Ha nem voltak barátok, Ivan Bell nem biztos, hogy ő volt az első és egyetlen szlovák űrhajós. A TASR-nak adott interjújában Bella elismeri, hogy beíratták űrrepülés önkéntesként.

barátok

Pozsony, szeptember 8. (TASR) - Ha nem voltak barátok, lehet, hogy Ivan Bell nem az első és egyetlen szlovák űrhajós volt. A TASR-nak adott interjújában Bella elismeri, hogy beíratták űrrepülés önkéntesként. A toborzás során Bella üzleti tevékenységet folytatott.

Amikor visszatért, elmondták neki, mit tettek, és ha nem akarja, elmegy a parancsnokhoz, hogy törölje. "Azért mentem, hogy ne töröljek, hanem azért, hogy megbizonyosodjak róla, valóban szerepelek-e a listán. Csak itt kezdett formálódni az űrrepülésről szóló álmom." - mondta Bella.

Ugyanakkor az interjúban jelezte, hogy nem tárták fel az űrutazással kapcsolatos összes titkot a szocializmus és a kapitalizmus rivalizálásának idejéből. Hisz abban "az idő még mindig sok titkot tár fel". Az interjút a TASR a Personalities: Faces: Thoughts című multimédiás projekt részeként teszi közzé.

Mindig is űrhajós szeretett volna lenni? Gyermekkori álma valóra vált?

Minden akartam lenni, kéményseprőn keresztül, szakács, autószerelő, sofőr és űrhajós biztosan benne lesz. De amikor egy kicsit valóságosabban kezdtem érzékelni a világot, soha nem álmodtam arról, hogy űrhajós legyek. Arra koncentráltam, hogy munkámat a lehető legjobban elvégezzem, és valóban elkezdtem gondolkodni azon, hogy űrhajóssá válhatok-e akkor, amikor ez a lehetőség adódott.

Amikor ez történt?

Amikor a légierő akkori parancsnoka, Gombík tábornok körbejárta az egységeket, önkénteseket keresve. Akkor üzleti ügyben voltam távol. De mivel a barátaim ismertek, tudták, hogyan viszonyulok a látókört tágító és emberi határokat feszegető dolgokhoz, ezért aláírtak. Amikor visszatértem, csak annyit mondtak, hogy jelentettek velem egy űrrepülésről, és hogy ha nem akarom, akkor menjek a parancsnokhoz, hogy töröljek. Azért mentem, hogy ne töröljek, hanem azért, hogy megbizonyosodjak róla, valóban szerepelek-e a listán. Csak itt kezdett formálódni az űrrepülésről szóló álmom.

Hogyan került az edzésre, majd az űrbe?

Ezt számos tevékenység előzte meg. A jelentkezésen túl mindannyiunknak több mint 100 különféle orvosi vizsgálaton kellett átesnünk, ahol az egészségi állapot mellett meghatározták a mentális és fizikai állapotot, valamint a stresszel szembeni ellenállást. Így a jelöltek köre szűkült, amíg el nem hagytunk négyet, akik közvetlenül Csillagvárosba repültek, ahol a kozmonauták képzésének központja található. Ott ugyanazt a maratoni vizsgát teljesítettük, valamint másokat, amelyek nem voltak képesek Szlovákiában. Például vizsgálatok centrifugákban, ahol 8G-os túlterhelésre forgattak minket, vizsgálatok vestiburalis székeken és mások. Csak itt dőlt el, hogy Michal Fulier és én megfelelünk a feltételeknek, hogy teljesíthessük az edzést, és egyikünk az űrbe repülhessen.

Néhány vizsgálat valószínűleg meglehetősen megterhelő volt.

Igen, sokan drasztikusak és igényesek voltak. Például 7,5 km magasságba vittünk egy vákuumkamrában, amely már körülbelül 500 m-rel az élet határa alatt van, és itt oxigénmaszk nélkül meg kellett oldanunk a szem számára nem bonyolult matematikai egyenleteket egy bizonyos idő. Itt figyelték, hogy a szervezet mennyire ellenáll az alacsony nyomásnak és az oxigénhiánynak, és hogyan képes még ilyen körülmények között is működni. Különféle radioaktív anyagokat injektáltak nekünk, majd érzékeny eszközökkel figyelték, hogyan keringenek a testben, amikor kiszállnak. Tetőtől talpig átvilágítottak minket. Azt mondták, hogy akkora adag röntgenfelvételt kaptunk, hogy öt évig kerülnünk kell a röntgenfelvételt. "Hektoliter vér" voltak, mert mindent elemezni lehetett belőle.

