Az Inle-tó a Mianmari Unió legnagyobb államának területén található, amely az ország negyedét lefedi. A Shan nemzet állapota, a Shan State.
Lapos tava világszerte nem rendkívül fontos, mindössze 116 négyzetkilométernyi területtel rendelkezik. Mélysége a száraz évszakban körülbelül 1,5 méter, az esős évszakban pedig körülbelül 3,7 méter. Jelentős a biodiverzitása szempontjából. 9 olyan halfaj ad otthont, amelyek nem élnek sehol máshol a világon, fontos "transzferállomás" a vonuló madarak számára, körülbelül 20 olyan csigafaj él, amelyeket a világon sehol máshol nem talál, és így tovább.
Még fontosabb a körülötte és onnan élő emberek és kultúrájuk vonatkozásában. Sok kistelepülés mellett 4 város van a tóra ragasztva, amelyek közül a legfontosabb és legnagyobb Nyaung Shwe. Noha Shan államban vagyunk, a tó körül élő fő etnikai csoport Intha ősi tibeti-burmai törzséből származik. Természetesen nem vettük észre, de azt mondják, hogy a burmai archaikus dialektust beszélik. A városokon kívül sokan szó szerint a tónál laknak, ahol a vízre építették házaikat, egész településeket és még valami kisvárost is.
Három éjszakát töltöttünk Nyaung Shwe-ben, és ismét szerencsénk volt a szállodában. Nem csak nagyszerű helyen volt, hanem tetőtéri étterme is volt, csodálatos kilátással a városra. Ott is reggeliztünk, amikor volt időnk. Rögtön az első este felfedeztünk egy kis éjszakai piacot, közvetlenül a szállodánk előtt. Ezután minden este meglátogattuk, mert közel volt, és ott tetszett nekünk.
Reggel, még a sötétben is jött egy autó értünk, és elvitt a kikötőbe, ahol már motorcsónak várt minket, és elvitt egy olyan helyre, ahol aztán egy léggömb felfújt, és rövid utasítás után repültünk. A hajókirándulás egyáltalán nem volt rövid, több mint egy órán át tartott, és amíg a nap fel nem jött, a kihúzott takarók ellenére nagyon fáztunk.
Nem tudom, hogy repülnék-e még egyszer, de ez a repülés nagy élmény volt egy életen át. Repültünk a tó felett, egyáltalán nem volt szél, és éreztem, hogy semmi nem történhet. A pilóta magabiztosnak, nyugodtnak tűnt, a többi utasaink pedig jól voltak. Még egy gyakorlati leszállást is elvégeztünk a tavon, amelyet a cégnek félévente egyszer el kell végeznie. Amikor a tó felett voltunk, a léggömb elkezdett esni, és észrevettük, hogy egy kis emeletes hajó közeledik felénk. A pilóta mindent elmagyarázott nekünk, így elég simán leszálltunk az emelvényre, majd újra felszálltunk.
Folytattuk repülést a tó felett, és fokozatosan felmásztunk. A pilóta meg akarta mutatni nekünk, milyen a magasba repülni. Körülbelül egy kilométeres magasságban hirtelen megéreztük a szelet, sokkal hidegebb volt. El kell mondani, hogy maga a tó 880 méter tengerszint feletti magasságban helyezkedik el. Tehát valójában majdnem két kilométer magasan voltunk. A pilóta kissé megijesztett minket ezzel a manőverrel, és annál jobban éreztük magunkat, amikor ismét kellemes magasságba zuhantunk a tó felett. De most elég, nézd meg a többi fotót.
Lehet, hogy hallotta a nevet, a Montgolfier testvérek. Az első járatot léggömbbel hajtották végre, amelynek legénysége juhokból, kacsából és tyúkból állt. 1783. június 4-én történt maga XVI Lajos király előtt. Ekkor még élvezte az uralkodást osztrák feleségével, Maria Antoinette-vel, a mi hercegnőnkkel. Mária Terézia, a császárnőnk lánya volt. Tíz évvel később a francia emberek kivégezték őket.
A hőlégballonnak nincs meghajtása, és lényegében ellenőrizhetetlen. Az égők felmelegítik a léggömb levegőjét, és mivel a meleg levegő könnyebb, mint a hideg, eléri, hogy megemelkedjen. Amikor újra lehűl, a léggömb leesik. A lufi alá fonott kosarat kötnek, és beleültünk, ill. váltak. Nem engedtünk, hogy éles mozdulatokat tegyünk, vagy bármilyen módon megzavarjuk az egyensúlyt egy vakmerő és kontrollálatlan mozdulattal a kosárban.
