A benzinkutakon évente több száz eurót spórolhat meg, csak tartson be néhány alapelvet.

fogyasztást

A tankolás valóban nem olcsó. Bár az üzemanyagárak jelenleg rekord mélyponton vannak, és a gyártók az üzemanyag minden cseppjét igyekeznek megtakarítani a károsanyag-kibocsátás miatt, még mindig több ezer eurót hagyunk a szivattyúkon hosszú évek vezetése érdekében. És néha feleslegesen. Az üzemanyag-fogyasztás szabályozható. Csak egy kis gondot igényel az autó és az előrelátás a volán mögött. De a gyakorlat más.

Sok vezető felesleges hibákat követ el, amelyek növelik az üzemanyag-fogyasztást. Az Amerikai Fogyasztói Szövetség (CFA) vizsgálta a leggyakrabban. És mivel a fizika törvényei Európára és az Egyesült Államokra egyaránt vonatkoznak, jól jöhetnek. Rajtuk kívül felvettünk még néhány hibát, amelyek nem biztos, hogy a leggyakoribbak, de mégis elkészítjük őket. Ne feledje azonban, hogy a fogyasztást a gázpedál erős megnyomásával lehet leginkább befolyásolni.

1. Rosszul lezárt tartályfedél: + 0,7%

Apró dolognak tűnik, de ha a fedél szivárog, az üzemanyag elpárolog a tartályból. Különösen meleg időben ezek a felesleges füstök pénzbe kerülnek. És a környezetre gyakorolt ​​negatív hatás is jelentős. A tanulmány szerint az autósok akár 17% -a követi el ezt a hibát.

2. A Windows nagyobb sebességgel nyílik: + 4%

Ha autópályán vagy 80 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, ne szellőztessen nyitott ablakokkal. A nyitott ablakok ugyanis megzavarják a test körüli zökkenőmentes légáramlást és rontják az aerodinamikát. Minél gyorsabban halad, annál nagyobb lesz a légellenállás és annál nagyobb a fogyasztás. A szerelt tetőcsomagtartók szintén összefüggenek a légellenállással, amikor nincs rá szükség.

3. Felesleges tárgyak szállítása: + 2%

Minél több felesleges tárgyat cipel az autóban, annál nehezebb. És minél nehezebb, annál több energiára van szüksége. Ez természetesen hatással lesz az üzemanyag-fogyasztásra. Ezenkívül minden 40 kg két százalékkal növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ezért jó ötlet néha rendet tenni az autóban, különösen a csomagtartóban.

4. Helytelen gumiabroncs-nyomás: + 5%

Az alul felfújt gumiabroncsok jelentősen megnövelik a gördülési ellenállást, ami közvetlen hatással van az üzemanyag-fogyasztásra. Gyakrabban kell ellenőriznie a megfelelő nyomást, nem csak az autó mozgatásakor. Főleg a külső hőmérséklet függvényében változik. Ezenkívül elkerüli a gumiabroncsok gyorsabb kopását. Ennek ellenére az autósok egynegyede hibás gumiabroncs-nyomással közlekedik.

5. Helytelen tengelygeometria: + 10%

A rossz tengelygeometria jobban megnöveli az autó üzemanyag-fogyasztását, mint amire számíthat. A kerekek nem megfelelő konvergenciája növeli az ellenállást és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást. Ezenkívül tönkreteszi a gumikat. Ezt tartsa szem előtt, amikor autóját téli vagy nyári gumikon cseréli. A geometria ellenőrzése nem károsítja ezt a műveletet. Különösen, ha kátyúkkal teli városban használ autót.

6. Helytelen motorolaj: + 1,5%

Különféle olajokat használhat a motorban, de kétségtelenül a legmegfelelőbb a gyártó által előírt. A megfelelő olaj hosszú élettartamot és a lehető legkisebb mechanikai veszteséget jelent. Ezért ne próbálja meg például 5 W-30 viszkozitású olajat kicserélni például 10 W-30 viszkozitású olajra.

7. Rossz motorállapot: + 4%

A motor szerkezetileg a legbonyolultabb része az autónak. Számos alkatrészből, valamint kiegészítőkből áll. Ha ezek az alkatrészek nem úgy működnek, ahogy kellene, akkor nemcsak az emissziót, hanem az üzemanyag-fogyasztást is növeli. A leggyakoribb hiba azonban a koszos légszűrő. Ez növeli a motor csúszásának ellenállását, ami csökkenti annak hatékonyságát. 20 000 km-enként kell váltania. A kopott gyertyáknak is negatív hatása van.

8. A légkondicionálás szükségtelen használata: + 4%

A légkondicionálás az egyik energiaigényesebb eszköz egy autóban. Ezért ne használja feleslegesen. Ha pedig forró időben van rá szüksége, állítsa be a hőmérsékletet úgy, hogy az ne legyen több, mint hét Celsius-fokkal alacsonyabb, mint a környezeti hőmérséklet. Általános szabály, hogy ha be van kapcsolva a légkondicionáló, akkor az ablakokat be kell csukni. Ellenkező esetben a légkondicionálónak mindig teljes kapacitással kell működnie.

9. A motor feleslegesen beindult: + 0,7

Bár az indító-leállító rendszerek gyakran kikapcsolják a motorunkat, ez a vezetésre és a rövid megállásokra is érvényes. Néhány sofőr azonban feleslegesen járatja a motort a parkolóban. Vagy induláskor feleslegesen sokáig melegítik. A zord télben előnyös, de legfeljebb két perc. A motort akkor is kikapcsolhatja, ha hosszú ideig áll, például vasúti átjáróban.

10. Nem gazdaságos vezetési stílus: + 20%

Ezenkívül a legtöbb üzemanyagot gazdaságtalan vezetésre fordítjuk. A "fékgyorsító" stílus igazi örvényt okoz a tartályban. Ezért próbáljon simán vezetni. Lassabban gyorsítson, használjon alapjáratot és fékezzen a motorral, amennyire csak lehetséges. Ehhez előrelátásra van szükség, annak becslésére, hogy mikor érdemes levenni a lábad a gázról. A sebességkorlátozások betartása is segít. Különösen az autópályán. A sebesség növekedésével a légellenállás élesen növekszik. Ha kézi sebességváltóval rendelkezik, próbáljon magasabb sebességfokozatot használni, mint egy alacsonyabb sebességfokozatot. Ha pedig autójában Eco üzemmód van, akkor használja.