Véletlen bejegyzések

  • eldobja ruháit
    74 évvel a hirosimai és nagaszaki robbanások után. Tények, amelyek sok évtized után is megfagynak
  • Hogyan működik a COVID-19? A Szlovák Köztársaság rendőrsége világos infografikát tett közzé
  • Hogyan lehetséges, hogy a konténerek szállítás közben nem esnek le a hajóról?
  • A szerelők nekiláttak a Jaguar helyreállításának, amely 30 éve rohadt valahol a sűrűben. Az eredmény elképesztő
  • Egy becsületes cseh kamionos egyértelmű üzenetet küldött az úton lévő sofőröknek
  • Mi a színes csíkok és pontok jelentősége a gumikon?
  • Talán kevesen tudják, hogy létezik a Titanic 2. Ez a 6. legrosszabb besorolású film

Egy év telt el azóta, hogy Genesis G90 néven egy koreai luxus limuzint mutattak be a világnak. Eredetileg az emberek Hyundai Equus néven ismerték fel, és ebben az esetben a márka sok elemmel játszott, de különösen az első maszkkal.

Ez az esemény vezet vissza minket az azonos nevű, újszerű autó közelmúltbeli bemutatásához. Az előző verziót eredetileg csak a hazai piacnak szánták, de ebben az esetben valószínűleg sok más piacon, ahol a Genesis működik, a fogyasztók is tetszeni fognak. Mint tudják, Szlovákia nem tartozik közéjük.

Az, hogy az autógyártó helyes irányt követett-e, csak a jövőt és az értékesítési számokat mutatja a jelentésekben. A potenciális ügyfelek örömmel várhatják a kettős LED-es lámpákat, az újraprofilozott motorháztetőt, a sárvédők és a lökhárítók új kialakítását, amelyek meleg levegőnyílásokat vezetnek be, vagy inkább a próbabábukat.

A belső térben azonban kevesebb hír vár ránk, de az általa szerzett drámai benyomás nem hagyható figyelmen kívül. Természetesen van állandó internetkapcsolat, 12, 3 hüvelykes kijelző kompatibilis az Android Auto és az Apple CarPlay szolgáltatással.

Két változat közül lehet választani, nevezetesen egy 3,3 literes kompresszoros hathengeres, 370 lóerős és 570 Nm-es, valamint egy ötliteres, nyolchengeres, amely 425 lóerővel és 520 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. A nyolcfokozatú automata és a hátsókerék-hajtás alapfelszereltség. A biztonság szempontjából a koreaiak valóban nyertek ezzel, és félig autonóm vezetési irányítást adtak hozzá.