VAN KÉRDÉSED? Szívesen adunk tanácsot Önnek.
A VRX víz alatti robogót szabadidős és műszaki búvároknak tervezték. A robogó legfeljebb 100 m mélységig alkalmas. A VRTX robogó átlagos használati ideje 100 - 150 perc. Ez az idő a merülés körülményeitől és a sebességtől is függ.
A maximálisan elérhető sebesség 65 m/perc.
Az egész robogó súlya még akkumulátorral is 16,5 kg, akkumulátor nélkül 11,5 kg, hossza 720 mm, szélessége 425 mm, magassága 340 mm és testátmérője 200 mm. A maximális töltési idő 6 óra. A robogó Li-on akkumulátorral van felszerelve.
A felszerelés tartalmaz egy töltőt, egy tisztító és kenő készletet, szerszámokat, mindezeket praktikus esetben tárolják, karabinerrel ellátott kábelköteget és gumibetétet.
Karosszéria modern techno polimerekből, kompakt súly és összességében kisebb méretek. Ez garantálja a robogó egyedülálló lendületét a nagy teljesítménnyel kombinálva, Li-Ion vagy NiMh akkumulátorokkal ellátott konfigurációban. Megbízhatóságának köszönhetően ez a robogó ideális társ minden felméréshez és technikai merüléshez közepes és nagy távolságokon. Akár a partról, akár a csónakból indul, a SUEX VR mindig az ideális társ.
- maximális sebesség csak teljesen feltöltött akkumulátorral lehetséges
- búvár: súly - 70 kg, magasság - 170 cm - nedves öltöny, mono palack 10 L - vízszintes kárpit
- feltételek: tengervíz - nincs áram
ALYPSO CONNECT motor, akkumulátor
Tartozékok:
- akkumulátortöltő
- tömítés
- tisztító és kenő készlet
- hám karabinerrel és gumibetéttel
Funkció:
Li-Ion akkumulátor
- kiváló minőségű Li-ion cellák
- CE és UN38.3 tanúsítás a szállításhoz
- szabadalmaztatott BSM vezérlőpanel speciális paraméterekkel
- LCD kijelző az akkumulátor állapotának leolvasásához
- kiváló minőségű és multifunkcionális töltővel érkezik
- Az akkumulátor cseréje a robogóban gyors, egyszerű és nem igényel speciális eszközöket
DRIVe fedélzeti rendszer:
A DRIVE SYSTEM segítségével különféle információkat kaphat az Eron D-1 számítógépén:
- az akkumulátor jelenlegi állapota százalékban
- a jelenleg hátralévő üzemidő percekben, az aktuális energiafogyasztás alapján számítva
- az Eron D-1-ben rögzített és a merülési rekord részeként felvett összes akkumulátor-állapotadat
- sebesség (Suex synapse kiterjesztéssel elérhető)
- távolság (Suex synapse kiterjesztéssel elérhető)
A DRIVE rendszer CSAK az eredeti SUEX akkumulátorral működik.
Suex ADV szabadalmaztatott rögzítő eszköz
Suex ADV szabadalmaztatott rögzítő eszköz
garantálja a tökéletes tömítést rögzítő kapcsok, csavarok, reteszek nélkül:
- a robogó ezért hajlamos bármilyen megrekedésre (hálóban, zsinórban vagy kötélben). A robogó teste homogén, lyukak, hegesztések és más érzékeny helyek nélkül.
- a véletlenszerű kinyitás veszélye, ha leesik, vagy a robogókat kihúzza a vízből/a vízbe, majdnem nulla, így lehetőség nyílik merülni egy közeledő hajóról vagy más hasonló eszközről.
Teljesen mechanikus főkapcsoló
Ez a fő biztonsági funkció. Lehetővé teszi a robogó áramellátásának azonnali és könnyű vezérlését bármilyen helyzetben. KI állásban megakadályozza a készülék véletlen bekapcsolását a kezelő jelenléte nélkül. Lehetővé teszi az azonnali áramkimaradás könnyű ellenőrzését minden helyzetben.
PROPELLER PROPLOCK
A szabadalmaztatott Suex PropLock rendszer lehetővé teszi a búvár számára a légcsavar könnyű szétszerelését és cseréjét szerszámok használata nélkül és egyéb alkatrészek reteszelése nélkül, még a víz alatt is a merülés során.
Ez lehetővé teszi az akadályok vagy kusza zsinórok gyors eltávolítását, különösen a barlangokban.
Az akkumulátor töltöttségjelzője
Ez a kifinomult, mégis nagyon egyszerű és megbízható jelző megmutatja, hogy a főkapcsoló BE állásban van, és mennyi energia van hátra.
Az akkumulátor állapotát 9 kék LED jelzi a robogó házának hátulján.
