Gyönyörű kialakítás, letisztult vonalak, keskeny futómű (más sportolóknak úgy látom, hogy olyan futóműve van, mint egy traktor, de ez ízlés kérdése)
Rendkívül könnyű és sokoldalú, repülőgépekhez alkalmas
Gazdag kiegészítők (esőkabát, lábtartó, pohártartó, hordtáska)
Ok kosár
Elég nagy zseb a tetőn
Szülőablak a mágnesen (ha a gyermek alszik, nem fogja felébreszteni a tépőzáras susogása)
A kormány leválasztható - például télen, amikor a gyereket lábtartó alá rejtik
Csendes menet, puha futómű - a kerekek méretének köszönhetően, mint egy robogón
Könnyű egykezes kezelés
Nem csak Spin-nek hívják, hanem elképesztően pörög, és nagyszerűen tudja kezelni
A súlypont jó terhelése a hegyen felfelé és lefelé sem morgolódik
Az ár/dizájn/minőség arány a legmagasabb, a játszótéren anyám megkérdezte, hogy 600 euróba kerül-e (150-be kerül), hogy láttak hasonlót 600-ért.
Vízálló szövet a tetőn és a kosáron - gyenge esőben is esőkabátot kell használni, de a kosár így is nedves lesz
A lábtartót a gyermek belerúgása miatt deformálják, és nem alkalmazkodik ahhoz a helyzethez, amikor a lábfejet felemelik, és a gyermek lábai 5 cm-re kinyúlnak belőle. Ha a lábtartó összecsukva van, és a gyermek lába lóg, vizuálisan hálós, de a gyermek számára nem kényelmes (a magasságtól függően a negatív a gyermek 75 cm-es magasságára és a megemelt lábtartóra vonatkozik)
A fő hátrány - a legmagasabb helyzet nem függőleges ülés, ezért a gyermek lecsúszik - csúszásgátló szőnyeggel enyhíthető, de nem teljesen megszüntethető
Kiváló városi babakocsi, gyönyörű design, x anyukák néztem rá, és tudni akarták, milyen márka és modell tetszik nekik. CSAK babakocsiként használtam (kettős kombináció után).
És most a negatívum: a tető rövidebb - de kihasználhatja a tető varrásának lehetőségét, és vékony anyagból készül, így gyenge esőben is szükséges volt a babakocsit esőkabáttal letakarni.
A lábtartó szuper - szép, belülről szigetel, de szépen egyenletesen ül csak egy üres babakocsin, amikor odaad egy gyereket, a lábnyom deformálódik, a lábnyom deformálódik, és egyáltalán nem néz ki annyira szépnek (vagy csak Nem tudtam ilyen szépen bekapcsolni.) A funkcióm azonban tökéletesen teljesít. Megoldottam azzal, hogy egy vízálló szigetelt takarót varrtam a méréshez, amit helyette használtam, és jobban alkalmazkodott, mivel a lábdob a pontos alak megtartása érdekében készült.
Amikor erősen esett, a kosár alulról nedvesedett.
És végül: az ülés - nem lehet teljes ülésben elhelyezni (azt mondanám, hogy a szemtől 60-70 ° -os szöget zár be), ami miatt a gyermek lecsúszik benne - újra megoldottam - I varrtak bele csúszásgátlóval szigetelt szőrmét, ami télen és tavasszal/ősszel nagyszerű, csak fordítsa át a másik oldalra, és van hűtőfolyadék. Nyáron párna nélkül ajánlom, vagy legyen egy másik, teljesen vékony, csak csúszásgátló. Nem oldja meg a problémát 100% -ban, de a gyerek nem csúszik annyira. Sajnos a babakocsi függőleges ülése nem lehetséges.
Leh teljes (ez teljes), de a fiam nem aludt a babakocsiban, ezért nem használta ezt a funkciót.
Az általános teljesítmény meghaladta az elvárásaimat. A babakocsi 150 € -ért megvásárolható, és további 100-ra személyre szabtam, eltávolítva minden hiányosságát és ízlésem szerint tökéletes babakocsivá.
Úgy döntöttem, hogy összecsukhatónak, könnyűnek kell lennie, illeszkednie kell a síkhoz (a gyerekszobában egy keskeny résben parkol a fal és a komód között, kb. 25 cm szélességre hajtva), egy kézzel összecsukhatónak és kibontottnak kell lennie. Mindez maximálisan teljesül, és a vezetési tulajdonságok példaértékűek a közös pozsonyi lakótelepen, nem kell semmi más. A tömegközlekedésbe való be- és kiszállás szintén nagyon egyszerű, és megrakott gyerekkel 10 cm-es sarokkal sikerült cipelnem. A többi dolog - hogy nyitottabb, vékonyabb anyagú, ezek csak esztétikai "hiányosságok", amelyek kis kreativitással és okos varrónővel kiküszöbölhetők.
Csak egy csillagot veszek az ülés mögé, amely nem helyezhető el egy függőleges ülésen, és bár a betét megpuhítja, a gyermek kissé lecsúszik, ami más gyerekeknek kényelmetlenséget okozhat (nem érdekelt).