változata nem is említ például egy előretekintő infravörös kamerát, amely megkönnyítené az éjszakai repülést a pilóták számára (az úgynevezett FLIR-rendszer). "Ez a rendszer jobb áttekintést nyújt a földi helyzetről, mint például az éjszakai látásvédő szemüveg" - mondja Rajkovič.

Az ilyen felszerelések segítenék a hadsereget számos, nem harci feladat teljesítésében. "Hatékonyan alkalmazható például a határok védelmében, az elveszett emberek vagy a bűnözők felkutatásában" - teszi hozzá Rajkovič.

És a helikopter földi fegyverek elleni védelmének kérdése továbbra is teljesen tisztázatlan. A modern katonai helikopterek felszerelhetők például olyan eszközökkel, amelyek segítenek a hővezérelt rakéták elhajlásában. "A rendelkezésre álló információk alapján nem lehet felmérni, hogy az önvédelem milyen elemeit hordoznák helikoptereink" - jegyzi meg Kelemen.

Bevált gép

A Sikorsky által gyártott Black Hawk minőségi és időkben bevált helikopter. "Különböző éghajlati viszonyok és műveletek során tesztelték a világ minden táján. Ennek köszönhetően biztosak vagyunk abban, hogy ez egy nagyon megbízható gép "- mondja formerubomír Bulík volt vezérkari főnök.

Ezenkívül Szlovákia helikoptereket szerezne be az UH 60M modern változatában. Ez a legerősebb változat, amelyet közvetlenül az Egyesült Államokban gyártanak (eredetileg azt feltételezték, hogy a hadsereg beszerezheti az S-70i exportált változatát, amelyet Lengyelországban gyártanak).

És bár a hadsereg további beruházások nélkül nem lenne képes a helikoptereket közvetlen harcban használni, a feladatok egész sorát képes lesz ellátni velük - a katonák és anyagok szállításától a tűzoltáson át az életmentésig. "Nagyon könnyen adaptálhatók, például hordágyakon hat sebesült kiürítésére" - mondja Rajkovič.

A helikopterek tehát a Belügyminisztérium igényeit is ki tudták szolgálni. "Biztosan el tudjuk képzelni használatukat" - mondja Ivan Netík, a minisztérium szóvivője.

Amerikai árak

Ha elérnék a maximális rendelési mennyiséget, amint azt az amerikai kormány említette, a kilenc helikopter mindegyike 50 millió dollárba kerül. Ami több millióval magasabb, mint Brazília és Mexikó az utóbbi években fizetett az összehasonlítható vagy még jobb felszereléssel rendelkező gépekért.

"Szlovákiának vásárolni egyszerűen drágább" - teszi hozzá Rajkovič.

Másrészt a katonai szerződésekben bevett gyakorlat, hogy az ügyfél nemcsak "vasat" vásárol, hanem a személyzet képzését és a szükséges szolgáltatást is megrendeli. Ugyanakkor ezek a tételek jelentősen növelik a végső számlát.

Szlovákiának szolgáltatási támogatást kell kapnia öt évig, egyéb vásárlások esetén általában csak két vagy három évre becsülik. "Például Mexikóban már az említett vásárlás előtt a Black Hawk volt a arzenáljában, így sokkal kevesebb támogatás volt elég hozzá" - mondja Bednár.

A szerződésnek a kormány külföldi katonai értékesítési programján keresztül kell futnia, amely lehetővé teszi, hogy amerikai fegyvereket vásároljon ugyanazon az áron, mint az amerikai katonai állítások. "Lehetetlen jó vagy rossz árról beszélni. Az ár megegyezik azzal, amelyet az Egyesült Államok fegyveres erői használtak egy adott évben "- teszi hozzá Bednár.

A szlovák védelmi minisztérium csak azt állítja, hogy a 400 millió összeg csak a maximális felső határ. "A végső ár továbbra is az amerikai kormány és a Szlovák Köztársaság közötti tárgyalások tárgyát képezi" - mondja Balleková szóvivő.

Két hónappal ezelőtt Glváč minisztériuma azt ígérte, hogy a maximális felső határ 300 millió euró lesz.

Ezenkívül Szlovákia hátrányban van azzal a ténnyel, hogy a helikopterek eredeti árát amerikai dollárban számolják, míg a dollár hosszú távon erősödik az euróval szemben.

A Black Hawk versenytársai az NH-90 helikopter, amelyet az NH Industries európai konzorcium gyárt. Fotó - NH Industries

Glváč minisztériumának nyílt pályázatot is meghirdetett. Nemcsak Sikorsky a Black Hawk helikopterekkel, hanem versenytársai is csatlakozhattak hozzá - csak Európában csak néhány szállítóhelikopter-gyártó van.

Például a szomszédos Cseh Köztársaság hasonló irányba akar menni, megígérve, hogy a versenynek köszönhetően a lehető legalacsonyabbra tudja majd nyomtatni az árat.