A Mercedes SL 65 AMG motorházteteje tizenkét hengeres. És mégis az ökológiai trendeket követi.

fényképeit

A Mercedesnek és az AMG-nek is meg kell felelnie az Európai Unió előírásainak. Ezért az SL 65 AMG csökkenti a fogyasztást és a lámpáknál kikapcsolja a motort.

Az autó természetesen csak a kiválasztottaknak szól. A nagy teljesítményadatokat ugyanolyan nagy ár támogatja. A 2013-as Mercedes SL 65 AMG bemutatja az AMG márka új arcát. Láthatjuk a hűtőrácson, amely kettős króm övből áll, az autógyártó emblémájával. A tetőt elektrohidraulikus rendszer vezérli, és kevesebb mint 20 másodpercet vesz igénybe az összeszerelése. Egyébként a tervezés a tökéletesség, a tisztaság, az elegancia és a dinamizmus szellemében zajlik.

A figyelem középpontjában minden bizonnyal a 6,0 literes V12 biturbómotor áll, amely 463 kW (630 LE) teljesítményt produkál. A hihetetlen 1000 Nm nyomaték az elektronikus korlátozás eredménye. A motor még többet bírna, de a sebességváltó valószínűleg nem. Az AMG Speedshift Plus 7G-Tronic sebességváltó továbbítja az erőt a hátsó kerekekhez. A vezetési teljesítmény nem kevésbé érdekes mint motorparaméter. A 0 és 100 km/h közötti gyorsulás 4 másodpercet vesz igénybe. A maximálisan elektronikusan korlátozott 250 km/h sebesség magától értetődő. Felár ellenében az SL 65 AMG akár 300 km/h sebességgel is képes haladni.

A 6.0 V12 biturbo motornak kompromisszumot kell kötnie. A nyomaték 1000 Nm-re korlátozódik.

A könnyű anyagok használata és az ebből következő súlycsökkenés ebben a modellben is megmutatkozott. Az új Mercedes 170 kilogrammot fogyott. Ennek ellenére, 1950 kilogramm súlyú, nincs anorektikum. Mindez azonban a fogyasztás és a kibocsátás csökkentésére irányul. Az SL 65 AMG 17 százalékkal, 11,6 l/100 km-re csökkentette az üzemanyag-fogyasztást. Az említett új sebességváltó ökológiailag is gondolkodik, és az Efficiency nevű üzemanyag-megtakarítási módot kínálja a vezetőnek (a többi mód Sport, Sport plus és Manual). És ami a legjobb az egészben. Ez a Mercedes, amelynek egyértelműen nincs könnyű lába a benzinnél, start és stop rendszerrel van felszerelve. Ebben a szegmensben ő az első, aki ezt a rendszert használja.

A Mercedesnek és az AMG-nek is meg kell felelnie az Európai Unió előírásainak. Ezért az SL 65 AMG csökkenti a fogyasztást és a lámpáknál kikapcsolja a motort.

Csak a jól védett emberek vásárolhatják meg a Mercedes SL 65 AMG-t, akiket nem érdekel az autó fogyasztása. Az ár? A német piac számára 236 334 euró. Az újdonság megmenti a New York-i Autószalon hivatalos premierjét. Szeptemberben kerül forgalomba.

A belső tér luxust és kényelmet kínál. A tető kevesebb, mint 20 másodperc alatt nyílik és záródik.