A Duna Európa második leghosszabb folyója. A Telegraph című brit napilap szerint a világ 14 legszebb folyója közé tartozik. Ugyanakkor a Világ Természeti Alapja (WWF) a világ 10 legveszélyeztetettebb folyó közé sorolta. A Duna nagy vonzerő a turisták számára, ezért úgy döntöttünk, hogy hajóval is vitorlázunk. Egy másik oldalról látni a Duna partját érdemes élmény.
Pozsonyi vár a Várhegyen (kilátás az óvárosra)
Városnéző hajóutakat a folyón több társaság is szervez. A LOD.sk-szel együttműködve három körutazást valósítottunk meg - Pozsony-Devín, Pozsony-Danubiana és Pozsony körút. Devínbe hajózva megnéztük Pozsony történelmi részét és töltését a pozsonyi várral együtt, elhaladtunk az Új hídon és a Lafranconi hídon felfelé. Az utazás meglehetősen kényelmes volt, a "Prešov" hajó, amelyen hajóztunk, stabil, szinte semmiféle "hercegi" érzés, a nyitott felső fedélzet pedig viszonylag gyenge szél. Az út körülbelül 1,5 órát vett igénybe, de miközben megfigyeltük fővárosunk panorámáját, nagyon gyorsan elhaladt.
Pozsonyi vár a várdombon, a Szlovák Köztársaság Nemzeti Tanácsa, 30 méteres árboc a Szlovák Köztársaság lobogója alatt. Duna rakpart (kilátás az óvárosra)
Kétórás szünetet tartottunk Devínben. Az ókori kastély körül számos snackbár található. A kastély környezete nagyon szép, Devín alatt található a Duna és Morvaország folyók összefolyása. A kikötőtől a kastélyig vezető utat számos műemlék szegélyezi, amelyek a kommunista rendszer idején emlékeznek a lezárt határokra, és megmutatják, hogy hány ember halt meg vagy halt meg, miközben megpróbált átlépni egy rövid határot Ausztriával. Emellett Anton Srholec emlékműve is található. Emlékezzünk arra, hogy a középkori Devín vár nemzeti kulturális műemlék, és Közép-Európa legfontosabb történelmi és régészeti lelőhelyei közé tartozik.
Devín-kastély, nemzeti kulturális emlék. Kastély és emlékmű a kommunizmus áldozatainak a határon át Ausztriába menekülve
Stratégiai elhelyezkedése miatt a várdomb az őskorban lakott volt, és számos nemzet irányította vagy harcolt ellene. A kelták itt éltek, a rómaiak irányították onnan a határukat, a szlávok itt építették a rettegett erődöt, később pedig a vár évszázadokig őrizte a magyar királyság nyugati határát. Sokszor meghódították, de mindig újra javították és megerősítették. Végül nem csatában pusztította el, hanem a francia csapatok indokolatlanul felrobbantották 1809-ben (Napóleon Bonaparte uralkodása alatt). Bár a kastélyban van egy régészeti múzeum, történelmünk több ezer éve elvarázsol majd téged, valamint természeti tájat és fantasztikus kilátást nyújtanak. Az út a központba a Duna összefolyásánál fél órát vesz igénybe.
Emlékmű a kommunizmus áldozatainak a határon át Ausztriába menekülve, Anton Srholec emlékműve. Prešov hajó, amellyel Pozsony központjától Devínig és vissza hajóztunk
A második körutazás egy utazás volt a Čunovo melletti vízmű kezdetéhez, ahol egy modern dunai művészeti galéria található. Miután felszálltunk Fajnor töltésén, a "Martin" hajó felső fedélzetére mentünk, ahonnan gyönyörű kilátás nyílt nemcsak a pozsonyi vár tájára. Elhaladtunk a Régi híd, az Apollo híd, a Kikötő híd mellett, és lehetőségünk nyílt egy újabb híd építésére is, amely az új pozsonyi elkerülő út része lesz. Ez a híd a hatodik lesz a pozsonyi Duna felett. A hajóút Čunovig vezetett, ahol alkalmunk nyílt meglátogatni a Danubiana Galériát, amelyet 2000 szeptemberében nyitottak meg. Ez a szép csendes hely a Duna-sziget hegyfokán található.
