Főzzön egy pillanat alatt a ŠTURCI-on. Fotó o. Kavcová

hajó mögött

hajón .

Ahogy a hajón említettem, volt szakács és szakácssegéd. Minden vontatónak megvolt a stabil szakácskönyve. A legénység évekig megőrizte kedvenceit. Idősebb és házas nők voltak, gyakran együtt úsztak férjével, a legénység tagjával. A segítő fiatal nő vagy fiatalabb lány volt. Ha lehetséges, talált egy barátot a hajóján - a férjét, és végül a házasság után utazott. A szakács segítőit gyakran megváltoztatták.

Ebéd főzték az utazás során minden nap a személyzet minden tagjának. Vacsora csak azok főzték, akik nem voltak kijelentkezve. Erre egy notebookot terveztek. Az ottani szakács megírta, mit tervezett főzni vacsorára, és aki nem akarta, azt írta (kijelentkezett). Ha volt elég érdeklődő, elment főzni.

Szekrények a konyha előtt. A szerző fényképe.

Reggel elkezdtek főzni, és 10:00 körül az első lelkes emberek elkezdtek lógni a konyhában. Levesre vártak. Az ebéd 11: 00-kor kezdődött. Fokozatosan az egész legénység felváltva vált az ebédlőben. Az étkező a fedélzet bal oldalán volt a konyha mögött. Az ebédet egy kis ablakon keresztül szolgálták fel. Az ebédlőben a kapitányoknak és a mérnököknek voltak kedvenc üléseik. Senki más nem ült le, és nem használt másik asztalt. A használt edényeket visszavezették az ablakon, majd az asszisztens megmosta. Köszönöm az ebédet a szóért Egészségére. Még az is jó válasz volt, ami jó ízlést adott Egészségére. Az ebédlőbe csak tiszta ruhában szabad bejutni. Nem volt szabad csak fürdőruhában jönni. Pólóra vagy ingre volt szükség. Az étkezés befejezése után a segítő megtörölte az ebédlő asztalait, és mindent előkészített a vacsora elkészítéséhez. Ha aznap nem kellett főzni, megtörölte a padlót és kitakarította a konyhát. A szakácsok másnapig szabadok voltak.

Míg a ponty a tepsibe került, kapott egy italt. A szerző fényképe.

Ebéd felszolgálása esetén - étel hajóval az ellenáramú módszert alkalmazták az ellenáramú navigációhoz a Duna felső részén. A szakács berakta a lezárt ételtartályt. A matrózok egy sékelt tettek a šekszálra, a hajó hátsó része mögé dobták a dobó körtejét és az ebédet a sékelhez kötötték. Kiengedték az ebédet a kötélen az első hajóhoz. A hajók körülbelül 60 m-re voltak a hajó mögött. Ott a legénység kioldotta, és a hajón tartózkodó hajósok visszahúzták a siklust a hajóra. A legénységnek ügyelnie kellett arra, hogy az ebéd ne érjen véget a Dunában. A downstream körutazásnál az ebédet csak kancsóval tálalták. A hajók csak 3-5 m-re voltak a hajó mögött.

Küldés a beszálló hajó körül a TELGÁRT hajón. Fotó o. Kavcová, a szerző vázlata.

A szakács a füzetbe írta az ebéd és a vacsora elkészítéséhez felhasznált alapanyagokat. A kadét kiszámította, hogy a legénység minden tagja mennyi étkezésbe került. Napi nyilvántartást vezetett róla. A legénység nem fizetett készpénzért az ételért, de a hónap végén mindegyiknek írt nyugtát, pl. tábla 374 CZK. A könyvelő kivette a bérszámfejtéséből. Az ételeket a sajátunkra és az idegenre osztották fel. Külföldi termékeket külföldi pénznemben vásároltak, és külön számolták őket.

Ha a legénység egyik tagja el akart venni valamit az élelmiszerboltból, szólt a szakácsnak, ő pedig odaadta neki. Úgy hívták és extra. Gyakran bor, cukor, tojás stb. Szüksége volt a kapitány beleegyezésére a borhoz. Jegyzetfüzetbe jelölte, és a kadét az étrendjének tulajdonította. A hónap végén átmentek a kadettel leltár. Alapvetően leltár volt. A bevételeknek és a kiadásoknak meg kellett ülniük. A kadét feldolgozta, és a hajó postáján lévő dokumentumokat elküldte a számviteli irodának.

A vontatóhajókon való étkezés mindig jó színvonalú volt. A szakácsok megpróbálták, és szinte mindegyikük kenyeret sütött. Gyakran süteményeket és desszerteket is. Ők is elkészítették az egész ünnepet karácsonyra és szilveszterre. A napokban gálavacsora volt. Káposztát, halat és salátát szolgáltak, mint otthon. A legénység szépen felöltözve jött össze, a kapitányok egyenruhában és együtt ünnepelték az ünnepeket. A parancsnok közbenjárt, és sok jót kívánt legénységének. Borot, sört és konyakot ittak. A sütemények és gofri gyümölcsökkel voltak az asztalon. A legénység feldíszítette a fát a szalonban.

Reggeli és kiegészítő ételek a legénység maguk vásárolták meg. Ezek elsősorban kenyér, szalámi, konzervek, zöldségek, gyümölcsök, tojások és hasonlók voltak. A tartósítás problémája főleg nyáron volt. A legénység az ételt egy szekrénybe tette a fedélzeten. A vontatóhajón a bal és jobb oldali szekrények felépítményként és hátul voltak. Szellőzőrácsuk volt, és reteszelhetők voltak. A kenyér gyorsan romlott a melegben, és gyakrabban kellett vásárolniuk.

. és a hajón

A hajószemélyzet gyakran főzött együtt. Élelmet kellett biztosítaniuk maguknak. Csak rajtuk múlott. Abban az időben apró halak száradtak a napon, különösen a hajókon, de a hajókon is. Húrokon lógtak a galériák alatti kabinok körül. A román és bolgár hajókon húst, szalámit és szalonnát is használtak drótketrecekben. A hűtőszekrények nem voltak privátok, és a legénység segített egymásnak, ahogy tudták. A sült húst kenőcsbe öntötték. Egyes hajókon és hajókon is voltak füstölők, télen gyilkosokat készítettek. A csónakokban általában tyúkokat, mezei nyúlakat és néha sertéseket tartottak. Gyakran volt velük kutya. Paradicsomot, sárgarépát és más zöldségeket termesztettek fa széleken. Jó étrend mellett a munka jobban ment.