A program a diagramokat mindig az ablaknak ugyanabban a részében jeleníti meg, mint a térképnézet (ugyanabban a nézetben), a térkép alatt, mivel funkciójuk szorosan összefügg. Egy jármű esetében egyszerre több diagramot jeleníthet meg, valamint (megfelelő diagramokat) nagyobb számú járműre. Használatakor célszerű mindig csak azt a diagramot kapcsolni, amely tartalmazza a vezérlés tárgyát képező adatokat (pl. Sebesség, üzemanyag), mert így több hely marad a diagram megrajzolására, és a kijelző tisztábbá válik.
Az Útvonal tulajdonságai panelen be- és kikapcsolhatja az egyes diagramokat.
Több diagram bekapcsolása esetén az ábrák egymás alatt helyezkednek el, mivel közös vízszintes idővonalon fekszenek. A nézet használati beállításait többféleképpen is megváltoztathatja: az ablak egyes részeit elválasztó sáv húzásával állíthatja be a térképnézet és az ábrák méretének arányát, valamint az egyének méretének kölcsönös arányát diagramok.
Ha egyszerre több járművet ellenőriznek, akkor az azonos típusú mért értékek egy közös ábrán jelennek meg. Ilyen esetekben javasoljuk a járművek különböző színű jelölését (pl. Útvonal tulajdonságai). Az egyetlen kivétel az állapotdiagram, ahol minden járműnek külön diagramja van.
A kurzor áthelyezése a diagram fölé egy függőleges célkeresztet (diagram kurzor) jelenít meg, amely tartalmazza az összes ábrát és követi az egér navigációját. A diagram kurzora és a mellette megjelenő címke pontos mérési eredményekkel segít az adott pillanathoz tartozó érték (ek) azonosításában, harmonizálásában és nyomon követésében. Ennek köszönhetően könnyen megtudhatja, hogy az erős fékezés pontosan akkor történt-e, amikor a DoP értéke nőtt, vagy sem.
Az ábrák közös jellemzője, hogy az idő a vízszintes tengelyen, míg a mért adatok a függőleges tengelyen jelennek meg. A jobb oldalon a megjelenített adatok néhány referenciaértéke megjelenik az egységgel együtt.
Az ábra egy adott pillanatra vonatkozó értékét az egérrel együtt mozgó címkén és az Információ panelen olvashatja el. válassza ki a legnagyobb diagramfelbontást, hogy pontos értékeket kapjon.
A diagram és a térképnézet szorosan kapcsolódik egymáshoz, mivel ugyanazon időszakra vonatkozó adatok megjelenítésére szolgálnak: a térkép a járművek mozgásával kapcsolatos információkat, a diagramok a járművekre telepített járműmodulok mérési eredményeit mutatják.
A kurzor (és a célkereszt) mozgását a térképen lévő diagram mentén a járműhöz tartozó ikon követi (a jármű vagy a járműcsoport tulajdonságaiban megadott "Jármű ikon" paraméter által meghatározott formátumban), vagy ennek hiányában ennek az ikonnak a címke mozgása. Így könnyen nyomon követheti a jármű mozgását egy adott időszakban.
A mérések megjelenítésekor a térképen és az ábrákon a teljes kutatott időszak adatai megjelennek. A diagramok és térképek felbontásának külön beállításának lehetősége miatt könnyen előfordulhat, hogy az adatok időbeli elemzésében mindkét nézet nem teljesen egyezik. Ebben az esetben lehetősége van az ábrákon szereplő időintervallum és a térkép szakasz szinkronizálására:
Térkép metszet nézet az ábrán megjelölt (kiemelt) időintervallumban megtett útvonal megjelenítéséhez
Térkép metszetnézet a teljes mérési időszak alatt megtett útvonal megjelenítéséhez
Az egérrel az ábra fölé húzva és a diagram körül mozgatva egy kis címke jelenik meg, amely részletes információkat tartalmaz a kurzor által megjelölt időpontra vonatkozóan. A dátum, idő, jármű, járművezető/személyazonosító modul/munkafolyamatok alatt mindig az adott diagramban megjelenített mért érték (pl. Sebesség) jelenik meg. Ha a diagram egyszerre több jármű adatait mutatja, akkor ezeket az adatokat a címkén is felsorolják, járművel elválasztva.
Címke helye
Lehetséges, hogy a címke kiemelkedik az ablakból, és ezért nem minden adat látható rajta. Ebben az esetben megváltoztathatja a címke helyzetét. A címke négy különböző pozíciót foglalhat el, amikor az egér kurzorával mozog, amelyet a Ctrl + Tab és a Ctrl + Shift + Tab billentyűkombinációval, vagy a gyorstárcsázó billentyű segítségével változtathat.
