2015 júniusában meg kell ismerkednünk az Alfa Romeo új szedánjával, amely a BMW 3 vagy a Mercedes C osztályú, az Audi A4-es és a tengerentúli, valamint a Lexus IS-szel versenyezhet. Az autógyártó megpróbál újból áttörni, és 2018-ig 8 új modellnek kellene segítenie. Ugyanebben az évben évente 400 000 autót akarnak eladni, ami igazán erős cél, különösen, ha megnézzük a tavalyi eladási számokat, amikor az ügyfelek 74 000 autót vásároltak. A szlogen nem lehetetlen, bár a Toyotaé, de reméljük és örülünk a sikernek.
Részvény
A motorválasztéknak valóban változatosnak kell lennie. Kezdjük egyenesen a legerősebbtől és a legérdekesebbtől. A 2,9 literes, két turbinás V6-os benzin 350 kW-os, azaz 480 LE-s teljesítményt kínál mind a 4 keréken. A motor egy háromliteres V6-ból származik, amelyet a Maserati Quattroporte és a Ghibli szerelvényekre szereltek fel. Még jobb, hogy a Ferrari Maserati számára fejlesztették ki.
Lesznek négyhengeres benzinmotorok is, mindegyik feltöltve, 180-330 LE teljesítményig. A dízelt sem felejtették el. Az ajánlatot 2,2 literes négyhengeres egészíti ki, teljesítménye pedig 135 és 210 LE között mozog. Az Alfa a 3,0 literes hathengeres dízel új változatán is dolgozik, amelyet jelenleg Maserati és Jeep autókra szerelnek. Minden bizonnyal bejut az autógyártó, a Mercedes E és a BMW 5 versenyzőjének nagyobb szedánjába, de kisebb modellekben is megjelenhet. 275-340 lónak kell lennie. A gyengébb változatok kézi sebességváltót kapnak, a többit automatikusan. A hátsó vagy mind a négy kerék gondoskodik a hajtásról. Egyes információk szerint az 1,6-os dízel mellett 1,4 és 1,8-as benzin is lesz. Ennek kell alapul vennie egy 110–200 lóerős teljesítményű autót. Ha ezek a motorizációk valóban beigazolódnának, lenne miből válogatni, és a kínálat elég nagy lenne.
Természetesen az új Alfa Romeóról már régóta beszélnek és írnak. De még mindig hisszük, hogy az olaszok fel fognak emelkedni, és a gyönyörű gépek, mint ez, valóban elkezdik építeni!