Čekan biokémikus: Ha betartjuk ezeket az intézkedéseket, ebben az évben visszatérünk a normális kerékvágásba

Nincs több kellemetlen tampon? A lengyel vállalat egy innovatív koronavírus-detektort vezetett be

JELENLEG: Matovic figyelmezteti Szlovákiát, hogy készüljön fel további ezer halálesetre

  • Az amerikai elektromos autógyártónak bírságot kell fizetnie a légszennyezésért
  • A fremonti Tesla gyár több éve káros gázokat bocsát ki a levegőbe
  • Korábban a gyár más autómárkákkal is rendelkezett, mint például a General Motors és a Toyota

számára

  • Az amerikai elektromos autógyártónak bírságot kell fizetnie a légszennyezésért
  • A fremonti Tesla gyár több éve káros gázokat bocsát ki a levegőbe
  • Korábban a gyár más autómárkákkal is rendelkezett, mint például a General Motors és a Toyota

Az ügynökség szerint egy jól ismert elektromos autógyártónak, az amerikai Tesla cégnek kell Bay Area levegőminőség-menedzsment körzet (BAAQMD), amely a San Francisco-öböl térségének nagyvárosi térségének levegőminőségével foglalkozik, bírságot fizet a hosszú távú környezeti levegőszennyezésért.

Ez a terület elsősorban a tudomány központjaként ismert, és helyet ad az amerikai IT-ipar magjának is, Szilícium-völgy. A Teslának is van saját gyára ezen a területen, és éppen emiatt merültek fel bizonyos bonyodalmak. Gyár a városban található Fremont, 2013 és 2016 között engedély nélküli mennyiségű szén-dioxidot bocsátott ki a levegőben, amely káros szmogban van jelen.

A BAAQMD a Teslával egyetértésben vállalta, hogy megfizeti a bírságot 139,5 ezer dollár, azaz több mint 112 ezer euró A bírság megfizetése mellett a Tesla úgy döntött, hogy ingyenes napelemeket telepít egy nonprofit szervezet tetejére Fiúk és lányok klubja San Jose városában, amely a fiatalok oktatásának és segítésének szenteli az Egyesült Államokban.

A határérték túllépését észlelő ügynökség szerint egy gyári üzem hibás üzemének a hibája, amely három évig növelte a szén-dioxid jelenlétét a környező levegőben. "Annak ellenére, hogy a Tesla elektromos autókat és technológiákat készít, amelyek fontosak a globális felmelegedés elleni küzdelemben, meg kell felelnie az összes kialakult törvénynek" - mondta Jack Broadbent, a BAAQMD ügyvezetője.

A jelenleg Teslának otthont adó épület nagy múltra tekint vissza. A Fremont gyárat 1963-ban hozták létre, és az autógyár két évtizedig ott volt General Motors. Tizenkilenc éves működése után azonban az autógyártó kapuja bezárult. Nem tartott sokáig, és két év alatt újra megszólaltak a gyárban lévő gépek, a GM és a Toyota egyesülése azt jelentette, hogy a gyár ismét teljesen működőképes volt, 2010-ig. De a gyár Elon Musk kezébe került. 2011-ben vásárolta meg, és elkezdett dolgozni rajta az S modellen.

Tesla viszont védekezik. A társaság képviselői szerint a korábbi tulajdonosok által otthagyott régi berendezések voltak a hibásak a bonyodalmakban. Az összes gépet és berendezést azonban jelenleg cserélik. A gyár átfogó módosítása többe került Muskának 3 milliárd dollár.

Ez a bírság azonban nem az egyetlen, amelyet a Tesla kapott a története során. 2010-ben az autógyártónak 275 000 dolláros bírságot kellett fizetnie, több mint 222 000 dollárt a Tesla Roadster elektromos járműveknek az Egyesült Államok tiszta levegőjéről szóló törvénynek való megfelelés kézbesítetlen átadásáért.

Két évvel később a társaságnak újabb bírsággal kellett szembenéznie, ezúttal a munkahelyi biztonság megsértése miatt. A Tesla 71 000 dolláros bírságot fizetett azért, mert nem nyújtott megfelelő biztonságot az olvadt alumínium permetezésénél, és a vállalat legfeljebb három alkalmazottja súlyos égési sérüléseket szenvedett e munka során.