2012. szeptember 18

Bonjour, Madame Paris (első rész)

komoly bevezetés után alapvetően csak komoly lesz

bonjour-val

Petr Muk jól ismert dalából ismerjük mademoiselle; ezt valószínűleg azok látják, akik Pigalle és Moulin Rouge prizmáján keresztül akarják érzékelni őt, mint komolytalan, szabad erkölcsű lányt. Asszonyként mutatkozott be nekem. Érett, körültekintő, történelemmel és lakosok és látogatók millióival terhelt, akikre egy szigorú, tapasztalt anya jóindulatú toleranciájával és néha mindentudó kegyetlenségével tekint.

A legendákkal teli város, a hatalmasok jólétével aranyozott és vérrel fröccsent múlt, amely tanúja Quasimod Esmeralda iránti boldogtalan szeretetének, ma a hangyaként rajongó emberekre tekint, akik élvezik a 21. század előnyeit és hátrányait; még azokon is, akik a vonat kerekei alatt dobálnak vagy sodródnak mélyen a felszín alatt. A kisasszony hasonló körülmények között hisztérikusan gyászolna, de asszonyom csak sajnálkozva ráncolja a homlokát, és a világ tovább fordul. Ha nem akar váratlanul és idő előtt részévé válni szimbolikus csontjainak, akkor csak akkor közelítsen a pályára, amikor a vonat az állomáson van.

A párizsi géniusz határozottan lenyűgöző, különösen építészetének köszönhetően. Részeg, elcsábítja és vonzza a tekintetet egyszer egy helyre, majd egy tucat másikra. Első pillantásra turisták tömegét regisztrálja, majd felismeri a helyieket közöttük. Minden színben, fajban és kombinációban vannak. A mindennapi élet aurájában különböznek a turistáktól. Amit minden póruson át szívsz, az a napi sztereotípiájuk.
Párizs van a vérükben, a bőrük alatt, és néhányuk még szalámiban is.
A franciák észlelik a fővárost, akárcsak mi, Pozsony. Aki munkába jön, boldog, és ugyanakkor tudja, hogy otthon a szomszédok máris valami extrának tartják (nem mindig pozitív értelemben). De Franciaországban rengeteg nagyváros van, ezért párizsi lét nem olyan vitatott címke, mint Blavák;-) (és ősi) A párizsiak az ujjaikon keresztül nézik a bevándorlókat, ahogy néhány pozsonyi többgenerációs ember teszi, ezt nem tudtam megtudni.

Az útmutató

Ha sikerült áttérnem a komoly dalszövegekről a könnyű eposzokra, akkor kevésbé komoly hangnemben folytatom, és megpróbálom röviden és mulatságosan megmutatni, mit jelent számomra Párizs és Franciaország.
Követ (relatív) rövid (plusz ingyenes) kézikönyv a francia szlovákok számára.
Mi mást kezdhetne Riddick, ha nem kaja:-)

A szendvicseket

Egyébként távozásunk előtti este fagyasztott félkész terméket készítettünk cous cous de luxe és ő is jó volt. Volt egy kis küzdelem köztem és egy Franciaországban élő barátom között, hogy hívják. Én, meggyőződve arról, hogy a kuszkusz annak a tésztának a neve, bárhol is van; úgy véli, hogy a tésztát taboulé-nak hívják, a kuszkusz pedig csak akkor, ha van egy kos és minden, aminek lennie kell, éppen marokkói nyelven. Nem vitatkoztunk, de hazafelé hazafelé vettem egy darabot abból a csupasz tésztából, amikor legutóbb vásároltam az óriás Auchanban, és rá volt írva. kuszkusz, pontosan úgy, ahogy kell;-)

A bagett

A bagett francia kenyér, ezt mindenki tudja. Nem csoda, ha a normális kenyér nem nagyon működik, akkor inkább az édességet őrlik pain au lait (ezeket briósnak is hívják, kicsi, hosszúkás kenyérvaj tészták, egyedül ajánlom, lekvárral vagy kakaós itallal, nálunk is megvásárolhatók). De a bagettjük nem megy sehova. Kora este, amikor a francia elhagyja a munkahelyét, megáll egy népszerű boulangerie-nél, és egy-két hosszú bagetta kezében egy zacskóban szépen hazaviszi. Ez a leggyakoribb kép, és amikor meglátod, valahol a lelked sarkában, tudod, hogy a világ jelenleg a legjobb rendben van, és minden olyan, amilyennek lennie kell.

Valószínűleg csak egy kétségbeesett francia vagy babakocsival elhamarkodott anyák vásárolnak bagettet egy szupermarketben, ahol előre csomagolva különleges magas rekeszekben várják őket - már hidegek és sajnos hasonlóak. Egy igazi bagett pékségekben vásárolják, amelyek azt hiszem, minden utcán késő estig tartanak nyitva. Ezek a bagettek frissen sültek, illatosak, és ha nem is forrók, akkor mindenképpen legalább melegek. Ha este a sütőzsák mellé műanyag zacskóba csomagolod őket, kissé nyúlósak maradnak, de így is jóak és ehetők 24 órán át. Az egyik körülbelül 80 centbe kerül.

