tesla

23.1. 2020 6:00 Az autóipar sokkal mélyebb átalakuláson megy keresztül, mint amilyennek egy évvel ezelőtt látszott. Brüsszel és a legfontosabb termelő országok kezdik felismerni törékeny helyzetüket a gyorsan változó világban. Szlovákia irigylésre méltó helyzetben van.

A német autóipar sokkot élt át az elmúlt hónapokban. Ez nem az autógyártás folyamatos drámai visszaesése volt, amely majdnem egy évszázad alatt elérte a legalacsonyabb szintet. Hanyatlására a világgazdaság lelassulásával lehetett számolni.

Nagy megrázkódtatást jelentett Elon Musek bejelentése, miszerint gigátgyárat épít Berlin közelében. A világ egyik legnagyobb konstrukciója, amely zöld autó felhasználásával valósítja meg az autó teljes gyártási folyamatát. A Tesla tervei ébresztést jelentenek az egész európai autóipar számára.

Tesla gurul

Tavaly nyáron, amikor a Tesla a befektetők és a szabályozó nyomása alá került, az amerikai autógyártó jövője veszélybe került. Fél évvel később azonban részvényeinek ára megháromszorozódott, ami azt mutatta, hogy a világ kezdte felfogni, hogy ez az egyik legkomolyabb adeptus az elektromos autó jövőjében. Tavaly év végén ezt megértette az európai autóipar bástyája is.

"Elon Musk oda tart, ahol a legerősebb ellenfelek vannak, a belső égésű motorok szívében" - mondja Jürgen Pieper, a Bankhaus Metzler autóipari elemzője a Bloombergnél. "Egyetlen másik külföldi autógyártó egy évtizede nem hozott ilyen döntést a magas bérek, az erős szakszervezetek és a magas adók miatt Németországban." E. Musk nem aggódik. Hatalmas potenciált lát Németországban.

Idővel a berlini gyár évente akár 500 000 autót is képes gyártani, ami a németországi autóeladások csaknem tizenöt százalékának felel meg. Ha a Teslának sikerrel jár Európában, akkor más gigás gyárakkal is előállhat. Tavaly a világ legnagyobb autógyártója lett.

Az elmúlt öt évben az elektromos autók összesített eladásaiban felülmúlta a BYD kínai gyártót, és a Model 3 háromszor nagyobb eladást ért el, mint a második legkelendőbb modell. Míg más elektromos autógyártók stagnáltak tavaly, a Tesla nőtt.

Brüsszel szabályozza

Az elektromos autók piaca még mindig kicsi, 2018-ban csak elektromos volt

Olvassa tovább egy TREND előfizetéssel

Nyisd ki a cikket SMS-ben, heti 1,90 euróért, automatikus megújítással.