Kysučanka és a világ legszebb karosszériája - Martina Štetiarová pózolt és vezette az év autóját 2014-es Peugeot 308 SW

karosszériája

Martinka, három címet nyertél a világ szépségversenyein. Kínában, Pekingben a világ legszebb testévé váltál, amelyet idén júniusban megvédtél, és Romániában a Miss European Bikini 2014 kategóriában nyertél. Augusztusban még a Bikini Model 2014 világversenyt is megnyerted, ahol IS elnyerte a legjobb test címet. Mondd meg a fiatal gyönyörű lányoknak, hogyan kell csinálni?

A karaktert a karakter génjének köszönhetem, de ez nem elég. Hetente legalább 3-szor tornázom. Eleinte edzőnél edzettem, de most már magam is meg tudom csinálni.Az ételek is fontosak. Naponta legalább ötször eszem kisebb adagokat, nem korlátozom magam, de igyekszem egészségesen étkezni. Az esztétikai módosításokkal kapcsolatban nincsenek fenntartásaim, de esetemben a testváltozások jelentős korrekciója tilos a világversenyeken.

Mi indított el kifejezetten a modellek világában?

A 2012-es nyár lánya versenypel kezdődött, ahol második helyezést értem el, 2013-ban a Miss Carat Tuning verseny győzelme volt. Kinyitotta előttem a kapukat a nemzetközi versenyek és a show-üzlet előtt. Az osztrák sorozatban Rex biztos.

És mi vár rád a jövőben?

"Misskov" feladatok várnak rám, újra Kínába kell mennem, ahol szerkesztőkről és kampányokról lesznek fényképeim. Különböző külföldi televíziók is megkerestek, hogy vendégeiként szerepelhessek programjaikban. Dj-ként fellépek a világ körüli turnén is, konkrétan Isztambulban, ahol nemrég a világ legjobb klubjában, a Reina-ban játszottam - még a klub történetében első nőként, majd Máltán, Kínában és karácsonykor. a Francia Alpokban. DJ semmi hír, 4 éve játszom, de most teljes mértékben ennek akarok szentelni magam, amiben az előző címeim segítenek:)

Említette, hogy részt vett a Farma valóságshow-ban. Valószínűleg nem volt időd festésre és divatra ott, vagy tévedek?

Aki sminkelni akart, reggel fel kellett kelnie egy kicsit. A gazdaság is adott nekem valamit az életemben, mert visszatérni abba az időbe, amikor az emberek egyszer éltek, áram, mobiltelefon nélkül, anélkül, hogy tudták volna, mennyi az idő (csak a napot követtük). Teljesen más élet. Az éhség volt a legnagyobb ellenségünk, de például nem mindenki hozott két virslit Jankónak!

Te színészetet tanultál Olaszországban, és több olasz televíziós műsorban is szerepeltél. Elárulja, melyik autóval közlekedik ott?

7 éve felváltva élek Olaszországban, vannak modellügynökségeim, amelyekkel ott dolgozom. Bevallom, hogy vagy repülőgéppel repülök, vagy az Audi Q5-ös gépemen hajtok. Több mint 230 000 kilométert tettem meg, és már gondolkodom egy új autó vásárlásán. Talán a Porsche Cayenne egy kisebb változata, a Porsche Macan néven. Ezúttal egy kicsit használtnak tartom, de minden azon múlik, hogy sikerül-e legalább olyan, mint eddig.

Mik az olasz sofőrök? Jobban, mint a szlovákok?
Véleményem szerint a szlovákok figyelmesebbek. Olaszországban mindenhol és a volán mögött lelkesednek.

Hosszú utak során már volt balesete?

Első Mini Cooperemnél történt velem, hogy a faluban egy idős úr nem állt meg egy stoptábla mellett, és rám ütött. torkon vágott, nem volt kellemes.

Arra is emlékszem, hogy Audinámmal egy hegybe zuhantunk a homokban, ahol fotózást tartottunk. Hét órán át hurcoltak minket a homokdűnékből, de a fotózás sikeres volt.

A motorkerékpárok soha nem vonzották?

Csalogattak és hogyan! Kezdtem megszerezni a vezetői engedélyt is, de még nem volt időm vizsgázni a munkahelyi feladatokból. Csak rám vár. Ha motorkerékpárt kellett választanom, akkor mindenképpen egy Harley Davidson alacsony, a nők számára is Harley-nak hívják.

Az év autója 2014 - A Peugeot 308 SW nemcsak a bajnokságon, hanem a bajnokságon is nagyon sokat landolt?

Tényleg mindenki! Formák, tér, ezüst kiegészítők, vezetési jellemzők, de a biztonság is. A 308. helyesen a 2014-es év autójának a címe. Minden szempontból nagyon tetszett. Valószínűleg a hátsó és a csomagtartó tér, ahol tökéletesen elférek! Egy távolsági kombi, amely nemcsak sok poggyászt visz el, hanem az utasokat is, akik biztonságban élvezik az utat. Finom bőrben ülve a képernyő és a készülék kijelzői tisztaak voltak. A gombbal kezdeni könnyű, és bár van gépem az autómban, nagyon gyorsan megszoktam a 6 fokozatú kézi sebességváltót, amely gyorsan reagált az utasításomra. Még puha és érzékeny fékek is. (sono molto sensibili!) A dízelmotor csendes volt, de többnyire fürge, azt hittem, hogy több mint 1,6. Nagyon jól húzott egy ilyen nagy autót, kiváló futómű a kanyarokban egy öröm. Fölöttünk észrevettem egy üvegtetőt, amelyet a hátsó utasok inkább értékelnének, csak kár, hogy nem nyitható meg. Vezetés közben mindig be kell kapcsolnom egy jó autórádiót, valamint egy könnyen kezelhető tempomatot. Ez az autó mindenképpen a jövő autója a családok, a vezetők és mindazok számára, akik kedvelik a kényelmes és biztonságos utazást.