Škoda Kodiaq még mindig rejtve van az álcázás előtt. Láttuk azonban (és még álcázás nélkül is!) És tudjuk az első információkat róla!

láttunk

Szöveg: Juraj Hrivnák, fotó: archívum

A gyártás októberben indul, és 2017-től értékesítik, de egyelőre legfeljebb elmondhatjuk, hogy néz ki. Sajnáljuk, de a Škoda képviselői kérlelhetetlenek voltak. Mielőtt beléptünk volna a Mladá Boleslav technikai központ konferenciatermébe, át kellett adnunk a fényképezőgépeket, sőt a mobiltelefonokat is.

Több mint inspiráció

A még Genfben lévő Škoda bemutatta a Vision S koncepciót, amely megjósolta a Kodiaq hozzávetőleges megjelenését. Nélküle nagyon nehéz lenne beszélnem róla. Szerencsére azt mondhatom, hogy a soros Kodiaq körülbelül 90% -ban hasonló a Vision S-hez. Ha nem számoljuk a belső teret, akkor a karosszéria csak egy másik első lökhárítóval rendelkezik (sajnos a kristályrúd nem került be a sorozatba), a hátsó lökhárító nem tartalmaz két kipufogó kipufogócsövet és a kerekek valamivel ésszerűbb méretűek. A sárvédők, a lámpák, a karosszériapanelek alakja és az összarány azonban szinte azonos. Eddig csak jó hír!

Nagy célok

A SUV szegmens a leggyorsabban növekvő szegmens Európában, Oroszországban és Kínában. Ezekben az országokban a Škoda dominanciát szeretne elérni a Kodiaq-szal. De jó ebben, mint mindig. Minden az autó méretével kezdődik. 4,7 méternél kisebb hossza azt jelenti, hogy nem tartozik az esetlen óriások közé. Ugyanakkor egyedülálló a maga osztályában, mivel akár hét üléssel is felszerelhető. A Kodiaq az osztály egyik legkönnyebb autója is lesz. Nem lenne kár, ha nem adna hozzá egy hatalmas bőröndöt és híres "Simply Clever" aláírását.

Méretek

A Kodiaq 4697 mm hosszú és 1882 mm széles. A tengelyek tengelytávja 2791 mm. A Škoda fejlesztői igyekeztek a lehető legtöbb helyet kialakítani a belső térben. Erőfeszítéseik eredményeként a könyök elején 1 477 mm, hátul pedig 1 451 mm. A bőrönd nagyon fontos a Škoda ügyfelei számára. Ötüléses változatban alaptérfogata 720 liter, azaz sok zsák burgonya. Az ülések lehajtásakor ez az érték rekord 2065 literre emelkedik. A hétüléses változatban 270 literes poggyász fér el a harmadik üléssor mögött. Az ötüléses elrendezésben ez 630, az ülések lehajtása 2.005 liter. Nagyon tisztességes értékek. Érdemes megemlíteni, hogy a hétüléses verzióval is rendelkezhet legalább hozzáférési tartalékkal.

Hajtás

Hat újat

Az új adaptív Full-LED lámpák mellett (de az elhaladó autók árnyékoló funkciója nélkül) és 22 segédrendszeren (Területnézet, Utánfutó-segéd, gyalogosfelismerés, adaptív sebességtartó automatika ...) az új Simply Clever kütyük érdekeltek leginkább amit a Kodiaq kínál. Közülük hat vadonatúj. Az aktív ajtóvédők kinyitásukkor mindig némán csúsznak ki, és megakadályozzák az ajtó karcolódását a keskeny parkolóhelyeken. A külső hátsó ülésekből alvó "fülek" készíthetők speciális fejtámlával, elfordítható oldalrészekkel, takaróval az ülés alatt. Az alvó egy összecsukható háttámla segítségével éri el az optimális kényelmet. A nyugtalan gyermekek hátulról kiabálása már nem jelent problémát - a Kodiaq elektronikusan erősíti a vezető hangját a hangszórókon keresztül. Annak megakadályozása érdekében, hogy kiszálljon az autóból, a Kodiaq tartalmaz egy elektromos működtetésű gyermekajtó zárat. A csomagtér két részből áll, változtatható elrendezéssel, és a lökhárító alatt lábaival integetve kinyithatja. Ugyanazzal a mozdulattal bezárhatja, ha a keze tele van. Ezen a haton kívül még 24 további részlet tetszik. Az ajtóban lévő napernyők és a tartály fedelében található kaparó nem hiányozhat. A Kodiaq egyben az első Škoda modell, fűtött kormánykerékkel.

Benyomások

A Kodiaq-ban is ültünk, és el kell mondanom, hogy ez hosszú idő után az első autó, ami igazán (kellemesen) meglepett. Belseje nem csupán a Superb mása, de megvan a maga ötlete, stílusa, kivitelezése és elemei. A Kodiaq-ban tökéletesen elöl és hátul illeszkedik. Érdekelt az új online információs és szórakoztató rendszer, amely a Google Térképpel működik. Új kijelzője van, oldalán integrált érintőgombokkal, és számos új szolgáltatást kínál. Érdekelni fogják a mobil alkalmazások is, amelyekkel előre megtervezhet egy útvonalat, megtekintheti a tartály állapotát, hatótávolságát, szervizintervallumát és még sok minden mást. Biztosak vagyunk benne, hogy hamarosan szerkesztői teszten teszteljük őket az egész autóval együtt!