A Bentley csak teljesen elektromos autókat tervez értékesíteni 2030-tól. Négy évvel korábban azt tervezi, hogy csak elektromos autókat és hibrideket kínál az ügyfeleknek, amelyek feltölthetők az elektromos hálózatról. Az autógyártó a VW csoport része.

tervezi
Bentley Bentayga hibrid SUV. Fotó - TASR/AP

A Bentley a többi autógyártóhoz hasonlóan megpróbál alkalmazkodni az egyre szigorúbb kibocsátási határértékekhez. A vállalat bevezette a Beyond100 stratégiát, amelynek célja az elektromos modellek fejlesztésének felgyorsítása. Jövőre két olyan hibridet akar piacra dobni, amelyek lehetővé teszik az akkumulátor töltését az elektromos hálózatról.

"Egy évtized alatt a Bentley 100 éves luxusautógyártóból a luxusszegmens új, fenntartható és teljesen etikus szemléletének példaértékű példájává válik" - mondta Adrian Hallmark, vezérigazgató.

Nyáron a Bentley azt mondta, hogy ezer munkahelyet fog megszüntetni, a teljes munka körülbelül negyedét. A leépítés összefügg az angliai Crewe-i üzem átállásával a villamosított modellek gyártásával. (čtk, reuters)

Ha észrevétele van, vagy hibát talált, kérjük, írjon a [email protected] címre.

Ma a DennikE.sk oldalon

  • Gazdasági hírszűrő: A bankok végre rájönnek - megtakaríthatunk, de befektetni egyáltalán nem
  • A Nay 21 cseh üzletet vehet át a K + B Elektro elektronikával, amelyet a Versenyvédelmi Hivatal hagyott jóvá
  • A Németországból érkező export 2009 óta meredeken esett vissza, a kereskedelem többlete négy egymást követő évben csökkent
  • J.P elemző szerint A Morgana, az Apple a kicsi telefonok iránti gyenge kereslet miatt leállíthatja az iPhone 12 mini gyártását
  • Januárban 30% -kal nőtt az autóeladások Kínában, és egymás után tizedik hónapra nőttek

Frissítve 06:26, válaszok az [email protected] címre

Remišová bocsánatkérést akar Nicholsontól, aki arra hivatkozik, hogy csak 2023 után, ha átadjuk az összes eurofondot

Lucia Ďuriš Nicholsonová (SaS) azt mondja, hogy 2023-ban bocsánatot kér Veronika Remišovától (Az emberekért)., amikor az Európai Regionális Fejlesztési Alap utolsó centje egy perc. Szerinte az alapból egymilliárd esett vissza abban az értelemben, hogy 2020 végére nem költöttük a gazdaság segítésére.

A leendő anyák áprilistól kezdenek terhességet kapni, a feltétel a betegségbiztosítás

A társadalombiztosító társaság a terhesség 13. hetétől, április 1-jétől kezdi meg az új terhességi juttatás kifizetését a jövő anyáinak. A feltétel az egészségbiztosítás. Az ellátás összege a nő bruttó jövedelmétől függ, legalább havi 215 euró lesz. A hallgatók ismét 200 eurós terhességi ösztöndíjra jogosultak.

Percről percre

Gazdasági hírszűrő: A bankok végre rájönnek - megtakaríthatunk, de befektetni egyáltalán nem +

  • Az Európai Bizottság megerősítette, hogy Szlovákiát még nem hagyták el az Eurofundok decemberben
  • Nay határozottan átvesz további 21 cseh üzletet
  • A Bolt folytatja üzleti modelljének megváltoztatását, a jövőben elsősorban járműveket szeretne bérelni

A Nasdaq sorozatban ötödször ért véget a rekordon, a Dow Jones és az S&P 500 enyhén esett. A technológiai vállalatok helyett az amerikai befektetők más ágazatokra összpontosítottak, amelyek szerintük profitálni fognak az 1,9 billió dolláros ösztönző csomagból. (reuters)

A Twitter a negyedév során 87% -kal, 222 millió dollárra növelte nettó jövedelmét. Ezen túlmenően a társaság meghaladta az értékesítés becsléseit, amelyek októbertől decemberig 28% -kal, 1,29 milliárd dollárra nőttek éves szinten. (cnbc)

A Toyota, fő szállítója, a Denso és a kaliforniai start-up Aurora autonóm kisbuszokat fejleszt és tömegesen gyárt. A következő években alternatív taxiszolgáltatásokban szeretnék népszerűsíteni őket, például az Uberben. A tesztflottának ez év végéig készen kell állnia. (bloomberg)

A Volkswagen egy repülő autós projekt lehetőségeit vizsgálja Kínában. Az autógyártó szerint az autógyártó úgy véli, hogy az autonóm irányítás mellett a vertikális mobilitás egy másik lehetőség lehet a jövőben, különösen a kínai piacon. (reuters)

A Gastro Initiative 10 az állami támogatások felgyorsítását és bővítését szorgalmazza. Azt állítja, hogy jelenleg "csak a politikai PR számára szolgál, de a valóságban nem elégséges, lassú, kaotikus és diszkriminatív".

"Hacsak nem változik valami, előfordulhat, hogy a válság után nem ül a kedvenc éttermében, és számos csődbe ment cégünk és elbocsátott alkalmazottunk lesz. Ez végül költséges lesz az állam számára, ami csökkenti a bevételeket és növeli a kiadásokat "- mondta a kezdeményezés alapítója, Viliam Pavlovský.

A gasztronómia gyorsabb döntéshozatalra és támogatások kifizetésére szólít fel az idegenforgalmi vállalkozások állandó költségeinek fedezésére, a Közlekedési Minisztérium műhelyének áprilistól októberig tartó műhelyéből, valamint a támogatások gyorsabb bevezetéséből 2020 novemberére, decemberére és 2021 januárjára.

A vállalkozók arra is számítanak, hogy a támogatás kifizetésének határidejét lerövidítik a pályázat benyújtásától számított eredeti 30 naptári napra, lehetővé teszik a támogatások felhasználását a gasztronómiai létesítmények számára, amelyek 2020. március 31. után keletkeztek, és növelik a csomagot.

A kezdeményezés szerint a Munkaügyi Minisztériumnak 100% -kal kell kompenzálnia a személyi kiadásokat a 2020 októberétől 2021 januárjáig tartó időszakra is.

"Márciustól (februárra) a munka teljes árának 100% -át megtérítik az Elsősegély ++ keretében, amit örömmel fogadunk, de helyesnek tartjuk, hogy az előző hónapokban ezt a szellemet is kompenzáljuk" - mondta Pavlovský.

A vállalkozók a bérleti támogatásokat is módosítani szeretnék a Gazdasági Minisztérium műhelyéből. A létesítményeknek javaslatuk szerint meg kell kapniuk a bérleti díj 50% -át, kivéve, ha a bérbeadó hajlandó volt kedvezményt nyújtani vagy együttműködni e támogatás igénylésében.

A gasztronómiai kezdeményezés 10 emellett kompenzálni szeretné a művelettel járó költségeket, még azok számára is, akik saját telephelyükön működnek. Ellenkező esetben úgy véli, hogy ezeket a létesítményeket hátrányosan megkülönbözteti az állami támogatás igénybevételének lehetetlensége, annak ellenére, hogy a létesítmény birtoklásával kapcsolatos költségek továbbra is viselendők. (tasr)