2.1. 2013 4:00 Száz másodperccel korábban és a motorháztető alatt 70 extra ló.

másodperc

Dobbant a szíve? További információ a BMW X6 új Sportec tuningcsomagjáról.

Ha véletlenül a BMW X6 tulajdonosa van, amikor megnézi, mit tudnak vele kezdeni a Sport urai, az mindenképpen megpuhítja a szívét és megnedvesíti tanítványait. Csak annyit kell tennie, hogy egy hathengeres dízelmotor 3,0 literes és több ezer eurós legyen a számláján. Az új verzió SP6 X jelzéssel rendelkezik. És mi is rejlik pontosan ez a megnevezés alatt?

BMW X6, a Sportec bemutatta

Megnövelt teljesítmény 370 LE-re (az eredeti 300-ból), és bónuszként hihetetlen 343 Nm extra nyomaték. És mindezt csak a vezérlőegység átlapolásával és a levegő beszívásának beállításával. Bónuszként van egy új kipufogórendszer Akrapovic-tól, szénszálas végekkel.

A gyakorlatban 749 Nm nyomaték és 370 lóerő adja ezt a piacon nem éppen a legkönnyebb modellt, 5,4 másodperc alatt. Ez 1,1 másodperccel gyorsabb gyorsulást jelent, mint a standard modell. A helyzetet tovább rontja a maximálisan elérhető jármű sebességkorlátozását is. Az eredeti 209-től 264 kilométer/óráig.

Az ultrakönnyű lemezek állítólag valóban segítették a járművet a "fogyásban"

Ezeknek a számoknak köszönhető azonban a módosított Steptronic automatikus váltó, rövidebb sebességfokozatokkal és új, ultrakönnyű keréktárcsákkal. Az OZ szállította őket, átmérőjük 20 hüvelyk. A hangolók gyakorlatilag nem érintették a külsőt, és az apró részleteken kívül a jármű gyakorlatilag nem különböztethető meg a soros modelltől. Nem tudjuk az egyes módosítások árát, a Sportec emberei minden bizonnyal szívesen tájékoztatják Önt kérésre.