Módosítsa a diagram felbontását
A diagram felbontásának megváltoztatása elősegíti az adatok megfelelő pontossággal történő megjelenítését a diagramon, és a program számos lehetőséget kínál a változtatásra:
- a diagram helyi menüjéből (Teljes, Nagyítás, Kicsinyítés)
- használja az előre és hátra görgető elemeket a diagram felbontásának folyamatos növeléséhez vagy csökkentéséhez
- Nagyíthat úgy is, hogy lenyomva tartja az egér bal gombját, mozgatja az egeret, majd elengedi a gombot.
Ha egyszerre több diagram jelenik meg, akkor a diagramok közös vízszintes idővonalához viszonyított felbontásváltozás minden diagramra érvényes.
Helyi menü
Az alábbi táblázat összefoglalja a diagramok segítségével végrehajtott feladatokat, amelyeket a helyi menüből és a gyorshívó gombok segítségével futtathat:
A diagramok felbontásának beállítása, amelyben a teljes mérési periódus megjelenik az ablak rendelkezésre álló részében
Egy osztással növeli a diagram felbontását
Egy osztással csökkenti a diagram felbontását
Változtassa meg a címke helyzetét
A címke helyzetének beállítása az egér kurzorához képest (lásd: Címke helye)
Kiemelő akciók
Kiemelések létrehozása meghatározott feltételek alapján (lásd: Kiemelések)
Minden kiemelés törlése
Törölje az összes kiemelés jelölését
Törölje a kurzor helye által meghatározott kiemelést. Ez az elem csak akkor aktív, ha a kurzor aktuális pozíciója a kijelölt területre mutat.
Kiemelés
A mérések elemzése során a program mindig megjeleníti az adott időszak mért adatait térkép és diagram formájában. Ezután lehetősége van megjelölni, kiemelni több időszakot a kérdéses időszakon belül. A kiemelések segíthetnek a mérések értékelésében és ellenőrzésében. A program különféle összefoglalókat és extrém értékeket készít a kijelölt időszakokra vonatkozóan (pl. Teljes megtett távolság, maximális sebesség, átlagos sebesség).
Fénypontok létrehozása
A kiemelések alapvetően kétféleképpen hozhatók létre:
Kiemeli a gyújtásra fordított időt
A pihenőhelyek legfontosabb jellemzői
Az ismert megállók legfontosabb helyei (a Helyek között regisztrált helyek)
Az ismeretlen pihenőhelyek kiemelései
Munkafolyamat-kiemelés
A fenti módszerekkel több kiemelést is létrehozhat egyetlen méréshez.
Megjegyzés: Ha egynél több jármű vesz részt a mérésben, a kiemelés mindig megjelenik azon a járművön (a vonatkozó diagramokon és térképeken), amelynél a Highlight Actions választógomb be van kapcsolva az Útvonal tulajdonságai panelen. A kiemelés után is válthat a járművek között ezzel a kapcsolóval. Ha a rajzon és a térképen a jelölések nem jelennek meg a kiemelés során, akkor érdemes ellenőrizni a kapcsoló állapotát. .
Jelölje ki a diagram kiemelését
A program a diagram (ok) ban kiemelt periódus (oka) t lila sávval jelöli.
Mark kiemeli a térképen
A térképen a kijelölt időszakban és a megállókon megtett útvonal színe vörösre változik.
A kiemelések törlése
A kiemeléseket egyenként vagy egyszerre törölheti az alábbi lépések végrehajtásával:
Törölje az aktuális kiemelést
Vigye az egérmutatót a diagramon a felugró menüből törölni kívánt kiemelés fölé a Kiemelés törlése funkcióval.
A térképen és az ábrán (diagramok) a kijelölt kiemeléshez tartozó jelölők eltűnnek.
Minden kiemelés törlése
Az összes kiemelés törlése funkció kiválasztásával a felbukkanó menüben vagy a gyorshívó gomb megnyomásával.
A térképen és az ábrán lévő összes jelölés (diagram) eltűnik.
Információk megtekintése a kijelölt időszakról
Összefoglaló információk a kijelölt időszakról az Információs panelen találhatók (lila sáv jelzi).
Nyomtasson egy diagramot
Az ábrákat (a megfelelő térképnézet mellett) kinyomtathatja a Nyomtatás programgomb megnyomásával.