FOTÓGALÉRIA: Ivan Bella - az első szlovák űrhajós

Hogyan működik az előkészítés?

Az első rész elméleti kozmikus előkészítés volt. Minden olyan területre kiterjed, amely valamilyen módon megérinti az űrhajózást. Repülő kozmikus testek elmélete, kozmikus navigáció, csillagászat. Az űrhajósoknak még ma is képesnek kell lenniük a kozmikus testek használatára a tájékozódáshoz. Technikai hiba esetén csak így tájékozódhatnak és visszatérhetnek a Földre. Számos műszaki tantárgy volt, mert az űrhajósoknak alapos ismeretekkel kell rendelkezniük a szállítóhajó különféle rendszereinek és felszerelésének, valamint az orbitális komplexum tervezésének és működésének. Képesnek kell lenniük arra, hogy mindent egyedül megoldjanak a Föld segítsége nélkül. Az elméleti mellett az űrhajósoknak gyakorlati képzésen is át kell esniük. Teljesen működőképes szimulátorokon zajlott, ahol az összes repülési módot utánozhatja, a rakétába telepedéstől a felszállásig, az űrben való manőverezésig a visszatérésig. A trénereken végzett képzés igényes volt, mert az adott személy folyamatosan megoldotta a problémákat a modul szűk területein. Amint az egyik megoldódott, azonnal valami más villant fel. Napi 8-10 óra volt, edzőgépekben töltött idő, állandó pszichés nyomás alatt.

Mennyire hasonlít a Földön végzett szimulációra az űr valóságával?

A szállítóhajó és az orbitális komplexum műszaki paramétereinek szimulációja reális. Minden rendszer, eszköz úgy működik, mint egy szokásos űrhajóban. A súlytalan állapotok utánzása sokkal bonyolultabb. Rövid távon képesek megteremteni a mikrogravitáció, vagyis a súlytalan állapot feltételeit. Speciális manővereket hajtanak végre egy módosított repülőgépen. 9 km magasságból hanyatt zuhan lefelé, hogy maximális sebességgel futhasson, és körülbelül 6 km magasságban benyúlik a mászásba. Pontosan meghatározott sebességgel pedig elkezd egy speciális manővert végrehajtani, ahol alapvetően rövid távú, körülbelül 25-28 másodpercig képes megteremteni a súlytalanság feltételeit. Rövid idő, de elegendő, ha az ember súlytalan körülmények között gyakorolja a test működésének alapvető rendszereit.

Hogyan kell mozogni, hogyan kell felvenni és levenni az űrruhát, vagy hogyan kell kezelni az anyagot. Mert bár a súlytalan állapotban lévő testek lényegében semmit sem mérnek, a fizika törvényei az univerzumban is érvényesek. Tehát, ha van egy 50 fontos lemeze, amely szabadon lebeg előtted, és el kell juttatnod az A pontról a B pontra, akkor nem vihető át, mert te is lebegsz. Valahogy meg kell kapaszkodnia és mozognia. Meg kell jegyezni, hogy a cselekvés-reakció törvénye érvényes. Hogy az űrhajósnak rögzítenie kellett a lábát, vagy háttal kellett támaszkodnia egy szilárd tárgynak, mert ha belenyomódott a tárgyba, abba az irányba repül, ahová szeretné megszerezni, de az űrhajós ellentétes irányba repül. A képernyőn egyszerűnek tűnik, amikor az űrhajósok lebegnek, a tárgyak olyan könnyűek, mint egy toll. De a valóságban ez nagyon kihívást jelent.

Az első dolog, ami eszedbe jutott, az volt, amikor értesítették, hogy repülni fogsz?

Először megtudtuk, ki tud repülni, körülbelül a képzés felénél. Nem számítottam rá. Arra számítottam, hogy a 10 évvel idősebb Michal Fulier magasabb rangú, magasabb pozícióban van. Ha azt mondják nekem, hogy még fiatal vagy, akkor is kapsz esélyt. Viszont rájöttem, hogy ez még nem jelent semmit, még fél év felkészülés állt előttünk. Minden történhetett ez idő alatt. A végső döntést körülbelül három nappal a kezdés előtt hozták meg. Az érzések vegyesek voltak. Egyrészt az öröm, másrészt elkezdtem felfogni ezt a hatalmas felelősséget. Kezdtem rájönni, hogy a szlovákok nemcsak Szlovákiában, hanem az egész világon nagy feszültséggel figyelik majd az egész járatot, és kíváncsiak leszek, hogyan fogom kezelni a feladataimat, és hogyan képviselem Szlovákiát.

