teherautó-sofőr

Nyitra közelében egy tragikus baleset megbénította egész Szlovákiát. A busz-kamion ütközés baljóslatú részletei nem hagyták hidegen a kamionos lányát. Úgy döntött, hogy felszólal, meggyőződve arról, hogy a 12 ártatlan életet követelő baleset csak idő kérdése.

A tizenkét utas halálával végződött veszélyes ütközés örökre fekete folt marad Szlovákia történetében. Többek között megérintett egy fiatal nőt is, akinek az apja teherautó-sofőr, szinte minden nap figyelte, ahogy az utolsótól őrli. "Régóta előfordult, hogy a kamionosok csak sofőrök. Emellett rakodók, kirakodók, raktárnokok, adminisztratív dolgozók ... Apám gyakran 3-4 órával korábban elmegy dolgozni, mert nincs senki, aki az autó rámpájára parkoljon és betöltse az árut. Kis társaságban dolgozik - de nem a legtöbbjük? ”- mondta a slovakwoman.sk női magazinnak adott interjúban.

A szlovák meggyőződése, hogy a teherautó-sofőrök munkája sokkal megterhelőbbé vált, és ma már egyértelmű, hogy ez rendkívül veszélyes is. Magától értetődővé vált a hosszú órák a volán mögött és a főnök zsarolása, hogy akkor is be kellett jönnie dolgozni, amikor 20 órás műszak volt mögöttem. Soha nem fordult elő, hogy a kamionos mikrohullámot kapott, de szerencsére időben tudott reagálni. "Átlagosan napi 16-19 órát dolgozik. Minimum 8 bért fizetnek neki. És hónapok óta nem láttam 4 óránál tovább aludni. Röviden, erre nincs ideje. Attól tartok, amíg bírja ... - aggódik szeretett apja miatt.

Sokan azt állíthatják, hogy a hivatásos járművezetőknek kötelező szüneteket is kell tartaniuk a balesetek elkerülése érdekében. Még ebben az esetben is fel lehet találni feletteseit. "Egy apának két sofőrkártyája van - egy a nevén és egy kolléga, aki valójában nem vezet, csak joga van hozzá. A tachográf nem ismeri fel, hogy mindig ugyanaz a személy ül a volán mögött. Amikor eljön a szünet, az apa megfordítja a kártyákat, és a készülék úgy gondolja, hogy a sofőrök megváltoztak. Ez is egyszerű "- magyarázza a munkaadók illegális gyakorlatait.

Egy túlhajszolt férfi két szívrohamot győzött le, napi nagy nyomás alatt dolgozott. Motivációja, hogy gondoskodjon a családról úgy, hogy annak semmi hiánya ne legyen. Azonban komolyan aggódik miatta, és a Nyitra közelében történt autóbaleset valószínűleg az utolsó csepp volt. "És amikor elképzelem a nyitrai tragédiát" Valami szörnyű. Kimondhatatlan. De ugyanakkor tudom, hogy a teherautó-sofőr - különösen, ha az egész balesetet okozta - sokkal rosszabb helyzetben van, mint az áldozatok. Már békében pihennek, miközben elképzelhetetlen lelkiismeret-furdalás vár rá, amitől élete végéig nem szabadul meg. És a gyászoló nyomasztó pillantásai is ... Senki nem érdemel ilyesmit. Ha azonban hibázott is, nem csak ő felelős ezért. Ellenkező esetben csak idő kérdése, hogy ismét bekövetkezzen-e egy hasonló baleset. A betegséget kezelni kell, nem a tüneteit - és meg kell vizsgálni az egész rendszert, nem az egyetlen teherautó-sofőr, aki valószínűleg két vagy három napig nem aludt, és most hatalmas gyűlölet hulláma hull rá. Amíg ez nem történik meg, semmi sem változik. Nyitrán tizenkét halál teljesen haszontalan lesz ... "- tette hozzá a végén a fiatal nő.