Amellett, hogy bagett van bulldog (és cukrászda) különféle süteményeket és finom desszerteket is árulnak. Javaslom kipróbálni millefeuille (mijföj vagy ilyesmi olvasható), ami olyan, mint a jegyútvonalon krémesedni. A Google által kiadott képek kínosak ahhoz képest, amit a Google-nál vásároltam Pékség és cukrászda a rue-on Louise Michel 32. Három sor leveles tészta ropogósra sült és karamellal töltött. Közöttük két réteg tejszínhab volt. Baba a papulában. A citromos tarte is szép volt, de az árnyékok beárnyékolták. Csak le kell szögeznem, hogy a két desszert együttesen több mint 6 euróba kerül. De ünnepnapokon és főleg Nyugat-Európában meg kell szokni az ilyen árakat.

Kebab, sushi, halal és más idegen szavak

A jégkrém!

Azt hiszem, egy étkezés is elég lenne:-)

A fájdalom!

Az autópályát Franciaországban autoroute-nak hívják, de péageroute-nak is. Körülbelül néhány kilométerenként találkozik a palotával, vagy legalábbis úgy tűnik Önnek. Útdíj, útdíj és újra útdíj! A szlovákok, a csehek, az osztrákok és a magyarok autópálya bélyegzőt fognak kérni tőled, a németeknél teljesen ingyenes, és a franciák úgy döntöttek, hogy szép fokozatosan üldöznek, de nagyon zsírosak! Ha jól számolom, egy 400 kilométeres út az autópályán csak körülbelül 30 euróba kerül a palotánál, és még egyszer a visszaúton. Egyetlen ajándék vagy élelmiszer sem evett annyit a költségvetésemből, mint a költségvetés.
Készüljön fel jól - készítse elő idegeit és pénztárcáját. Annak érdekében, hogy a "péage 2000 m" minden más deszkáján ne csikorogjon a foga, egy dühös turista elszántságára van szükség: - Menjünk, és ennyi, bármennyibe is kerül!

Egyébként a parkolásért is szeretni foglak. A "legviccesebb" eseményt a Mont Saint Michel-nél tapasztaltuk. A parkolás 8,50 euróba került, de ez rendben lenne. A bejáratnál kapnak egy kis térképet utasításokkal. Nem olvastuk őket teljes részletességgel, így távozáskor meglepetés várt ránk. A rámpa csak speciális előre fizetett kártyákat fogadott el, pénz nélkül. Ostobaság. Vissza kellett térni a parkoló másik végébe, és onnan sétálni az épületig, ahol pénzautomaták voltak. A parkolójegy kifizetődött, majd a rámpa kiásta.
Még szórakoztatóbb Párizsban. A jobb oldalon lévő utcákon egy hétig szabad parkolni - bal oldalon pedig illegális (= finom). A következő hét fordítva van. Mivel az autók mindenhol mérgesek, valószínűleg csak a párizsiak tudják, melyik héten érvényes.
Tipp egy barátságos turista számára: rövid vakációnk kezdetén megtanultuk, hogy augusztusban a városban a parkolás teljesen ingyenes, ezért semmit sem fizettünk. Csak találjon helyet az utca jobb oldalán. bár ez sem volt könnyű.

Metró

Ne gondolja, hogy más szállítás olcsó. A szlovák csak félszívű, amikor a vonatok árairól hall és első kézből tapasztalja meg az autópályát. Az egyszeri metrójegy 1,70 euróba kerül. A gyorsított vonatokra is vonatkozik, amíg el nem hagyja az aluljárót - ez legalább előny, mert az útvonalak összekapcsolódnak, és az út véget ér, amikor a forgóajtón átmegy. (keleten a francia fajta, ha van ilyen). A kétnapos turistajegy 15 euróba, a háromnapos 22-be kerül. Ha csak két metróútra van szüksége egynapos kiránduláshoz, akkor nem érdemes megvenni. De mint minden, a szállítási árakat havi 1200 eurós minimálbérben állapítják meg, az okosabb lakosok 2000 és annál többet keresnek.

Szeretem a metrót, valószínűleg azért, mert nincs nálunk, és azért is, mert gyerekkorom óta szerettem a vonatokat. Valahányszor abban a városban találom magam, ahol van, lovagolni akarok. Eddig csak Prágát, Budapestet és Párizsot használtam. Azt mondják, hogy Moszkva megéri, és egy londoni barátom küldött nekem egy fényképet. Ami Párizsot illeti, meglepett a tisztaság. Nyilvánvaló volt graffiti, esetenként rongyos plakátok, koldusok és néhány folyosó vizeletszaga. de a földön nem volt rendetlenség, az automaták nem voltak összetörve, és a kocsik kihasználtságuk miatt (némelyikük az életkor miatt is) teljesen rendben voltak. Undor és káosz vár, amikor egy sűrű pályahálózatot nézünk, és naponta több százezer embert számlálunk.
A mozgólépcsőkről azonban felejtsen el. Amennyire meg tudom mondani, a legtöbb állomást folyosók és lépcsők labirintusa köti össze. Ilyen rendes, lépésről lépésre nincs áram, csak izomerő. A francianak még mindig jól kidolgozott lábai kell lennie;-)

A lakás

Tényleg, ha ilyen kicsi, 36 négyzetméteres lakást szeretnél vásárolni Párizsban, ez csaknem 250 000 euróba kerül. Tényleg, nem viccelek, elolvastam a hirdetéseket:-)

Itt gyakorlati banalitásokról beszélek, és már nem várhatja meg azokat a híres műemlékeket, hanem?
Oké, megteszik, de csak a következő részben:-) Fotókkal is.