Amikor eljött a D-Day, megijedtél?

Sem félelem, sem tisztelet. Ezt nem szabad szuverenitással megközelíteni. Tudatában kell lennie annak, hogy vannak bizonyos kockázatok, és a lehető legpontosabban kell koncentrálnia.

Ha ismét megjönne az űrrepülés lehetősége, akkor menne?

Ha csak a képzés befejezéséről és az űrrepülésről lenne szó, akkor biztosan nem haboznék. Amit az ember a világegyetemben tapasztal, megismételhetetlen. De másrészt nagyon kihívást jelent az első és egyetlen űrhajós. Az űrrepülés óta eltelt 15 év alatt jelentősen megváltozott az én és szeretteim élete. Abszolút elvesztettem a magánéletemet, a gyerekek majdnem 15 évig apa nélkül nőnek fel. Nagyon nagy kihívást jelentett. Tehát ebből a szempontból, ha Szlovákia ismét felmerül a lehetőségben, hogy felkészítsen egy másik embert, akkor szeretnék a csapatban lenni, akár csereként, akár szakmai tanácsadóként. De valószínűleg lehetőséget adnék másnak a repülésre.

Volt, ami meglepett az űrben?

Semmivel nem találkoztam, ami meglepne minket. Alapvetően mindenre készen álltunk, ami az univerzumban megtörténhet. Amellett, hogy a Földön nem lehet gyakorolni, a hosszú távú tartózkodás súlytalan, amikor a testben viszonylag drasztikus változások vannak. Az első napokban sokat szenvedsz, mert az alkalmazkodás nagyon nehéz.

Mit képzeljünk el ilyen drasztikus változások alatt?

Ha egy személy hosszabb ideig súlytalan állapotban van, akkor az első napokban fejfájás nyilvánul meg leginkább, amelyet a folyadékok újraelosztása okoz a szervezetben. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az univerzumban nincs gravitáció, a folyadék felfelé tolódik, és úgy érzi, mintha valaki a Földön lógott volna a lábainál, és öt vagy hat napig a fején lógott. Az asztronautáknak duzzadt vörös az arcuk, az összes lágy szövetet szivacsként átitatja a víz, nehezebb lélegezni. Hatalmas fejfájással jár. Számomra az alapvető alkalmazkodás körülbelül négy napot vett igénybe. Egy másik kellemetlen, adaptív kísérő jelenség a vestibularis rendszer döntése, amely a középfül szerve. Neki köszönhetően az ember csukott szemmel is megtudhatja a Földön elfoglalt helyzetét. Súlytalan állapotban más. E testület döntése rövid távú orientációs problémákat okoz, rosszul érezheti magát, hányhat. A centrifuga és a vestibuláris székeken végzett képzésnek köszönhetően ez az adaptáció nagyon gyorsan megtörtént.

Az űrben tartózkodásod alatt nem emelkedtél fel a nyílt térbe. Szerettél volna már ilyet csinálni?

A nyílt térre való felmászás nagyon kihívást jelent. Az űrhajósnak speciális űrruhát kell használnia, alapvetően egy kis szállítóhajónak kell biztosítania a túlélését a nyílt térben. Nyolc napos űrrepülésem során nem tervezték a szabadtérre való felemelkedést. Csak különleges esetekben alkalmazzák. Természetesen, ha akkor felmerülne egy ilyen lehetőség, nagyon szeretném kipróbálni.

Lehetséges, hogy egy űrhajós elszakad egy rakétától?

Minden lehetséges, de minden intézkedést megteszünk annak megakadályozására. Az ember kötelekkel és karabinerekkel kapcsolódik a kozmikus testhez. Ez két kötél megakadályozza a hajó leválását akkor is, ha az egyik karabinert egyik fogantyúról a másikra váltja. Csak az egyiket mindig le kell választani, ha fel van szerelve, akkor a másik ki van kapcsolva. Különböző lábtartókat is használnak. A lábak nem használhatók, csak rögzítő eszközként szolgálnak.

Ahogy azt már megszokta, hogy nem tud normálisan mosni vagy normálisan nem megy WC-re?

