stevens

Csodálhatjuk vagy elkárhozhatjuk egyes kerékpáros iparágak rohamos fejlődését, de mindannyian biztosan egyetértünk abban, hogy valójában jelen van, mint valaha.

Annál érdekesebb figyelni néhány kategória népszerűségének hihetetlen rugalmasságát, amelyek közül a klasszikus hardtails kétségtelenül az előtérben van - a hírhedt 8 trombita, népszerűségük szó szerint megtörhetetlen.

A gyártók közül melyik neheztelne rájuk, az értékesítés szempontjából minden bizonnyal rossz véget érne. Német Stevens például ezzel a merev vázak éves gyűjtésével bizonyítja, hogy az átfogó ajánlat valóban fontos a versenyzők minden igényének meghallgatásához.

Stevens Taniwha 2020

Az Elba kikötői delta márkája az idei évre a csúcs, jól ismert Sonora nyolc modelljét és három változatát készítette elő, amelyekhez ma is eljutunk. Kár lenne nem említeni az alap, belépő motorokat, mint pl Taniwha a Tonga, a német márka jól ismert keményfajai.

Még ott sem, ahol ez kímélő, nem feledkeztek meg az egyes megközelítésekről és erőfeszítésekről, hogy tökéletesen illeszkedjenek az egyes versenyzőkhöz, így a 600 és 700 közötti árcédulájú MTB-k esetében is 27,5 hüvelykes húrokkal találkozunk a legkisebb két váz változat és húsz kilenc minden nagyobb mérethez.

A Taniwha még 6 méretet is kínál, így tetszeni fog mind a kicsi, mind az igazán magas versenyzők növekedésének. Ezenkívül ez a kerékpár évek óta az egyik legkelendőbb termék, ezért a tervezők körültekintő megközelítését is megérdemli.

Stevens Applebee 2020

A modell bestsellerei közé tartozik a modell is Applebee . Mindenképpen azért, mert a 999 eurós áron kínálja az SR Suntour Raidon 100 mm-es lökettel ellátott villáját, de egyben nagyon népszerű Shimano Deore sebességváltók és váltók 20 fokozattal.

A Shimano hidraulikus tárcsafékek 180/160 mm tárcsákkal és az oxigén alkatrészekkel a Stevens istállóból vagy a csodálatosan képes Schwalbe Racing Ray és Ralph abroncsokból is természetesek.

Stevens Devil's Trail 2020

És ha egy ideig 1200 Euro alatti árú kerékpárokkal tartózkodunk, akkor a modell sem menekülhet el Ördögösvény légvillával Rock Shox Recon RL rögzített tengellyel és 2 × 11 Shimano SLX hajtással. Eddig nagyon hasonló vázalapot tartottak fenn olcsóbb modellekkel, kombinálva a motoros geometriáját, különös hangsúlyt fektetve a jó stabilitásra, de az éles irányításra is a 70 ° -os villa dőlésének köszönhetően.

A fontos mondat "nagyon hasonló", mert alaposabb vizsgálat során az említett drágább modelleken találunk kúpos fejű csövet és legyengített, 6061 ötvözet alumínium profilokat, amelyek megfelelnek az emelkedő ár miatt csökkenő súlynak az Ördög nyomában 13 kg-ot támadó modell.

Stevens Sentiero 2020

Újdonság az ugrás az 1600 és 1900 euró közötti árkategóriába. Stílusos keményfarkú Sentiero és tetejére szerelhető Colorado 401 a sportos nehézségek képviselői, akik még egy maratoni verseny kezdetén sem fognak szégyenkezni. Teljes ellentéte purista, vontatott Uralkodó, amely sok év után élménygépként tér vissza a menübe, és sokkal inkább műszaki vezetésre készült.

Mivel a Sentiero vagy a Colorado 401 meglehetősen konzervatív példa a kategóriára, a korszerű tizenkét hátsókerék-meghajtó rendszer ellenére a Colorado még egy Deore XT 1 × 12-et is tartalmaz, azonos nevű hidraulikus fékekkel, felül Fox 32 Rhythm légrugózás és Fulcrum Red Zone 700 DB fonott kerekek. Rögzített tengelyek, a Monarch a hatalmas Marzocchi Z2 villával, 140 mm-es lökettel és 66 fokos dőlésszöggel kissé egzotikus a szó legjobb értelmében, mert a túra lovaglás a pályán van, mint valaha, és nem mindenki engedheti meg magának a drága telit.

Ezenkívül a Monarch Trailnek nincs semmi elvárhatója a teljes szabálytalanságtól. A versenyzőnek mind a Kind Shock Rage teleszkópos ülésoszlopa, mind a Sram mechanikusan precíz "sas" hajtásláncai vannak, teljes zsírtartalmú, 12 tűs hajtású patronnal - pontosabban az Eagle-lel.

Stevens Sonora 2020

Bár a kínálat legmagasabb pontjára, vagyis az immár legendás modellre jutunk Sonora, érdekes, hogy egy kis hozamot is belefoglalhatunk az árba. Hardtail Sonora Bár teljes fiatalító kezelésen esett át, ami a szénmonokokot illeti, az ár alacsonyabban indul, mint a legutóbb említett alumínium modellek.

Nevezetesen, a legmagasabb színvonalú, karbon csúcsminőségű, a legmagasabb színvonalnak megfelelő keret bemutatása, még akkor is, ha a terepen zajló világbajnokságot 1800 eurónál alacsonyabb áron kell elérni, nagyon nehéz elérni, talán a páratlan szavak használva lenni.

Ugyanakkor sehol sem volt jelentős megtakarítás. Ez a szénalap szintén hordozza a Sram SX/NX Eagle DUB 1 × 12 meghajtót, és a Rock Shox Recon RL R villát rögzített tengelyerősítéssel. Összegezve és aláhúzva - 12 kg 1799 Eurért.

Túl nagy árigényekre nem számíthatnak azok, akik az új Sonora iránt érdeklődnek az ES és az X0 változat számára sem. Az abszolút felső korlát 3299 Euro. Szintén itt számíthat arra, hogy megszabadul a váltótól, és nem más, mint 1 × 12 vezet, akár egy teljesen új Shimano Deore XT, akár Sram X01 Eagle formájában.

A megfelelő terepen való áteresztőképességet ezután mindkét változat számára biztosítja az azonos Fox 32 Float Step Cast Performance villa, amelynek köszönhetően a súlycsökkentés más választókomponensekkel együttműködve megtámadja a Sonora 10 kg-os súlyát. Azt merjük mondani, hogy mivel ezeket a kerékpárokat megtervezik, kompromisszumok nélkül képesek szembenézni a legnagyobb kihívást jelentő versenyzési kihívásokkal.

Ugyanakkor a színvonalasabb túra- és sportkerékpárokként is szolgálhatnak az igényesebb versenyzők számára. Stevens tisztán funkcionális, konzervatívabb megközelítést alkalmaz e tekintetben, bár nyilvánvaló, hogy az a törekvés, hogy a modelleket a bevett szabványok szerint modernizálják, röviden, nem maradhat el. És ha ez a megközelítés közel áll hozzád, akkor nehezen találhat hasonló képességű, szilárd MTB-t ugyanarról a pénzről.

A Stevens kerékpárok több éve Cseh Köztársaságban és Szlovákiában keresnek menedéket importőrüknél, a vállalatnál CykloŠvec Písekben, ahol részletesen megtekintheti őket, és felhasználhatja az említett modellek korábbi, nem kevésbé képes változatainak eladási árait is.