Az új adókulcsokat és az éves adókulcs kiigazításait már az idei adóidőszakra alkalmazni kell.

Várhatóan több mint 10 000 teherautó- és autóbusz-üzemeltetőnél csökken a gépjárművekre kivetett adó mértéke ebben az évben. Az M2, M3 és N3 kategóriájú haszongépjárművek éves adómértékének kedvezőbb százalékos kiigazítását kell bevezetni a jármű életkorának 156 naptári hónapja alatt 10-50 százalékos tartományban. Az adókulcsokat az O4 kategóriájú járművek esetében 60 százalékkal csökkenteni kell, függetlenül a jármű életkorától. Ez a gépjárműadóról szóló törvény tervezetéből következik, amelyet a kormány szerdán hagyott jóvá. A kabinet ugyanakkor jóváhagyta azt a javaslatot, hogy a parlament rövidített jogalkotási eljárás keretében foglalkozzon a törvénymódosítással. A parlament jóváhagyása után a törvénymódosításnak a Szlovák Köztársaság törvénygyűjteményében való közzétételével kell hatályba lépnie, amelynek legkésőbb ez év novemberéig meg kell történnie. A törvénymódosítás jóváhagyásával az állami költségvetés idei bevételeit 28,5 millió euróval, jövőre csaknem 31 millió euróval, 2022-ben pedig több mint 33 millió euróval kell csökkenteni.

csökkentik

156 naptári hónap elteltével az M2, M3 és N3 kategóriába sorolt ​​haszongépjárművekre a törvény melléklete szerinti éves adókulcsot kell alkalmazni anélkül, hogy az adókulcsban a jármű életkora miatt további változás következne be. Az új éves adókulcsokat és az éves adókulcs kiigazításait már az idei adóidőszakra alkalmazni kell. Erre a célra a Szlovák Köztársaság Pénzügyminisztériuma új adóbevallási mintát tesz közzé, amelyet a minisztérium honlapján tesznek közzé.

Hasonló cikkek

A romló járványhelyzet miatt a szlovák Telekom áruházai rövidebb ideig nyitva tartanak

A világjárvány vége után az agrár-élelmiszeripari szakemberek országos sztrájkot terveznek, az ágazatban továbbra is fennáll a kaotikus helyzet

A törvénymódosítás célja továbbá a traktor és a félpótkocsi félpótkocsi-kombinációban történő "párosításának" feltétele kiküszöbölése, és minden traktorra és félpótkocsira közvetlenül alacsonyabb éves adókulcsot kell alkalmazni, mint ahova tartoznának. a járműdokumentumban megadott legnagyobb megengedett össztömeg vagy össztömeg szerint. Ebből a célból a törvény külön mellékletét vezetik be az adókulcsok alkalmazásával, miután az összes traktor és félpótkocsi járművet automatikusan beépítették a következő alacsonyabb éves adókulcsba. "Összehasonlítva a járművek félpótkocsi-kombinációban történő" párosításának "jelenlegi rendszerével, ez a változás növeli az átláthatóságot az adófizető adókötelezettségének kiszámítási módjában, valamint a gépjárműadó-előlegek megállapításában" - mondja a Pénzügyminisztérium.

A gépjármű-adókulcsok csökkentése 10,3 ezer teherautó- és autóbusz-szállítással foglalkozó közúti fuvarozónak nyújt segítséget. "Az M2, M3, N3 és O4 kategóriájú járművek életkor-alapú könnyítésének növelése 80 000 járműre alkalmazható" - mondja a Pénzügyminisztérium.

"A gépjárműadó hosszú távú problémája a többi EU-országhoz képest a tehergépjárművek és autóbuszok járműveinek viszonylag magas adóterhe, ezért indokolt a jelenlegi adókulcsok megváltoztatása" - mondta a Pénzügyminisztérium. A törvénymódosítás tehát reagál a közúti fuvarozók azon követelményére, hogy csökkentse a gépjárművek adóját.