Audi R8 GT Spyder súlya 1640 kg-ra csökkent, ami 85 kg-mal kisebb, mint az R8 Spyder 5.2 FSI Quattro alapváltozata. Az alumíniumlemez testrészekkel ellátott test csak 214 kg-ot tesz ki ebben a tömegben. A motorváz rendkívül könnyű magnéziumból készül, és szénszálerősítésű műanyagok (CFK), amelyekből az első spoiler, a hátsó nyomószárny, valamint a hátsó lökhárító is CFK-ból készül.
Hajtás Audi R8 GT Spyder tíz 5,2 literes V10-es henger felelős, amelynek forgattyúházja alumíniumból készül. Az FSI közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel és a száraz forgattyúházzal ellátott motor maximális forgatónyomatéka 540 Nm 6500 fordulat/perc mellett. A maximális nyomatékérték 412 kW/560 LE, ami azt jelenti, hogy 3,97 kg (2,93 kg) kilowattonként (ló). Nem csoda, hogy az R8 GT Spyder 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, és 317 km/h-val leáll.
Audi R8 GT Spyder alapkivitelben automata hatfokozatú R-tronic sebességváltóval rendelkezik, amely két automatikus váltási módot kínál. A vezető a kormánykerék alatti karokkal vagy a középkonzolon lévő joystickkal tudja váltani a sebességfokozatot. A Quattro állandó összkerékhajtása nagyobb nyomatékot küld a hátsó tengelyre, de szükség esetén újra elosztja az első kerekek nyomatékát.
alapár Audi R8 GT Spyder 207 800 eurót tesz ki Németországban.