mrcheef
Van itt szlovák vonalak sofőrje? Ha igen, kérjük, válaszoljon a [email protected] címre
MatejBA
810zssk
810zssk
A legjobban az lepett meg, hogy az illetékesek operatív módon meg tudták szervezni az Ausztrián keresztüli terelést, de amikor a Cseh Köztársaságban előre sztrájkot terveztek, az EB-k nem mehettek Pozsonyból Ausztrián keresztül Németországba. http://www.zssk.sk/sk/aktuality/pozor---prerusenie-zeleznicnej-dopravy-na-mav2
De miért nem volt elterelés a kezdetektől Rajka révén, hogy Pozsony ne maradjon ki? Szükség van néhány különleges intézkedésre az egyvágányú vonalon, hogy az EK oda tudjon haladni?
Mi a helyzet az OBB Infrastruktur (vagy kinek) fizetésével ilyen vészhelyzetben azért, mert lehetővé tette számukra, hogy átlépjék a pályájukat? Ezt az osztrákoknak fizetik ki, mely árjegyzék alapján?
Btw, a MAV legénysége egészen Pozsonyig vagy a szlovák Budapestig tart?
Lehet, hogy itt már megvitatták - itt nem nézem -, ezért 2 dolgot kérdezek:
1) miért jár a 3-8-as vonal ugyanolyan értelmetlenül a városon, mint ahogy? Miért nem mehet el a Versenyből egyenesen Obchodnán át, és forduljon le Spitalskán, egyenesen Trnavskáig és Ruzinovig? Sokkal logikusabb lenne. Ráadásul úgy gondolom, hogy elég lenne, ha egy sorszám lenne.
2) Mit követ a DPB azokkal a címkékkel, amelyeket a fekete utas a tiéd mögött utazik? Tehát mi köze van az utazóhoz? Túlzás, ha az utasok szúrják a lábát, amikor feketenek tűnik? Nem nagyon értem a kampányt.