A HORSCH Leeb AX megbízható, egyszerű technika, de az összes HORSCH Leeb permetezőgépet jellemző főbb funkciókkal rendelkezik. Nincs kompromisszum a karvezetésben, hogy a felhasználó kiváló alkalmazásminőséget érjen el és minimalizálja a repülési veszteségeket. Ezért van az, hogy a Leeb AX a BoomControl rendszerrel van felszerelve, mint a többi LEEB család permetezőgépe. A karok maximális munkaszélessége 30 m-re korlátozódik, és a fúvókák távolsága normál 50 cm. A tengelytáv 1,5 és 2,25 m között állítható a folyamatosan állítható kerékfelfüggesztéseknek köszönhetően. Osztott vonórudak, arányos hidraulikus vezérléssel szolgálnak a permetező vágányának vezetésére. Kétféle kézi szelepet használnak a folyadék szívására és ürítésére, ez egy nagyon egyszerű és tiszta rendszer.
A HORSCH Leeb AX-t azok számára tervezték, akik érdeklődnek az egyszerű és könnyű permetezők iránt, körülbelül 4000 l térfogattal.
Koncepció
- Robusztus és stabil váz tartószemek finomszemcsés acélból
- Az alváz szorosan csatlakozik a vázhoz
- Alsó vagy felső zsanér, a vonórúd elforgatásával változtatható
Kormányzott vonórúd - kevesebb sérülés a vágányrésekben
- Vezérelt vonórudak arányos hidraulikus vezérléssel, pontos követéssel
- Nagy manőverezhetőség és nagy kormányszög
Nagy abroncsok - kisebb nyomás a talajon
- A gumik átmérője legfeljebb 1,85 m
- Maximális érintkezési terület megfelelő gumiabroncs-nyomással
A növekedés gondozása
- A gép sima alja
- A gép alsó fele teljesen élek nélküli és éles átmenetek nélküli
- Hidraulikusan dönthető és teljesen befogott támasztóláb
Modern műanyag tartály
- A tartály kúpos geometriája csökkenti a folyadék oldalhatásait
- Kompakt tartály alak, alacsony tömegközépponttal
- 400 l tiszta víztartály
- a legkönnyebb tisztítás és a maradék belső felületek
Könnyű kezelhetőség
Gépvezérlés Leeb AX
- Ergonomikus szervizközpont két mechanikus többutas szeleppel
- Az egyiket a gép szívórésze, a másikat a nyomószelep működteti
- Ha szükséges az orákulum külső szivattyúból való feltöltése saját szivattyúval, akkor közvetlen bemenet áll rendelkezésre
- A permetezőgépet teljesen ISOBUS-kompatibilis szoftveren keresztül működtetik
- Dönthető tengely gázrugókkal
- Leírás sáv színes vezérlőkarokkal
- A felső és az alsó öblítőfúvókák spirális keringést hoznak létre, és támogatják a sók és porkészítmények gyorsabb olvadását
- Forgó alsó öblítő fúvóka
- A permetlé a beömlőnyílás teljes hosszában kering a fúvókákig
- A folyadék még a permet leállítása után is a fúvókán van
- A permet bekapcsolása után a teljes részben vagy egészben a vegyes hatóanyag-oldat azonnal elérhető
- A rendszer kiküszöböli a lerakódások kialakulását és csökkenti az eltömődés kockázatát
- Könnyű tisztítást tesz lehetővé
- A tartályt hagyományos rendszerrel öblítik át, a tiszta vízzel való ismételt feltöltés elve alapján
- A tiszta vizet külön tartályból táplálják speciális öblítőfúvókákon keresztül, amelyek felülről lefelé tisztítják a tartályt
- Ezután a hígított keveréket kiszórják, és ezt az eljárást többször megismételik, hogy a permetező tisztán maradjon.
- A teljes öblítést a gép bal oldalán található egyik kezelőállomás vezérli
Fúvókák és vezetékek
Szabadalmaztatott karfelfüggesztés
- A paralelogramma kar felfüggesztését újonnan alakították ki hidraulikus felfüggesztésre és csillapításra.
- Megakadályozza a karok süllyedését, ha gyorsan fordul vagy görbe
- Puha és nyugodt karvezetés érhető el egyenetlen terepen vagy nagy munkasebesség mellett is
- A felfüggesztés geometriája közelebb hozta a karokat a tengelyhez, ahol a legnyugodtabban vezetik őket
- A nagy torziós ellenállás ideális az automatikus irányításhoz és a karok terep szerinti alakításához, például a BooControl rendszerhez
- Rögzített fúvókatávolság 50 cm
- A pneumatikus fúvókaváltás lehetővé teszi az egyedi és intelligens alkalmazási eljárásokat
- Kiváló behatolás az állványba és átfedése
- Változatos fúvókatartók kombinációi: 1, 3 és 5 pozíciós kézi forgatású tartó
- Javított GPS-jelet használ
- Meghatározza a gép helyzetét és megjeleníti az információkat a monitoron
- A mozgó vonal megmutatja a sofőrt a monitoron, ha pontosan a kívánt vágányon van