A diagramok a járműmodulok és perifériák mérési eredményeinek grafikus megjelenítésére szolgálnak. Ennek megfelelően a rendszer a következő típusú csatornákkal, ill. diagram típusok:
A sebességdiagram a jármű aktuális sebességét mutatja. Egység: km/h.
Részletes információk a megjelölt időszakokról és kiemelésekről az Információs panelen találhatók. A címkéken szereplő értékelések mellett az aktuális kiemelés összefoglaló adatai jelennek meg a kurzor helyének (maximális sebesség, átlagos sebesség, megtett távolság), ill. nagyobb számú kiemelt periódus esetén ezek az összes kiemelt érték (maximális sebesség, átlagos sebesség, megtett távolság).
A gyorsulási diagram az aktuális gyorsulásokat és lassításokat mutatja. Egység: km/h/s (a sebesség változása 1 másodperc alatt, km/h-ban kifejezve).
A negatív gyorsulás értéke lassulást jelent, míg a 0 értéke azt jelenti, hogy a jármű álló helyzetben van. Ha a rendszer nem tartalmaz egy adott időszakra vonatkozó mért adatokat, akkor az ábra nem jelenít meg értéket, és a címkén a "Nincs mérés" szöveg jelenik meg. A pontos érték elolvasásához válassza ki a legnagyobb felbontású diagramot.
Ezzel a diagrammal lehet a legjobban szabályozni a vezetők vezetési stílusát. Ha a sofőr agresszívan vezet (teljes gázig gyorsul és az utolsó pillanatban lassul a fék erős megnyomásával), akkor a diagram tele lesz pozitív (gyorsulás) és negatív (lassulás) csúcsokkal. A gáz éles lépése általában a fogyasztás jelentős növekedéséhez vezet, és felgyorsítja a motor kopását, míg a hirtelen fékezés felgyorsítja a gumiabroncs kopását. Ha az eszköz mintavételi frekvenciája 1 másodpercnél magasabb értékre van állítva, akkor az átlagolás miatt a gyorsulási értékek alacsonyabbak lesznek, mint általában.
A gyújtás állapotát mutató három digitális csatorna egyike. Lehetséges értékei:
Megjeleníti a jármű magasságát. Egység: méter.
Ez a GPS technológia magasságmérési eredményeket nyújt, amelyeket a Magasság diagram mutat be. Fontos lehet az üzemanyagszint mérésekor, mert ha a jármű nem mozog vízszintes terepen, az üzemanyagszint változását a normál szinthez képest egyenetlen terep okozhatja, amelyet ennek a diagramnak a segítségével könnyen meghatározhatunk.
A diagram felhasználható a gyújtás állapotának ellenőrzésére is, mert a gyújtás bekapcsolásakor mindig van egy magasságérték (míg a várakozási sebesség 0).
A rendszer két üzemanyagdiagrammal van ellátva: Üzemanyag és Üzemanyag 1. Mindkettőn figyelemmel kísérheti az üzemanyagszint változását. A járművek általában egy üzemanyagtartállyal vannak felszerelve, és a beérkező mérési eredményeket az üzemanyag diagram mutatja. Egység: liter.
Az üzemanyagszint-mérés során kapott adatokat a kalibrálás során létrehozott kalibrációs görbe segítségével hozzá kell rendelni a literben kifejezett tényleges értékekhez. Ha a jármű kalibrálva van, az üzemanyag-diagram megmutatja a tényleges térfogatot. Ellenkező esetben a diagram a nyers mérési eredményeket mutatja (0-tól 65520-ig).
Az ábrán jól megfigyelheti az üzemanyagszint különbségeit a leállítás és az induláskor. Az üzemanyagszintet a járművek szerint mérik, de általában csak gyújtás esetén. Ebből az következik, hogy az üzemanyag mennyiségét a kérdéses időszakban a diagram két színben mutatja (lásd: Útvonal tulajdonságai - szín):
- Világosabb árnyalat: tartott érték. Ha nem történt gyújtás (vagy mérés), akkor a rendszer - feltételezve, hogy az üzemanyagszint nem változik - megtartja a másik mért értéket.
- Sötétebb árnyékolás: a jármű gyújtásának elindításakor elérhető mért érték.
Mivel az üzemanyagszint-mérést sokkal ritkábban hajtják végre, mint a helyzet- és sebességmérést, itt a gyújtási állapot változását jelenítik meg, legfeljebb 10 perc késéssel.