Sebesség beállítása
A sebességet a légcsavar sebességének irányításával elektronikusan szabályozzák. A rendszernek a következő előnyei vannak
- Rögzített propelleremelkedés (maximális erőátvitelt tesz lehetővé)
- Nagyobb légcsavar merevség (az állítható dőlésszögű rendszerekhez képest)
- Az első fordulatszámot a vezérlő egység szabályozza, így értékes energiát takarít meg, a második fordulatszám a lehető legnagyobb energiaellátást biztosítja a motor számára.
A főkapcsolón és a csatlakozón kívül a SUEX robogóknak nincs más mechanikus érintkezőjük vagy reléjük. Ez megakadályozza a relé beragadását vagy hibás működését.
Lágyindító rendszer biztosítja a motor fokozatos beindítását. Ez kiküszöböli a hirtelen és nem kívánt teljes teljesítményt szűk helyeken. Ezenkívül kiküszöböli az akkumulátor elektromos tüskéit, ami növeli annak élettartamát.
Könnyen ellenőrizhető
Átlátszó fedél az akkumulátor és a motortér között az egyszerű szemrevételezés érdekében.
Új fogantyú kialakítás
Az összes jelenleg szállított modellt egy újított fogantyú egészíti ki.
NBS - Semleges felhajtóerő-rendszer
- A Suex robogók gyárilag tökéletesen ki vannak egyensúlyozva vízszintes kárpitozással. A tökéletes egyensúly biztosítása érdekében nem igényelnek más igényes kiigazításokat.
- A Suex robogók semleges egyensúlyban vannak az édesvízzel. A szállítás speciális formájú súlyokat tartalmaz, amelyek kompenzálják a friss és sós víz felhajtóerejét
A radiális tömítésű O-gyűrű a robogót semleges emeléssel biztosítja bármilyen mélységben (a merülés garantált tartományán belül).
Minden robogót egyensúlyba kell hozni a sós és az édesvíz közötti átmenet során, és fordítva.
Minden további konfigurációs és kiegyensúlyozási változtatás nagyon gyors és kényelmes az exkluzív Suex Ballast rendszernek köszönhetően
Tökéletes berendezés
A tökéletes egyensúly garantálja a teljesen biztonságos és kényelmes merülést.
A robogó a vízben csodálatosan tart vízszintes helyzetben. A robogókat friss vízre állítják be a mellékelt sós víz terheléssel.
Hermetikusan elkülönített hely a motor és az akkumulátor között
- Ennek a rendszernek köszönhetően a teljes elárasztás kockázata jelentősen minimalizálódik: a robogó vízzel való elárasztásának nagyon valószínűtlen esetben a robogó két belső részének csak az egyikét öntik el, ami csökkenti a negatív emelést és minimalizálja a károkat.
- Lehetővé teszi a búvár számára a biztonságosabb emelkedést sérült robogóval
- Jelentősen csökkenti annak valószínűségét, hogy a hidrogénképződés a NiMh akkumulátor (vagy SLA) kisütése miatt bizonyos körülmények között veszélyesvé válna, ha egy szikra meggyullad (érintkezők/elektronika/motor).
- Védi a motort és az elektromos alkatrészeket a sós (vagy általában vízi) vízektől, ha a robogó akkumulátor-rekeszét (karbantartás vagy töltés közben) ki kell nyitni a hajón vagy annak közelében.
Motorvédelem
A Suex robogók speciális elektronikával és a motor hővédelmével vannak ellátva rövidzárlat és túlmelegedés ellen.
A SUEX elektronikus meghajtórendszert a maximális minőség, biztonság és teljesítmény érdekében tervezték:
- Túlmelegedés elleni védelem
- Kettős érzékelők az eszköz indításához (sebességszabályozással rendelkező modellekhez)
- Védő biztosíték
Elemvédelem
A NiMh és lítium akkumulátorral ellátott Suex robogók aláfutásgátlóval vannak felszerelve, hogy megakadályozzák az akkumulátor károsodását
használat közben. Ez a rendszer közvetlenül az akkumulátorba van építve és teljesen automatikus. Ezért nem szükséges manuálisan aktiválni vagy deaktiválni.
Minden akkumulátort az utasításoknak megfelelően kell karbantartani és feltölteni.
Tanúsítvány
Valamennyi Suex robogó megfelel a következő tanúsítványoknak:
- A gépekre vonatkozó 2006/95/EK irányelv
- Elektromágneses összeférhetőség EMC 2014/30/EU
- UNI EN ISO 12100-1: 2010
- UNI EN ISO 61000-6-4
- UNI EN ISO 61000-6-1
- CEI EN 60034-1
- CEI EN 60335-1
- UN 38.3 a lítium elemek szállítására