űrhajósok

A tizenegyet számláló Szojuz program volt a tizedik kísérleti űrutazási program, amely kapcsolatba lépett a szovjet Sautut 1 pályaudvarral. Már az űrben tartózkodás alatt sem minden ment a tervek szerint, és mindez a Föld tragikus visszatérésébe torkollott.

A Szojuz 11 legénysége az volt Georgy Dobrovolsky (parancsnok), Vladislav Volkov (repülőmérnök) a Viktor Pacajev (mérnök és kutató). Az űrhajó a kazahsztáni Baikonurból szállt fel Július 6-án 5: 55-kor. Július 7-én, körülbelül 8: 45-kor a legénységnek kapcsolatba kellett lépnie a Saľut 1 pályaudvarral, amit meg is tettek. Előző küldetés A Szojuz 10 sikertelen volt, mert a legénység nem tudott stabilan csatlakozni az állomáshoz.

A küldetés menete

Miután a legénységnek sikerült csatlakoznia az orbitális állomáshoz és kiegyenlíteni a nyomást, az űrhajósok voltak az elsők a történelemben belépett az űrállomásra Saľut 1. Az űrhajósok elkezdték ellenőrizni a műszereket, és csatlakoztatták az elektromos bázist napelemek Szojuzu 11. Azonban nem minden volt ideális. Után elektromos rövidzárlat június 27-én tűz volt az űrállomás fedélzetén. A legénységnek sikerült eloltania, de követelték azonnali visszatérés a Földre. A vezetés eleinte elutasította a visszaküldést, de ezt követően arra a következtetésre jutott veszély veszélye magas. A bevallást ezért jóváhagyták.

A küldetés olyan 23 nap után véget ért, amikor a Szojuz 11 levált az orbitális állomásról. Állítólag már akkor volt a kabin hermetikus bezárásával kapcsolatos probléma.

Tragikus pillanat

Június 30. pilóták landolni kezdett. Miután a személyzet leválasztotta a hajó motorját és keringési részét, az irányító központ erről tájékoztatta aktiválta a fékmotort. Ezt követően a központ elvesztette a kapcsolatot Szojuz 11-vel. A hajó problémamentesen átrepült a légkörben és pontosan meghatározva landolt hely az orosz pusztán. Pillanatok alatt egy mentőcsoport helikoptere elérte a Szojuz 11 modult. A hajóból azonban senki sem szállt ki, ezért a mentők úgy döntöttek, hogy maguk nyitják meg a modult. De amikor sikerült, a legénység életjelek nélkül volt.

Egy hivatalos jelentés szerint ő volt a halál oka légcsepp a kabinban. Az eszközök ezt a légkörbe jutásuk előtt észlelték. A kabinban a vákuum körülbelül 11 perc volt és levegő szökött ki a kabinból gyorsan. Után 15 másodpercig az űrhajósok eszméletlenek estek és megfulladt. Állítólag a szivárgás oka volt sérült kiegyensúlyozó szelep.

Nem hivatalos verzió de űrhajósokat mond nem 15 másodpercig szenvedtek, hanem egy percig. Ebben az esetben súlyos mellkasi nyomásuk, fejfájásuk és vér folyt a szemükből és a fülükből. Tehát mi volt az igazi igazság az űrhajósok halálával kapcsolatban, ma még nem világos.