Darro
Tegnap este közlekedési baleset történt a "Tömegközlekedési busz" között Senecká-Vajnorská-Roznavskán a Skody Favorit volánja mögött 19 éves. a srác a helyszínen meghalt, és a lovasát körülbelül egy évig kezelik.
Ha van valaki, aki információt ad arról, hogy milyen jármű volt, és mekkora a kár a buszon, szóljon nekem, engem nagyon érdekel.
SZÍN
Nos, hallottam erről az 5-ről és láttam ezt:
- 7845-46 5/2-re esett vissza, később pedig 7843-44 váltotta fel
- A 7843-44 szintén kiesett az 5/2 vonalon, később pedig 7837-38 váltotta fel
és ez így alakul:
7725-26, 7845-46, 7835-36, 7841-42
M: 7837-38 és 7843-44/mindkettő 2
De mégis megkérnék valakit, aki ismeri az 5. történetet, erősítse meg vagy javítsa ki.
Darro: Nos, 15 óra után vagyok. az 510-nél csak 4808 látta
Hoppá valahogy eljutottam oda, elöntötte az állítólag összezavarodni:-p
Szerintem is jó, hogy van kerítés, remek ötlet, legalább az autók nem lopnak és nem így néznek ki: http://www.imhd.sk/ke/index.php?w= 372f2833232930ef392b342f26ea & styl = 8 & typ = ik435 & no = 2 & id = 27302aeef1f021f3f0f3f421 Bár jobb lehet, ha a roncsok nem az épületek között fekszenek.
Nos, csak a 4.DTP-ről beszéltem, de természetesen máshol is így van. Lásd a 17xx 27xx és a 36xx példát. Azt hiszem, át kell állnia a KE módszerre. A jármű írja be az első két számjegyet. Például. Az Ik435 18xx lesz, és a raktárt vagy a - Vozovňa Petržalka vagy a 4 - 18xx felirat különbözteti meg.
De az első 97 üzlet az Atronomická 6:05 és a Vyšehradská 5:27.
Valami az expedícióból: L8 7829 + 7830, 7831 + 7832 (remélem, jól emlékszem Mike infóira).
MINTA minőségi vonal: 5/4 7841 + 7842.
5/2 7843 + 7844
Kluuud Ha azt akarod, hogy mossák meg, akkor jobb, ha nem vulgarizmusok nélkül
Re # 17386 SZÍN: Már új időként írsz, nem tudom pontosan, mi történt azzal a szegénnyel. Ez azonban meglehetősen szomorú baleset
Re # 17388 si: Nem akartam olyan lenni, mint Nova, aki egyszer holttestet mutatott még karácsonykor is. 29. délután is tudtam, de nem akartam publikálni.
Re # 17397 Andy: Régi Karosánk már biztosan nem akar senkit. Ami a kerítést illeti, fel kell ismerni, hogy hány roncs hajt már ki belőle. Ha azonnal eldobják őket, nincs pár stroke, 1407, 1408, 2408, 2812 stb. Örülni fogunk, hogy Jurakban van egy őrzött hely, ahonnan legalább a járművekből származó dolgok nem tűnnek el.
Re # 17407 frenky: Su tam 2 deluxe special lomy. Kíváncsi vagyok, hogy a pálya "minőségének" köszönhetően mi lesz a Hurban téren x évvel ezelőtt, amikor egy kacsa kisiklott és két járókelőt szétvert. És arra is kíváncsi vagyok, ki kerülne ezúttal a bázisra.
Re # 17428 J: Ne dobja a 4. DTP-re. Hogyan számozták a többi buszt? Az egyetlen ötlet az, hogy az 1. sorozatot B741 x2xx számozzuk, az x3xx típus pedig betegség, nem beszélve arról, hogy a 3. sorozat x32x-ig terjedő számokat kapott. Egyszerűen volt olyan időszak, amikor a számokat kijátszották. Szintén Ik415 - 1. oszlop 1-től (1001+), 2. és 3. 0-tól számítva (2000+, 3030+). Szerencsére vége.
Re # 17433 Zdenko: Mivel az üres 9. gyorsabb a KV-tól, mint a teljes 5. Kronométereket a fedélzetekről származó adatok átlaga készíti egy bizonyos időszakra.
Re # 17471 Jozef: És mit szólna ahhoz, ha elolvassák a bejelentést, miszerint ma 06.45 után kezdték meg a jármű forgalmát, és megnézzék az egyes vonalak első és legutóbbi indulási listáját, amely megtalálható mind a weboldalamon, mind a Wape-en?
Hirdetés. minden kívánságot: Köszönöm és minden jót kívánunk az új évben, sok türelmet és kitartást és kevés okot a dühösségre