Azt mondja, hogy ez a szakma gyermekkora óta az álma. Elismeri azonban, hogy ez a munka nehéz, és gyakran olyan problémákkal kell megküzdenie, amelyek még egy erős embert is megsínylenek. Gyakran cserélt maga is egy defektes gumiabroncsot, és veszélyben harcolt a parkolókban. "Szeretem az autókat, a hozzájuk való szeretet nélkül nem tudnám elvégezni ezt a munkát. Gyerekként mindig figyeltem minden teherautót, és sofőr akartam lenni. Mindig ez volt az álmom. Nyolc évvel ezelőtt találkoztam vele. Addig fogok lovagolni, amíg uralkodom ," - mondja mosolyogva Gabika.
Útközben függ önmagától. "Magam cserélem a kerekeimet, meg kell csinálnom. Magam is végezek kisebb javításokat " jegyzi meg Gabika, mondván, hogy egy ilyen munka el is viheti az embert. Topolya városában él, egy trencséni cégnél dolgozik és két gyermeke van. A Ján fia átment az édesanyjához, Gabika kettesben kamionban ül vele és tanítja. Az egész Európai Unióban közlekedik, egy hétig úton van, hétvégén otthon. Szerinte a legrosszabb dolog egy teherautónál, ha megszokja, hogy mindent fizet. "A WC-kért 70 cent, zuhanyzókért és három euró. Különösen a parkolók veszélyesek. Az emberek gyakran kopognak az ablakomon, kést, baseball táskákat cipelnek, olajat lopnak a tartályokból. " elismeri G. Helbichová. Más veszélyes helyzeteket is átélt.
"Sorban álltam, mielőtt beszálltam, és hirtelen észrevettem egy menekültet, aki a kocsi alá rejtőzött a hátsó gumikon. A rendőrség csak kutyákkal kereste őket, és ha velem találnák, akkor nekem is problémám lenne, nem neki "- mondta G. Helbichová. - Sikítottam rá, és azonnal elszaladt. ő hozzáadta. Szerinte Szlovákiában csak minimálisan van kamionsofőr, mert ez valóban igényes munka. "Hazánkban nincs megkülönböztetés, szeretek nőket alkalmazni, ők gyakran többet és jobban kezelik, mint a férfiak " tette hozzá a vállalat tulajdonosa, Dalibor Janega.
Amikor reggel másként kel, más, attól függ, hogy mikor van a kirakodás és a rakodás, vagyis az ügyfelektől.