A léggömb mozgásának irányát légáramok szabályozzák, így az időjárás-előrejelzés szerint a pilóta körülbelül tudta, hova leszállunk. Nem tudta a pontos helyet, de a földről követt minket egy felfutott léggömb és kosárjának szállítására szolgáló emeletes autó, valamint gázbombák, amelyek a léggömb levegőjét melegítik. Amikor elkezdtünk leszállni a tervezett leszállásra, a pilóta figyelte az autót, az autó pedig a léggömböt, végül egymásra találtunk és leszálltunk egy futballstadionban vagy valami hasonlóban.
Végül reggelit kaptunk pezsgővel, megittam. És mellékelek egy rövid videót a repülésről.
Délután még sikerült bicikliznünk, ami már nem volt akkora adrenalin, de megvolt a bája is.
Látogatásunk fő vonzereje és úti célja az Inle-tó volt. Itt egy hajókirándulást terveztünk a tavon, amelyet előző nap személyesen is megbeszéltünk a kikötőben, amikor bicikliztünk. Ismét minden tökéletesen szervezett volt. Reggel jött egy autó értünk, sötét is volt és elvitt a kikötőbe. Ott hajóra szálltunk. Csak mi ketten voltunk és a pilóta. Amikor rögtön találkoztunk, észrevettem véres szemeit és azt, hogy valamit rág. Már tudtam, miről van szó. A feleségemmel csak néztük egymást, és minden világos volt számunkra. Van egy drogos útmutatónk, aki egyben a hajóvezető is. Szélesen mosolygott ránk, és lehetőségünk volt megnézni mind a hat fogát, amelyek még mindig voltak, a motor felmordult, és a hajó elindult a kikötőből.
Először egy csatornán hajóztunk át, amely végigfutott a városon, és mintegy öt kilométer után táplálta a tavat. Kicsit megnyugodtunk, mert pilótánk megbízhatóan és biztonságosan vezette a csónakot, végül kiderült, hogy egész nap sikerült neki. Soha nem láttuk inni vagy enni, de szinte folyamatosan rágta a bétel leveleket. Néha mondott valamit, de mi nem nagyon értettük meg, és nem volt semmi. A fontos az volt, hogy amikor valahol partra mentünk, mindig vagy várt, vagy otthagyott minket, de mindig újra értünk jött a megbeszélt időpontban.
Amikor átértünk a Nyaung Shwe-t az Inle-tóval összekötő csatornán, megláttuk a hagyományos halászhajókat, amelyek már vártak ránk és megmutatkoztak. Az evezés módja, amelyet ezek a halászok kitaláltak, egyedülálló. Ahhoz, hogy szabad kezük legyen a hálóhajításhoz és a halak fogásához, evezik a lábukat. Nyakán pihentetik hosszú evezőiket, és köréjük fonják a lábaikat, hogy vele evezhessenek. Ugyanakkor kör alakú hálót dobhatnak a vízbe, amikor meglátnak néhány halat az alatta lévő vízben, majd beragadnak a hálós ketrecbe. Ugyanakkor a hajó szélén mindenkit egyensúlyba hoznak, mint akrobaták.
Aztán rövid ideig megálltunk egy műhelyben, ahol ezüst ékszereket készítenek. Ez nagyon érdekes volt. Mindez úgy történik, ahogy évszázadokkal ezelőtt készült. A legnépszerűbbek az ezüst halak.
Egy pillanatra lelassítottunk, és a paradicsomágyakat néztük a vízen. A paradicsom itt nő közvetlenül a vízből, hosszú úszó köteleken. Ezeket néhány hordozón a vízre helyezzük, még nem értem az elvet. De olyan erősek, körülbelül 60 centiméter vastagok, hogy rajtuk lehet járni. Ez nekik működik, és lehetőségünk volt megkóstolni a paradicsomot, remekek voltak. Uborka, cukkini és más alkalmas növények is termesztenek itt.
Ywama falu az Inle-tó nyugati szélén fekszik. Szinte teljes egészében a tó alapkőzetébe tolt kerekekre épül. Minden szállítás csak hajókon történik, de néhány házat hidak kötnek össze. Vannak üzletek, éttermek, kis műhelyek, ahol minden lehetséges és lehetetlen, mind kézzel készítettek. Vannak pagodák és vallási épületek is. Lehetőségünk volt meglátogatni egy szövőszéket, ahol lótuszból készítenek szöveteket, én is vettem egy sálat, és ez a legfinomabb és legkellemesebb szövet, amit valaha viseltem. Itt is vettem kézzel készített cigarettákat, amelyeket aztán hazahoztam, és a barátaimmal együtt elszívtuk azokat a középiskolai értekezletünkön, amelyeket tizenharmadik pénteken több mint 40 éve szívunk. És láttuk napernyők vagy napernyők gyártását is, az időjárástól függően, különben ugyanazok. És találkoztunk a karen törzs tagjaival is, akik karikát viselnek a nyakukban. Állítólag gyönyörű, hosszú nyakú.
