Végül - az eredeti Iránytű utódot kap. Az első generáció kétségbeesett formái a múlté lesznek. Az újdonság új dizájnt és minden előfeltételt jelent a területen való siker érdekében. Kap egy ATV-t és egy reduktort. A Patriot is kínálatban lesz.

jeep

2007 óta, amikor a kis Compass, az akkori legkisebb Jeep született, az amerikai autógyártóban sok minden megváltozott. A Chrysler beolvadt a Fiatba, és radikálisan folytatta az egész gyártási programot. Megjelent a vadonatúj Grand Cherokee, a luxus terepjárók között, a kisebb Cherokee, amely egzotikus formatervezése ellenére nincs szüksége vásárlókra, és természetesen a legkisebb, Olaszországban gyártott Renegade, amely vadonatúj ügyfeleket vonzott a márka. A régi és nem túl sikeres idők sziporkáját a műhelyben csak két modell képviselte - a régi Compass és a Patriot. De ez hamarosan megváltozik.

A Jeep nemrég elküldte a világ első hivatalos képeit az új Iránytűről, és információkat adott hozzá arról, hogy az új Patriot is szerepel majd az ajánlatban. És ez jó, mert ezek a modellek sem tettek lyukat a világra. Különösen az iránytű a kilencvenes évekből származó formáival polarizálta a közönséget. Az utód sokkal jobb lesz. Annyira más, hogy hasznot húzna egy új névből. 4420 hosszúsággal, 1820 szélességgel és 1 655 magassággal, valamint 2640 mm tengelytávval Renegade és Cherokee között épül fel.

És a régi Iránytű és a Patriot között is. Az első 4415, a második 4448 mm hosszú volt. A platform vadonatúj, és valószínűleg sok közös vonása van a Jeep Renegade-kel. Az első hűtőrács hét furata, a szögletes sárvédők és a futómű jellegzetes műanyag védelme egyértelműen a márka durva történetére utal, de az általános formák összehasonlíthatatlanul modernebbek. A Compass még egy kétszínű karosszériával és egy krómozott burkolattal is rendelkezik, amely a hátsó oszlopokat és a hátsó ablak alsó szélét szegélyezi. És van valami Renegade-től és Cherokee-től. Mindenesetre különleges pecsétet adtak neki, amelynek köszönhetően nem fog tévedni.

A belső térben sem volt kő megfordulva. Alapja a nagyobb Cherokee, amely különösen a modern Uconnect multimédia felületen látható, legalább 7 hüvelykes érintőképernyővel. A műszerfalat egy nagyméretű kijelzővel is ellátják, amelyet az analóg sebességmérő és a fordulatszámmérő közé helyeznek. Számíthatunk olyan segédrendszerek áradatára, mint az autonóm fékek, az adaptív sebességtartó automatika, a forgalom áramlásának figyelése, egyszerűen olyan elemek, amelyekről a régi Compass és a Patriot csak álmodhatott. Hasonló lesz a motorháztető alatt, bár a Jeep még nem árult el semmit a technológiáról.

FCA Hurricane: Az új négyhengeres a Wranglerben kerül forgalomba. Helyettesíti a V6 Pentastart

FCA: A rossz gépkarnak vége. 1,1 millió autó

A Jeep Grand Cherokee-nek problémái vannak a játékgéppel. 121 balesetet okozott

A Jeep zsebtolvajjal érkezik. A Wrangler lesz az alapja

A kisebb Renegade-ből indulhatunk. Legfeljebb 17 különböző hajtáskombinációnak kell rendelkezésre állnia. A kétliteres, 4 hengeres MukltiAir benzines és az azonos térfogatú dízel MiltiJet II biztos. Lesz egy 9 sebességes nyerőgép. A játékban mindenképpen van egy kisebb 1,6 Multijet dízel és 1,4 MultiAir benzin, amelyek első kerék meghajtású változatokat kaphatnak. Az Active Drive ATV-k a hátsó kerekeket is összekapcsolják. Az Active Drive Low rendszerű verziók reduktort is kapnak, így mindenképpen jobban fogják érezni magukat a mezőnyben, mint sok versenyző. A csúcspont a Trailhawk durva változata lesz, még tartósabb futóművel.

Ezenkívül az Iránytű egy vezetési mód választóval lesz felszerelve, amely a hóban, homokban, sárban és kőfelületen történő vezetés módjaival, valamint az ereszkedés tapadásának vezérlésével rendelkezik. A gyártás megkezdődik az új brazíliai Goiana gyárban. Világpremierje néhány hét múlva lesz Los Angelesben. 2017 elején az amerikai vásárlókhoz kerül, Európa néhány hónappal később előtérbe kerül. Mindenesetre idejön, mivel globális modell, amelyet több mint száz piacra terveztek. Versenyezni fog például a Volkswagen Tiguan, a Nissan X-Trail vagy a Honda CR-V modellekkel.

© SZERZŐI JOG FENNTARTVA

A napi Pravda és internetes verziójának célja, hogy naprakész híreket jelenítsen meg Önnek. Ahhoz, hogy folyamatosan és még jobban dolgozhassunk Önnek, szükségünk van a támogatására is. Köszönjük bármilyen pénzügyi hozzájárulását.