• nyugat
    • Tátra
    • Nagy Fatra és Choč
    • Árva és Kysuce
    • Alacsony-Tátra
    • Érc-hegység
    • Malá Fatra
    • Keleti
    • Középhegység és Dél
    • nyugat
    • Tátra
    • Nagy Fatra és Choč
    • Árva és Kysuce
    • Alacsony-Tátra
    • Érc-hegység
    • Malá Fatra
    • Keleti
    • Középhegység és Dél
    • Malá Fatra
    • Tátra
    • Nagy Fatra és Choč
    • Alacsony-Tátra
    • Keleti
    • Árva és Kysuce
    • Hátizsákok
    • Fényszórók és lámpák
    • GPS navigáció
    • Térképek és könyvek
    • A ruhák
    • Sátrak és hálózsákok
    • Főzés és étel
    • Mások
    • Hogyan kell csomagolni
    • Biztonság
    • Étel és ital
    • Hogyan készítsem
    • A felszerelésről
    • Egészség
    • Kezdjük el
    • Felszerelés
    • Vita
    • Szlovák hegyek
    • Esemény tervezés
    • Egyéb témák
    • A HIKING.SK-ról
    • Európa
    • Újságírás
    • Jelentések
    • Interjúk
    • hírek
    • Turisztikai térkép
    • OeAV tagság
    • Miša Diviak könyve: Húsleves a pásztorlányban

Árva Kysuce

Csak úgy, hogy rövid távolságot sétáltam a pálya mellett. Ne feledje, élvezze annak a látványát, ami még nem tűnt el - ami továbbra is működik. Amit a lelkesek meg tudtak őrizni a következő generációk számára, a gyerekek örömére. Talán itt válik sok mozdulat álma mozdonyvezetővé.

Gyerekként kezdtem érzékelni a vasutat, amikor szüleimmel kirándulni indultunk a Kassa környéki hegyekbe. A gyermekvasút akkor Pionierska néven működött. Ó, hogy irigyeltem a kis elbeszélőt, aki a vonat küldésénél őrködött. Amikor a mozdony gőzt fújt, hogy erőre kapjon, és 2-3 kocsit vontasson tele gyerekekkel, boldogan sikítottunk és vártuk. Nyílt kocsikkal haladtunk át a Čermeľ-völgy sűrű erdőjében, a kerekek zajos csikorgásával a vágányokon. Az élmény elképesztő volt. Felnőttem, fiak születtek. Velük sem tudtuk megkerülni a vasutat. Hiszen valahányszor meglátogattuk a kassát a nagymamánál, elhaladtunk mellette. Ma várom, hogy unokákkal idejöhessek.

A vasút építése 1955-ben kezdődött. A vonat első indulására 1956. május 1-jén került sor. A hagyomány a mai napig megmaradt. Május 1-jén a vonat Kassa napján is indul. Megkezdődik a szezonja. Két Janka és Danka motor mozdony működik. De a legnagyobb attrakció a Katka gőzmozdony.

A vonat nyitott kocsiban vehető igénybe - nyáron vagy zárva. Van egy posta is, amely akkoriban a Čermeľ állomás talapzatán volt. Egy teherautó található az Alpinka döntőjén. Minden egyes autónak van neve. Az állomáson és a pálya mellett minden valóságos, mint a szokásos vágányokon. Vízállvány van a mozdony számára, a jelzőlámpák, megállók, figyelmeztető táblák, kapcsolók nem hiányozhatnak. Itt a gyerekek nyugodtan és csendesen figyelhetik a mozdony mozogását a vonat egyik végéből a másikba.

[A túrákra, hegyi hírekre és más érdekes dolgokra vonatkozó tippeket követhet a Facebook-on és az Instragramon is

A vonat a Čermeľ állomásról indul. A pálya egy patak mentén vezet, a Čermeľ-völgy sűrű erdőjén keresztül. Egy erdei adminisztráció, egy pavilonnal rendelkező rét és egy fal alakú kiképző műkő - Rokodromo mellett halad el a hegyi kunyhó körül a Vpred állomásig. Kijuthat ide, ha a közeli réten akarja élvezni a szabadidejét, vagy megközelíteni, ha unja az erdőben járást, de szeretne elmenni Alpinkára. A pálya szinte a végén keresztezi a Kassa - Košická Belá főutat. A gépkocsiknak itt van a stoptábla. Néhány méter az Alpinka után végleges. Abban az időben van néhány tábla, érdekes információkkal a pálya és a vonatok eredetéről, történetéről. Egy szép napot eltölthetünk az alpesi réteken és a környező erdőkben. Ismét fejezze be, visszatérve Čermelbe a Gyermekvasút vonatával.

Megközelítés

autóval a városból Spišská Nová Ves irányába. Átkelni a Suchá dolinán, mielőtt Bankov felé fordulna a parkolóig, ahol parkolni fogunk az autóval. A parkolóból a vasútállomás látható. Innen biztonságosan elérhető a járdán.

irány Košická Belá felől (az Alpinka kanyarnál lévő megálló jelzésétől a pálya az út mentén halad). A Gyermekpályaudvar mellett elsétálva, amelyet nem hagyhat figyelmen kívül, a bal oldalon található úthíd alatt van az említett parkoló. Bevallom, hogy ebből az irányból nem jutottam hozzá. Ezért néhány méterrel odébb mentem egy helyre, ahol nyugodtan megfordulhat, és visszatérhet a parkolóba.

másik lehetséges megközelítés a tömegközlekedés, a főpályaudvarról a villamossal. 2 a döntőig. Itt váltson a 14-es busz irányára Bankov, Jahodná. És szálljon le a Čermeľ megállóban.