A Kellys kerékpárok már otthon vannak nálunk, és logikusan, amikor kidobót választottam, ezt a hazai márkát kerestem. Filip már egy hónapja ásott gumiabroncsokat a Kite 12 Race versenyre, így nem tudtuk visszautasítani a Kira Race teszt ajánlatát.

A Kira egyedülálló ötletként jött létre, amelynek elején az volt az ötlet, hogy szebb és jobb fényvisszaverőket készítsen, mint a klasszikus vázból hegesztettek. A technika hozza létre, ahol a terelőkeretet magnéziumötvözetből öntik egy darabban. Például a versenyautók magnézium kerekei és az F1 képletek is készülnek. Ennek az eljárásnak az előnye nemcsak maga az anyag kisebb súlya, hanem az is, hogy a keretnek nincs hegesztése. Ez pontosabb geometriát eredményez szinte eltérések nélkül és különösen szép megjelenés. Ez tagadhatatlan ezen az ugrálón. Ezenkívül integrált felszállókkal, fékezéssel és modern geometriával rendelkezik, még alacsonyabb emelettel a felszállók számára.

Ezt már tudjuk, de a változás látható

Az új kidobó még lime színben is volt, stb Filip különösebben nem vette észre az új gépre való átállást és számára ugyanaz a sárga kidobó volt, akit nagyon szeretett és ismer. Természetesen tapasztaltabb szemem nem hagyta ki azokat a részleteket, amelyeket csinálnak a Kiru modell valamivel jobb kidobó.

race

Tervezési szempontból nagyon érdekes futurisztikus alakú keret. Az alsó és a felső keretcső az oldalon van csak 8 mm vastag és valóban hatásosnak tűnik. Ezenkívül a felső keretcső is kiválóan alkalmas kidobók hordozására. Az egész nagyon robusztusnak tűnik és ellenáll a gondatlan kezelésnek. Hihetõ, hogy a gyerekek nem "párzanak" vele, és Kirát néhány esés és hanyag dobás elkapta. Néhány horzsolást leszámítva azonban nem mutat kárt. Itt nincs sok baj .

Először is kisebb súly, egészben kifejezve 370 g. A teljes súly így tovább kellemes 4,1 kg, amit nagyon tisztességesnek tartok, és a gyereknek nincs problémája az ugráló kidobásával és emelésével.

A nyereg magassága is lejjebb tolódott a földre, így most már tudnak morzsák valamivel korábban használják az ugrálót. A legalacsonyabb helyzet 33 cm-nél van, ami két centiméterrel kevesebb, mint a sárkányunk. Személy szerint annak is örültem, hogy Kellys szabványos szárat (ún. Treadless) használt, és így nyitottabbá vált az esetleges frissítés lehetőségei. A felnik, de a szár cseréje is nagymértékben leegyszerűsödött. Nem kell beszélni az esztétikai oldalról, mint most kicsit pontosan ugyanaz, mint apa .

Kellys megérdemli ezeket a fejlesztéseket nagy dicséret. Ennek ellenére még a gyerekek is szeretnének egy kedves, funkcionális és jó minőségű kidobót.

Természetesen tetszik neki

A Kira előnye a geometriája. Bár nem tűnhet annak, de kidobóval fontos a baba meghízása is. Amint a kis motoros felszáll, látható, hogy Kira "ül, mint egy seggfej". A gyermek azonnal tudja, hogyan kell járni, fenntartani az egyensúlyt és megtalálja az optimális helyét. Még a szárat is lejjebb mozgathatja és így alkalmazkodni a legkisebbekhez.

A lábtartók szintén nagyon addiktív dolgok. Nem kell semmit elmagyarázni vagy megmutatni nekik. Néhány nap múlva Filip ösztönösen felgyorsult ráteszi a lábát az emelkedőkre, és a széllel megy a versenyre. Nagyon jó nézni, ahogy rájön, hogy az ugráló nem gurul el oldalra, miközben előre halad és bizonyos sebességgel rendelkezik.

Kiru be van kapcsolva választás akár 4 színben, így minden kis motoros valóban választ. Hátsó fék nélkül is kínálják, amikor megspórol néhány grammot, de ahogy a gyermek növekszik, jó, ha megtanul dolgozni a fékkel, és már tudja, mit és hogyan, amikor áttér a kerékpárra. Egyébként a fék lehetséges nagyon könnyen szétszerelhető és a Sárkánnyal ellentétben nem a keret belsejében van vezetve.

Felfújható 12 hüvelykes gumik tökéletesen elnyeli az ütéseket, így nem kell attól tartania, hogy a morzsa kidobója nem kényelmes. A habkerekekkel és hasonló hülyeségekkel ellentétben ez a "menny és duda".

Ami lehetne jobb?

Kicsit sajnáltam, hogy a már említett lábtartók az elsők a seben, és valahányszor kidob vagy kidob egy kidobót, letépik a lakkot. A sárkánnyal ellentétben a hátsó agy anya ütötte meg először. Ez azonban csak egy részlet, és bár a gyerekek biciklivel foglalkoznak, engem egyébként is ez zavart a legjobban és a Fifo is egyáltalán nem oldotta meg. A 160 € ára nem kicsi, de a minőség, a dizájn és az érzés miatt, amikor meglátja, hogy a gyermek élvezi, mindenképpen megéri.

Egyszóval remek kidobó

Sokszor előfordul, hogy találkozom a szüleimmel, és "kényeztetem", hogy Filipa élvezi ezt az ugrálón, és gyermekeik egyáltalán nem akarnak vezetni menni stb. Nos, ez valószínűleg egy kis problémát jelent ezekben a szülőkben, igaz? Nem is élvezné mindenféle "pofider" kerékpáron, tehát mindenféle ostobaság helyett jobb, ha veszel egy jó gyereknek és meglepődhet.

További információk, valamint színválaszték, megtalálható a honlapon Kellys.

A teszteket és a termékbemutatókat a márka importőrétől vagy az MTBIKER üzletből kölcsönzött termékekkel és anyagokkal végzik. Tartalmuk és következtetésük a szerző szubjektív véleménye.