Tankoláskor vagy üzemanyag-feltöltéskor a diagram az üzemanyagszint közötti különbségeket mutatja. Ez akkor is megtörténhet, ha a jármű egy meredek dombon parkol. Ilyen esetekben azonban az üzemanyagszint az indítás után megnő, amíg el nem éri a tényleges szintet. Tankolás esetén természetesen az üzemanyagszint nem éri el a megálló előtti szintet.
Az üzemanyag diagramhoz hasonlóan a jármű üzemanyagszintjének változását mutatja. Az ebben a pontban felsorolt tulajdonságoknak megfelelően jelenik meg.
Ez a diagram csak ritka esetekben lehet hasznos, ha a jármű két üzemanyagtartállyal van ellátva. Az első tartály mért adatait az üzemanyagdiagram, a második tartályra vonatkozó adatokat az 1. üzemanyag diagram mutatja.
Megjegyzés: Néha előfordul, hogy a rendszer paraméterezése során ez a csatorna akkor is be van állítva, ha a jármű valójában nincs felszerelve második üzemanyagtartállyal. Ebben az esetben ezt a diagramot a programban is bekapcsolhatja az adott járműre (lásd az Útvonal tulajdonságai panelt), de a vonatkozó mérések nem jelennek meg benne.
Jelzi a járműmodul belső akkumulátorfeszültségét. Mértékegység: Volt. A feltöltött állapot értéke általában 5,6 és 5,8 V között mozog.
A járműmodulok belső akkumulátorral is vannak felszerelve, amely a külső áramellátás (gyújtás) lekapcsolása esetén biztosítja a készülék működését - egy ideig, amelynek hossza a töltöttség állapotától függ. Az akkumulátor lemerülése esetén azonban a működés és az adatgyűjtés megszakad.
A GPS állapotdiagram a következő két érték alapján nyújt információt a technológia által mért helymeghatározási pontosságról:
- A DoP mutató értéke - kék vagy narancssárga színnel van jelölve a grafikonon. Normál esetben a sáv kék. Ha a vétel nem túl pontos, i. az érték túl magas DoP, és ezért az adatok nem pontosak, a program ezt a tényt narancssárgán jeleníti meg. Ha a mért DoP érték olyan magas, hogy nem értelmezhető, a program 0-ra állítja az értéket. Ezután a narancssárga grafikonos oszlop eléri a maximális értéket. (Ha ez nem elfogadható, DoP, az érték a " karakterek közé kerül beillesztésre. A címkén és az Információs panelen.)
- A látható műholdak száma - A grafikon lila vonalat mutat.
A mérési eredmény akkor elfogadható a rendszer számára, ha az érték legfeljebb 5 DoP, és legalább 4 műholdat tartalmaz.
Nemcsak a grafikonok színe, hanem a háttér színe is fontos a diagramban:
- türkiz - A készülék belső akkumulátorral működik (a külső áramellátás nem működik, a gyújtás ki van kapcsolva). Ebben az esetben a beépített akkumulátor - a töltöttség állapotától függően egy ideig - energiát szolgáltat a készülék számára, és rögzíti az adatokat. Amikor azonban az akkumulátor lemerült, az adatgyűjtés megszakad.
- mustársárga - Az adott időszakra vonatkozóan nem állnak rendelkezésre mért adatok.
- piros hálóminta az alapszín felett - GPS antenna nem elérhető. Ez a helyzet akkor fordul elő, ha működés közben hiányzik az antenna (eltávolították a járműmodulból, vagy megsérült a kábel). Annak érdekében, hogy a rendszer feldolgozza a műholdakból érkező jeleket, a GPS-nek állandó kapcsolatban kell állnia a jármű modullal.
Több jármű egyidejű ellenőrzése esetén mindegyik járműhöz külön diagramot rendelnek, amelyet a program számokkal (Állapot - 1, Állapot 2 stb.) Különböztet meg, az Útvonal tulajdonságai panel sorrendjének megfelelően.
Digitális adó A, B stb.
Ezek a járműmodulok több digitális bemenettel vannak ellátva, amelyek mindegyike egy adóhoz csatlakoztatható. Alapértelmezés szerint a rendszer ezekhez a bemenetekhez hozzárendeli a „Digitális A”, „B digitális adó” stb. órák. A paraméterek beállításakor lehetősége van olyan nevet megadni, amely jobban kifejezi a funkciójukat. A gyújtást általában az első bemenethez csatlakoztatják, ami azt jelenti, hogy a megfelelő csatornát gyújtásnak hívják .
Az ábrákon látható érték - mivel digitális bemenetről van szó - lehet 1 vagy 0. Ezeket az állapotokat a program sötét vagy halvány kitöltéssel jelzi.