Útközben véletlenül megpillantottunk egy hagyományos hosszú hajót, amely éppen elakadt körülöttünk.
Aztán volt egy hosszabb utunk a folyón Indein, vagy Inthein városába. Néha így írják, máskor csak a fonetikus átírástól függ. Ilyen kunyhók képződnek a folyón, csak egy kis átjárható nyílással, amelyen keresztül a csónak mindig valamivel magasabbra ugrik. Apránként eljutottunk Inthein faluba, amely elsősorban olyan helyként ismert, ahol pagodák és sztúpák százai vannak a megőrzés különböző szakaszaiban. Egyesek teljesen romokban vannak, mások pedig elég jól megőrződtek, de az igazán érdekes, hogy sokan vannak egy helyen. Jobb két helyen. Az egyik neve Nyaung Ohak, a másik pedig Shwe In Thein.
Lent a faluban a Nyaung Ohak Pagoda romjai találhatók, amelyeket lefordíthatnánk banyan fák csoportjaként. Sokszor nőttek már bele egy pagoda építésébe, és elválaszthatatlan párká váltak. Valami hasonló, de még nagyobb mértékben láthatja Kambodzsában, Angkor Watban.
Akkor egy kicsit felfelé kell menni a Shwe In Thein kolostorba. Körülbelül 700 méter hosszú fedett ösvény vezet hozzá. Amikor eléri a domb tetejét, soha nem látott kilátás nyílik az egymás mellé állított mintegy ezer lépésről. Állítólag pontosan 1054 létezik. A kolostor valamikor a 17. és a 18. század folyamán épült, de a legrégebbi sztúpák a XIV. Az épület közepén egy buddhista szentély található, egy meditáló ülő Buddha szent arany szobrával.
Aztán ugyanúgy mentünk a folyón a kunyhókkal, de ezúttal lefelé. Úti célunk a Hpaung Daw Oo Pagoda volt.
A pagoda úgy van felépítve, hogy alul vannak üzletek, többnyire ajándéktárgyakkal, a vallási rész pedig felettük van. 5 kis aranyozott Buddha szobor van. A hívők évszázadok óta kovácsolt aranylevelekkel díszítik őket, láthatatlanná téve a szobrokat. Annyi töltött arany van rajtuk, hogy eredeti formájukat csak a falakon függő régi fényképeken láthatja. Az aranylevelek szoborhoz ragasztása a férfiak kiváltsága. A nőknek tilos ezt megtenni. Néha láthatja őket, amikor egy ruhadarabot a szobor fölé dobnak, majd újra leteszik, de visszaviszik haza, és otthoni Buddhájuknak öltöztetik. Így boldogságot és áldást hoznak haza.
A Nga Phe Kyaung fa kolostor, más néven Jumping Cat kolostor, a legnagyobb és legrégebbi, fából készült buddhista építmény, amelyet az Inle-tóra építettek. A szerzetesek valószínűleg unatkoztak, ezért macskákat tanítottak átugrani a kerek fakarikákat. Nem volt szerencsénk ilyen műsort látni, valószínűleg meglehetősen késő délután érkeztünk. Vagy csak itt már nem működik. A régi szerzetesek már meghaltak, az újak pedig inkább mobiltelefonjukkal játszanak, mint macskákkal. De láttuk a macskákat. És számos szobor és alak Buddhának és más istenségnek is van, csak egyáltalán nem szigorú és szigorú kolostor, hanem egy vidám hely, amelyet a turisták imádnak meglátogatni.
Mellékelem az Inle-tó városnéző körutazásunk videoklipjét is.
Este elmentünk megnézni a bábszínházat. A mianmari Bábszínház nagy hagyományokkal rendelkezik. Valamikor a 15. században kezdődött, és állítólag hosszú, több órás vagy akár több napos történetek történtek a helyszínen. A színházban használt bábok fából vannak faragva, rugalmas ízületekkel, gyakran karddal vagy esernyővel a kezükben, szemük pedig lelkesedéssel csillog, mert üvegből készültek. Színházunkban csak egy bábszínészünk volt, aki mindig csak egy bábuval játszott. Szóval bizonyos értelemben egy karakter monológja volt, aki szavak nélkül, csak táncolva mesélte el a történetét. Hiszen annak érdekében, hogy legalább tudják, miről szól a történet, a bábos először röviden elmagyarázta nekünk. Aztán kiadta a zenét, függönyt emelt, és egy szereplő felugrott a színpadra. A háttérzene egy nagyon régi lemez volt, egy nagyon régi, csikorgó, ónhangú burmai hagyományos zene felvételével. A dalok között nehéz volt megkülönböztetni, hogy továbbra is ugyanaz a dal vagy más. A bábjátékos idősebb férfi volt, és számomra lelkesnek, nem egészen profinak tűnt, pedig azt mondta, hogy 40 éve csinálja és apjától örökölte. