hetente

Legfeljebb hetente egyszer tankolunk Ukrajnában, különben rossz lesz

Részvény

A várakozási idők sokak határán elriasztják az ukrán tankolást. Az ár azonban többet vonz.

A jogszabályváltozás után mindannyian importálhatunk, anélkül, hogy befizetnénk az autó tartályában a saját fogyasztásunkhoz szükséges maximális üzemanyag mennyiségét, vagy egy hordozható tartályban a 10 literes üzemanyagot. Annak érdekében, hogy véletlenül ne élvezzünk sok olcsó dízelt és benzint, ezt az összeget legfeljebb 7 naponta importálhatjuk.

Tartály alatt tartályt értünk, amelyet az azonos típusú gépjárművek gyártója tartósan telepített, és amely lehetővé teszi ezen anyagok közvetlen felhasználását is. Az ebből a tartályból származó üzemanyagot nem szabad más autóba pumpálni.

Ukrajnában egy liter benzin alig több mint 1 euróba kerül.

Természetesen azok, akiknek nagyobb tankja van az autóban, többet is hozhatnak. Ha valaki nagyobb mennyiséget próbál meg importálni, vagy például hetente kétszer, akkor vámot és adót fizet.

Mit gondol most, miután elolvasta ezeket az információkat? Bevallom, hogy nincs személyes tapasztalatom az ukrajnai tankolásokkal kapcsolatban, és azt sem tudom, milyen gyakran szokott meg a határ menti falu átlagos lakója ott tankolni. Talán a legtöbben hetente egyszer tudnak tankolni.

Kíváncsi vagyok, hogyan akarják irányítani? Ez a 7 nap érvényes lesz rendszámokra vagy a névre? Van egy személyes zsarám, hogy ellenőrizzem, kiöntöttem-e a dízelemet egy barátom autójában?

Martin MAJERNÍČEK

- a cikk további cikkei
8 megjegyzés elrejtése

Thomi 14.01.13 20:52

Nincsenek szavaim: D El tudom képzelni, hogyan irányítanák az autók határon túli áthaladását. De hogy miként akarják ellenőrizni, hogy tankoltam-e ott vagy sem, rejtély számomra.

ondrej 14.01.13 21:30

rewenton 16.01.13 02:11

Szar, bigott hülye vulgáris Szlovákia - ezért javaslom az olcsó benzin vagy dízel utólagos behozatalát - haláleset több mint 3 km/h-val gyorshajtással - halál a parkolással a megjelölt területen kívüli parkolóban történő lövöldözéssel - élet lehetőség nélkül elbocsátás a piros elsősegély-készlet kivételével - haláleset több mint 100 g hó felakasztásával az autó tetejére halál a tudósok általi felakasztással ebben a kibaszott szlovákiában, a bírságok már 2,3 és 5-ször magasabbak a tehénistállónál pl Ausztria (és nem az osztrák fizetések négyszereséről beszélek) De vajon mire vagyunk kíváncsi, amikor egy kocsmai verő Kaliňák irányít minket

hovada 16.01.13 13:28

Ha a szegény ember segíteni akar magának, az már rossz, a BA gumírozott debil fejei elintézik.

Sykorka 18.01.13 14:53

@hovada Mily/Mila hovada, nem tudom, hogy Szlovákia melyik részén élsz, de valószínűleg szépnek kell lenned. Pozsonyban élek és Pozsonyban dolgozom, és ahogyan magasabbak a fizetések, úgy vannak a magasabb árak is. Ha abszolút számokban veszi, akkor igen, Pozsonyban megnő a fizetése. De ezek Németországban és gyakorlatilag az összes nyugati országban is vannak. A másik dolog az, hogy nem ismerek olyan embert a környezetemben, aki hetente többször tankolna azzal, hogy az autója nem az ő munkája. Minden nap munkába járok, és a tankom körülbelül 3-4 hétig tart. Én sem értek egyet ezzel a szabállyal, mert ez elnyomja a szabad piacot, de nem azokra vetem a hibát, akiket nem ismerek, és természetesen nem általánosítok egy adott helyre. Nagyon megalapozott.

jojo 18.01.13 18:49

@hovada A BA szakpolitikusok mind keletről származnak.