- A vezetés sokunk életének természetes része
- Igaz azonban, hogy a közlekedési balesetek akár 90% -át emberi tévedés okozza
- Az autóbalesetek legfontosabb okai a nagy sebesség, az alkohol a kormány mögött, a biztonságos távolság be nem tartása, a veszélyes előzés, a vezetési preferenciák hibái
A közlekedéspszichológusok szerepében megfelelően kiválasztott diagnosztikával hozzájárulhatunk a közúti biztonsághoz.
- A mentális alkalmasság megítélésének kritériumai legalább a teljesítménydiszpozíciók területén szólnak a lakosság teljesítménydiszpozíciói területén.
- Egy másik ajánlás lehet a 16. percentilis a megnövekedett felelősség vagy kockázat nélküli vezetők számára, a 33. százalék pedig a fokozott kockázatú vezetők számára
Az Expert rendszer Traffic akkumulátora többféle energiamódszert tartalmaz
- Általános intelligencia
- Figyelem koncentrációk
- Reaktív központ tolerancia
- Gyors és korrekt reakciókészség
- Képesség a helyzet áttekintésére
- Néha látómezőt és megosztott figyelem-ellenőrzést adnak hozzá
Validációs vizsgálatokat végeztek az egyes dimenziókban kapott eredmények és az átfogó alkalmassági információk összekapcsolása érdekében. Az akkumulátor átfogó felmérése a mesterséges neurális hálózatok elvét használja, amelyek pontosabb információkat szolgáltatnak .
A bécsi rendszer új verziója több diagnosztikai elemet kínál:
- A hivatásos járművezetők kompetenciájának felmérése
- Akkumulátor a járművezető személyiségi tényezőinek (agresszió, kockázatvállalási hajlam, önkontroll) felmérésére
- Akkumulátor a kompetencia értékelésére klinikai körülmények között (fejsérülés után)
- Akkumulátor a tesztelt csoport legjobb illesztőprogramjainak azonosításához
- Akkumulátor, amely sikert feltételez a motorsportban
1. a B csoportba tartozó gépjárművezetők, TAXI
2. a C1, C csoportba tartozó gépjárművek vezetői
3. a CEE C1E csoportba tartozó gépjárművek vezetői
4. a D1, D, D1E DE csoportba tartozó gépjárművek vezetői
5. az ADR-járművezetők vizsgálata - veszélyes áruk szállítása
- Ez az egyik legalaposabb
- Az eredményeket a 2. nehézségi szint szerint értékelik = legalább 20% -kal jobb eredményeket kell elérni, mint egy normál sofőrnél
- Többnyire C, ill. C + E
- Megvizsgálja a perifériás érzékelés képességét is
A periféria közötti különbség. szemész és pszichológus által mért látás: dinamikus folyamatban teszteljük a vizuális és hallási reakciókat, értékeljük a fej mozgásait és figyelemmel kísérjük a mentális stresszt egy szimulált helyzetben
A veszélyes áruk szállítására az ADR-megállapodásokon kívül más korlátozások is vonatkozhatnak, mint például:
- Az útvonalaknak kerülniük kell a fontos területeket
- Korlátozások az időjárási viszonyokra, zavargásokra, földrengésekre, balesetekre
- Szállítási korlátozások a hét egyes napjain
6. VRZ járművezetők vizsgálata - elsőbbségi vezetési joggal rendelkező járművezetők (jelzőfények)
- a szokásos vizsgálaton kívül perifériás percepciós tesztet kell teljesíteniük.
7. oktatói kártya kérelmezői és birtokosai
Fontos törvények
Számú törvénygyűjtemény. 8/2009
88. §
Mentális képesség.
89. §
- A 87. § (4) bekezdésében említett illesztőprogramok A 3. és 4. cikknek rendelkeznie kell egészségügyi alkalmassági bizonyítvánnyal és a 88. § (4) bekezdésében említett vezetővel. 6. gépjárművezetéskor szellemi alkalmassági bizonyítvánnyal kell rendelkeznie; a rendőr kérésére kötelesek igazolni egy ilyen dokumentumot. A 87. § (4) bekezdésében említett illesztőprogramok 3. cikkében és a 88. § A 6. cikket öt évnél nem régebbi orvosi alkalmassági és mentális alkalmassági bizonyítvánnyal kell igazolni, 65 évnél idősebb vezetőknél pedig két évnél nem régebbi vezetők esetében.
- Az (1) bekezdés szerinti követelményeket, tartalmat és dokumentummintákat a Belügyminisztérium által az Egészségügyi Minisztériummal egyetértésben kiadott általánosan kötelező jogi szabályozás határozza meg.