Pénteken hivatalosan megkezdték a korszerűsített Poprad-Lučivná vonal építését.

vasútvonal

Andrej Doležal közlekedési és építésügyi miniszter (a jelölt Mi család vagyunk) részvételével pénteken Svitben megérintették a Poprad - Lučivná vonal korszerűsítésének alapkövét. Ez a Zsolna - Kassa vasútvonalon belül a Liptovský Mikuláš - Poprad Tatry szakasz tervezett korszerűsítésének első lépése. A TASR-t erről a Szlovák Köztársaság Vasútjának (ŽSR) szóvivője, Ria Feik Achbergerová tájékoztatta.

"A Pozsony és Zsolna közötti vasútvonal szinte teljesen korszerűsített. Most számos szakaszhoz érkeznek Zsolínától Kassáig. A ma modernizálódni kezdő Podtatranská rész az első fecske, amely a keleti vasút nagyon várt változásait kiváltotta. Az állampolgárok ismét kissé kényelmesebb és gyorsabb utazást tehetnek lehetővé ”- mondta Doležal.

Mint az előadó kifejtette, majdnem 13 kilométeres sebességgel, 160 kilométer/órás sebességgel lehet majd haladni. A munkálatokat 25 hónapra tervezik. Elmondása szerint a projekt megvalósításának összes költsége elérte a 97 482 977,95 eurót, amelyből 77 619 966 euró uniós forrásokból származik.

"Ma legalább 160 kilométer/órás sebességgel épített vonatok közlekednek ezen a vonalon, és nagyon nem lenne hatékony, ha Kassáig nem dolgoznánk ki teljes mértékben." - mondta Filip Hlubocký, az Igazgatóság elnöke és a a szlovák vasúttársaság.

A korszerűsítés részeként hét vasúti híd és két új metró épül az utasok számára. A meglévő vasúti átjárókat az egész korszerűsített szakaszon megszüntetik. Lakóépületű helyeken, azaz Popradban, Svitben és Lučivnában zajvédő falat építenek a pálya mentén.

A kivitelezés legfontosabb része a sviti állomás pályarészének rekonstrukciója és a vonal áthelyezése a Lučivná megállónál. Az állomáson és a megállóban lévő peronok ütközésmentesen hozzáférhetőek lesznek az utasok számára, és mozgáskorlátozottak számára is alkalmazkodnak.

Feik Achbergerová hozzátette, hogy az építkezés Poprad - Svit, Svit - Štrba szakaszokra oszlik, és magában foglalja a sviti vasútállomás korszerűsítését is.

"Nagyon örülök, hogy egy modern vasútvonal megépítése növeli a vezetés kényelmét és gördülékenységét, és így végső soron csökkenti a forgalom környezeti környezetre gyakorolt ​​negatív hatásait" - tette hozzá Miloslav Havrila, a ŽSR főigazgatója.