A higiénia nagyon jól megoldott. Különböző méretű törlőkendőkkel történik. Kétféle típus létezik - nedves és száraz. Megnedvesítik vízzel és fertőtlenítőszerrel. Szárazak, hogy szárazra törölhessék. Ezután mindent kidobnak, semmit nem mosnak. Az eldobható ruhákat az űrhajósok használják. Nagyon higiénikus. Speciális samponokkal mossák meg a hajukat, amelyeket a hajukba masszíroznak, majd ruhával letörölnek. Természetesen csak beszélgetésből tudom. A fogakat szokásosan mossuk. Elektromos borotvákat használnak borotválkozáshoz, és velük egy porszívót, hasonlóan a vágáshoz. Annak érdekében, hogy a kis szőrszálak ne repüljenek az űrben, és az űrhajósok ne lélegezzék be őket.

És mi van az étellel? Hogy néz ki egy kozmikus étrend?

Az étel ma nagyon hasonlít ahhoz, amit a Földön élők fogyasztanak. Ezek már nem tubusok vagy tabletták. Valami olyasmit használnak, mint a perczacskós levesek. A második étel konzerv. Előkészítésem során 100 féle különféle ételt tudtak elkészíteni orosz oldalról. Az űrhajósok már étkezési választásokon esnek át a Földön. Ételeket szereznek, amelyeket képesek elkészíteni számukra. A táplálkozási szakemberek egy csapata ezután elkészíti az étlapot a legjobban tetsző ételekről. Összeállítja a jegyet, hogy megfeleljen az űrhajós kalóriákra, ásványi anyagokra, vitaminokra és mindenre vonatkozó követelményeinek. Ezután az űrhajós ennek a menünek megfelelően eszi meg a hetet, hátha belefér. Az ételeket speciális gazdaságokban készítik, amelyek minimális talaj- és levegőszennyezéssel rendelkeznek. Van marhahús, sertés, borjú, a világ találmánya szerinti hal, burgonya, rizs, zöldség. Étrendjük diverzifikálásához sütik és csokoládék vannak. Ivóvízhez, porított limonádéhoz, kávéhoz, teához.

Volt magával egy talizmán?

Igen. Minden űrhajósnak lehetősége van elvinni 1,5 kg személyes holmiját. Voltak fényképeim egy családról, ismerősökről, megvolt a zászlónk, a Malacky légibázis katonai egységének zászlaja, ahonnan katonai pilótaként jöttem ki. Talizmánt kaptam a családomtól - egy kis szőrös kutyát.

Amit legjobban hiányoltál az univerzumból?

Hiányzott a családom, de ez nem volt semmi különös. Nem először voltam nélküle. Katonaként sokkal hosszabb elválasztást tapasztaltam, mint nyolc napos űrrepülés. Az egyetlen dolog, amit valószínűleg hiányoltam, az idő volt. Néhány kísérlet nagyon időigényes volt. Különösen a japán fürjűek, amelyeket előadtam.

Az űrhajósok rakétái valószínűleg nem nagyok. Hogyan kezelte?

A szállítóhajó, amely állítólag az űrhajósokat szállítja az űrbe és vissza, különösen a parancsnoki modul, nagyon szoros. A rakéta az ún embrionális helyzetben, tojásba csomagolva. Soha nem volt problémám ilyen szűk térrel, mert katonai pilótaként MIG 21-es repülőgépekkel repültem, amelyek szintén nincsenek kényelmesen az utastérben. A probléma azonban az volt, hogy az illető a rajt előtt és alatt viszonylag sokáig maradt embrionális helyzetben. Miközben pihenhet egy kicsit és lőhet, hét órán át ebben a helyzetben marad, ami elég bosszantó. Néhány óra múlva nem érzem a lábaimat, aztán az egész testemet. Elég fájdalmas. Két napot töltesz egy szállítóhajóban. Amikor ez a hét óra elteltével elengedhető, a szállítóhajó egy másik része felhasználható, az ún házrész, ahol szintén nincs sok hely. Amikor egy orbitális állomásra érsz, ez egy kicsit kényelmesebb.

Hogyan lehet harcolni a tengeralattjáró-megbetegedés ellen?

Fontos a pszichológiai ellenálló képesség, és nagy hangsúlyt fektetnek rá. A legénység összeállításakor egy speciális pszichológuscsoport arra törekszik, hogy összefogja azokat az embereket, akik legkevésbé vélelmezik a konfliktusokat. Ezt azonban nem lehet elkerülni, mert amikor egy személyt egy személlyel egy dobozba zárnak 24 napra, a nap 24 órájában, a hét minden napján, akkor bizonyos problémák jelentkezhetnek. Az űrhajósok azonban felkészültek rá, tudják, hogyan kell megoldani. De nem olyan, mint otthon, hogy amikor valaki bosszant, becsapod az ajtót, elmész a társadalomba, a természetbe. Ott mindenki becsukódik a sarkában, lélegzik és újra együtt dolgozik, mert tudják, hogy függenek egymástól.

