Porsche Cayenne

A súlygyarapodás és az elhízás nem divat. A bizonyíték az, hogy a második generációs Porsche Cayenne csaknem 200 kg-mal könnyebb.

Az új modell bemutatásakor mindenki csodálkozik az erősebb motorokon, a gyönyörű karosszériaformákon, a kényelmesebb felszereltségen és az autó azon képességén, hogy Bluetooth-on keresztül csatlakozzon a nadrágzseb bárhová. Az új Porsche Cayenne azonban más okból is figyelmet érdemel. Könnyebb. És nem kevés - körülbelül 185 kg.

Ez az adat önmagában azt sugallja az átlagember számára, hogy a második generációs Cayenne agilisabb lesz, motorjainak kevesebb munkájuk lesz az autó mozgatásához, így vagy a gyorsulás, vagy az üzemanyag-fogyasztás javul, és végül egy nagy terepjáró közelebb kerül a személyautókhoz . A Porsche azonban továbbra is meglep. Az új Cayenne nemcsak gyorsabb és mozgékonyabb, de erősebb motorjai alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást (átlagosan 20% -ot) érnek el, működnek az új nyolcfokozatú automata sebességváltóval, megértik a start-stop rendszert és a soros változatok listájában nemcsak dízelt, hanem hibrid Cayenne-t is talál. Úgy tűnik, hogy a Porsche nem hagyott semmit a véletlenre.

A fogyás ellenére az újdonság minden irányban nagyobb. A hátsó ülések (hosszanti irányban a 160 mm-es tartományban csúszkálhatnak) utasainak részesülniük kell ebben, de elöl és a csomagtérben is szabadabbak lesznek. A deformációs zónák is megnőttek, így a Porsche még biztonságosabb autó. Az autógyártó azt állítja, hogy az elárult gyalogosok számára is jobb lesz (a nehezebb lökhárító és a módosított motorháztető jobban elnyeli egy lezuhant szerencsétlen ember ütközési energiáját).

Dimenzió-összehasonlítás - Cayenne I vs. Cayenne II
Modell Cayenne I. Cayenne II
Hossz (mm) 4798 4846
Szélesség (mm) 1928 1939
Magasság (mm) 1700 1705
Tengelytáv (mm) 2855 2895
Csomagtér (l) 540/1770 670/1780

A Porsche továbbra is hű a nagy teljesítményű benzinmotorok gyártásának hagyományaihoz, és továbbra is hathengeres és nyolchengeres benzinpalettájának legnagyobb részét alkotja. Ennek alapja ismét egy 3,6 V6-os motor, amely hatfokozatú kézi váltóval működik. Csak fizessen külön, és kap egy teljes értékű nyerőgépet is.

Éppen ellenkezőleg, a Cayenne S (4,8 V8) és a Cayenne Turbo változatban az automatikus váltó (akár nyolcfokozatú) is alapfelszereltség lesz. A start-stop rendszernek köszönhetően a Cayenne S még gazdaságosabb, mint a kézi sebességváltóval ellátott alap Cayenne.

Porsche Cayenne II - benzinmotorok
Változat Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo
Motor 3,6 V6 4,8 V8 4,8 V8 T
Elmozdulás (cm 3) 3598 4806 4806
Max. teljesítmény (kW/min -1) 220/6300 294/6500 368/6000
Nyomaték (Nm/perc -1) 400/3000 500/3500 700/2250–4500
Terjedés 6M 8A 8A
Készenléti súly (kg) 1995 2140 2245
Max. sebesség 230 258 278
Gyorsulás 0–100 km/h (s) 7.5 5.9 4.7
Com. fogyasztás (l/100 km) 11.2 10.5 11.5

Az ajánlat tartalmazza az egyetlen dízelmotort is, amely a hathengeres VW 3.0 TDI V6-ról ismert. Ez teszi a dízelmotort a leggazdaságosabb Cayenne-vé.

Porsche Cayenne II - dízelmotor
Változat Cayenne Diesel
Motor 3.0 TDI V6
Elmozdulás (cm 3) 2967
Max. teljesítmény (kW/min -1) 176/4000–4400
Nyomaték (Nm/perc -1) 550/2000–2250
Terjedés 8A
Készenléti súly (kg) 2175
Max. sebesség 218
Gyorsulás 0–100 km/h (s) 7.8
Com. fogyasztás (l/100 km) 7.4

Teljes újdonság a Cayenne S Hybrid hibrid változata. Meghajtása: 3,0 TFSI V6-os feltöltött benzinmotor 245 kW/5500–6500 min-1 teljesítménnyel és 34 kW/1150 min-1 teljesítményű villanymotor. Az elektromos motor önállóan képes vezetni az egész autót (60 km/h sebességig), vagy segíti a gyorsulást (akkor is, ha nagyobb sebességgel gyorsít).

Az elektromos motort 1,7 kWh kapacitású és 288 V névleges feszültségű NiMH akkumulátorok hajtják.

Porsche Cayenne II - hibrid változat
Változat Cayenne S Hybrid
Motor 3,0 TFSI V6 + villanymotor
Elmozdulás (cm 3) 2995
Max. teljesítmény (kW/min -1) 279/5500
Nyomaték (Nm/perc -1) 580/1000
Terjedés 8A
Készenléti súly (kg) 2315
Max. sebesség 242
Gyorsulás 0–100 km/h (s) 6.5
Com. fogyasztás (l/100 km) 8.2

A Porsche klasszikus rugókkal vagy légrugózással felfüggesztett alvázat kínál. Acélrugókkal a Cayenne tiszta magassága 215 mm, a légrugózás 210 - 268 mm tartományban tudja szabályozni.

A második generációs Porsche Cayenne várhatóan 2010 májusában jelenik meg a világpiacon.

A napi Pravda és internetes verziójának célja, hogy naprakész híreket jelenítsen meg Önnek. Ahhoz, hogy folyamatosan és még jobban dolgozhassunk Önnek, szükségünk van a támogatására is. Köszönjük bármilyen pénzügyi hozzájárulását.