A Taxi Céh elnöke: A bevétel tizede van a válság előtti időhöz képest
A szlovák taxiszolgáltatások példák lehetnek arra, hogy csak a kormányzati korlátozások feloldása nem hozza automatikusan vissza a régi normálist. Pontosabban: figyelmeztetést jelenthetnek arra, hogy egyes szolgáltatások esetében hónapokig, akár évekig is eltarthat, amíg az értékesítés legalább ez év végétől megközelíti a szintet.
A gépkocsivezető és az ügyfél részei közötti műanyag rés már nem kötelező, csak az ajánlás szintjén maradt. De a fertőzéssel járó kockázat emléke olyan erős, hogy az ügyfelek sokszor kevesebbet rendelnek taxijukhoz, mint a múltkor.
Egyötödtől egytizedig esik
A taxisofőrök a koronaválság előtti időszakban még mindig válságban voltak, annak ellenére, hogy a szlovák lakosság vásárlóereje az utóbbi években gyorsan növekedett. Bolt és az Uber megjelent a piacon, új meghajtókat és versenyképes árakat hozva magukkal, sőt a klasszikus iparban is olyan innovációkkal bővültek, amelyeket alacsony áron mutattak be.
Branislav Masár, a Szlovák Köztársaság Taxisszövetségének elnöke, Branislav Masár szerint a tavaszi, két hónapos munkavégzés tilalma után az tetőzött, hogy egyes taxisofőrök egyszerűen befejezték a munkájukat, vagy a taxisszolgálatok különböző költségekkel próbálják csökkenteni egyesülések.
Mészáros a Fun Taxi cége árbevételének csökkenését 10-15% -ra becsüli a válság előtti adatokhoz képest.
Hasonlóképpen számít a VB Taxi vezetője, Boris Wagner: „Szolgáltatásaink újraindítását követő első héten az értékesítés 7 százalék körül mozgott. A múlt héten körülbelül 19 százalékot értek el. "
- Elnök úr, tudja, miről beszél; N napló
- A lengyel elnök ma múzeumot nyitott a bujkálás miatt meggyilkolt lengyelek számára; N napló
- PRP A figyelmeztetés fontos étkezés előtt vagy után; N napló
- A választások előtti utolsó ülésnek vége, a Konzervatív Napló nem dönt a gyermekpótlékról
- Az Orvosi Kamara égisze alatt támogatják a modern "démon ördögűzést"; méregtelenítés; N napló