Apollo híd, mögötte a háttérben az Öreg híd és a Duna töltése (kilátás az óvárosra). Teherkikötő (kilátás Ružinovra)
Maga a múzeum egy lenyűgöző épületben kapott helyet, amely hasonlít a római hajó alakjára. Üvegfalak egészítik ki, az első emeleten egy nagy teremben különféle művészek kiállításai zajlanak. A földszinten kortárs művészeti múzeum található, az épület körül pedig egy park található, számos szoborral. A galériától rövid sétára található a Divoká voda Čunovo. Ez egy olyan tér, amely edzéslehetőségeket kínál a vízi műlesiklók számára, de az amatőr sportolók számára is. A mesterséges vízi sportcsatorna gazdag versenyzőkkel rendelkezik szlovák olimpikonok és külföldi válogatottak részvételével. Majdnem négy óránk volt a műalkotások megtekintésére, pihenésre és sétára, amíg hajónk vissza nem hajózott Pozsony központjába. Visszafelé gyönyörű naplementét élvezhettünk.
A Szlovák Köztársaság lobogója a hajón. Kilátás a Martin hajóra hátulról, a felső nyitott fedélzeten
Egy napsütéses vasárnap körutazást tettünk Pozsony központja mentén. Érdekes vonzerő nemcsak a fővárosunkat felkereső turisták, hanem a lakói számára is. Teljesen más szemszögből sok olyan épületet és teret láthat, amelyek mindkét oldalán a Dunát szegélyezik, és Pozsony központjának részei vagy annak szomszédságában vannak. Az út egy személyes kikötőben kezdődik az áramlás irányában. Rögtön az elején nem hagyományos szögekből csodálhatja meg a várhegy sziluettjével ellátott vízpartot, ahol természetesen a kastélykomplexum dominál. Alatta, a keleti oldalon egészíti ki a fenséges kupolája Szent Martin és újabb épületek, folytonos sávot képezve a vízpart mentén, beleértve a felújított SNG épületet.
Szent Márton székesegyház, Új híd és vízpart. Szent Márton-székesegyház, Hotel Park Inn (volt Hotel Danube), luxushajó kikötve a vízparton (kilátás az óvárosra)
Meg kell jegyezni, hogy tenyerében a látogató Pozsony két legfontosabb műemlékét láthatja egymás mellett. A régészeti feltárások szerint a település jóval Krisztus előtt a város feletti dombon kezdődött, míg a szakrális épületek töredékei a 9-11. század. A későbbi építkezési tevékenység főként a várerőd létrehozására összpontosult, amely a tatárok invázióját is ellenállta. A kastély leghíresebb korszaka abban a formában, ahogyan azt a 20. század második felében rekonstruálták, Mária Terézia időszakára tehető, amikor a kastély csodálatosan elkészült, és palotának szolgált Albert Albert kormányzónak. Szászország és gyakran maga a királynő is.
Személyes kikötő, Természettudományi Múzeum és hajók pontonja. Pozsonyi vár, Szent Márton-székesegyház, Hotel Park Inn (volt Hotel Danube), kikötött hajók (kilátás az óvárosra)
A gótikus kupolában 14.-15. Évszázadok óta számos magyar királyt és királynét koronáztak meg a török veszély idején. Az 1563-1830 közötti időszakban itt összesen 11 királyt és 8 királyi feleséget koronáztak meg. Köztük van Mária Terézia 1741-ben. A kastély mellett a dombon található a szlovák parlament épülete is, amely alatt az új Vydrica kerület építése folyik. A hajóút felé haladva megfigyelheti a modern építkezést a Zuckermandel negyed vagy a folyó közvetlen közelében lévő River Park rekonstrukciója formájában. A hajóút az áramlás előtt a Lafranconi híd alatt ér véget, ahol a hajó az ellenkező irányba fordul. A jobb parton található a történelmi épületek szemközti pólusa Pečenský les, mögötte pedig a legnagyobb szlovákiai település Petržalka.
Kilátás a hajó belsejébe az irányító helyiségbe, ahol a hajó kapitánya van. A fényképek a Žilina hajóról származnak (ahol az Acer rendezvényen jártunk), a Martin és Prešov hajók műszerfala és felszereltsége hasonlónak tűnik (mindegyiket a LOD.sk üzemelteti).
A folyón történő hajóút elfoglalja az összes pozsonyi hidat, és az ellenkező irányú kanyar ismét a Kikötő híd alatt van. Ebben a szakaszban, a Duna bal partján található egy teherhajók kikötője, amely mögött az Eurovea bevásárlóközpont és az új SND épület emelkedik. A látogató mindezt megfigyelheti az egy órás hajóút során, amely ott kezdődik, ahol elkezdődött - egy személyes kikötőben, az Öreg híd közelében. Az élmény kombinálható egy jó kávé vagy más ital elfogyasztásával a hajón, vagy meghosszabbíthatja egy sétával a főváros központjában.