Mit gondolsz, miért nem repül az emberiség a Holdra, pedig már elértük azt?

A Hold egy szakasz az űrhódítás területén, amely a szocializmus és a kapitalizmus közötti verseny időszakában játszódott le. A hold volt az egyik vitapont. Megállapították, hogy megvalósítható, és amikor kiderült, hogy az amerikaiak voltak ott először, az oroszok kivonultak ebből a költséges projektből. A Hold jelenleg felülvizsgálat alatt áll, de azért, mert az űr meghódításának és feltárásának közbenső szakaszaként használható.

Hogy kell kinéznie?

A Holdnak óriási előnyei vannak a Földdel szemben. A Föld legnagyobb energiavesztesége az induláskor van, azaz. a gravitáció és a légellenállás leküzdésében. A Hold gravitációs ereje, amely kisebb, mint a Föld, lényegesen kisebb, nincs is légköre. Tehát úgy gondolják, hogy a Holdra eszközöket lehetne építeni alkatrészek és berendezések exportjára. Nagyobb űrhajókat lehetne építeni belőlük, amelyek képesek tovább nézni az űrbe. Az egyetlen probléma az, hogy az emberek működéséhez vízre van szükségük, amely oxigén és hidrogén előállítására is felhasználható. Oxigén és hajtóanyag-hidrogén lélegzése az említett testek számára.

Mikor látja annak esélyét, hogy az első emberek eljöhetnek a Marsra?

Azt mondják, hogy körülbelül 20 vagy 30 év múlva. Kicsit szkeptikus vagyok, mert ez nemcsak technikailag, de különösen pénzügyileg is nagyon megterhelő. Még akkor is, ha nagyvállalatok jönnek össze, legyen szó az Egyesült Államokról, Oroszországról, Kanadáról, Japánról stb., Ez annyira költséges, hogy nem számítok arra, hogy az emberek 40 vagy 50 év múlva landolnak a Marson.

A hollandok valóságshow-t készítenek, amelyben egy Mars-utazás lesz. Állítólag már több ezer ember jelentkezett be. A jegy azonban csak egyirányú. Mit gondol egy ilyen projektről?

Nem tudom elképzelni, hogyan működhet egy ilyen projekt valójában. Biztosan akadnak önkéntesek, sok olyan ember van, aki hajlandó túllépni a lehetségesen. De az erkölcs és az etika nagyon vitatható kérdése, hogy a társadalom megengedne-e ilyet.

Ön szerint fog megvalósulni?

Ez minden bizonnyal megtehető, de ezt megelőzi a különféle súlyos technikai problémák megoldása. Mivel a Holdra repülés egy dolog, de technikai szempontból nagyon nehéz eddig biztosítani, hogy az emberek hosszú ideig élhessenek. Szerintem ez eléggé kezelhetetlen és pénzügyileg is elképzelhetetlen.

A közelmúltban az orosz hatóságok nyilvánosságra hozták Gagarin első űrhajós halálának valódi okát. Ön szerint még mindig vannak titkai a levéltárakban az űr meghódításának a levéltárban?

A vita J. A. Gagarin haláláról már régóta folyik. A kezdetektől fogva egyértelmű volt, hogy repülőgép-balesetben halt meg. Csak az nem világos, hogy mi okozta ezt a katasztrófát. Több elmélet létezett. Sok titok még mindig rejtve van az irattárban, különösen Oroszországban, de fokozatosan visszaminősítik őket. A két világhatalom rivalizálása során csak a sikereket engedték bemutatni. A kudarcokat, amelyek több száz technológiai katasztrófa áldozatát érintették az űrrepüléssel kapcsolatban, szigorú titoktartásnak vetették alá. Néhányuk azonban már megjelent, köztük videofelvételek a hordozórakéta indításáról az indításra való felkészülés során, ahol körülbelül 150 ember égett életben, többnyire a Rakétaszerkezeti Egyetem hallgatói, akik ott gyakorlatot végeztek. Abban az időben több magas rangú tisztviselő - a Honvédelmi Minisztérium tábornokai - is meghaltak ott, de a nyilvánosság szinte semmit sem tanult. Az idő még mindig sok titkot tár fel.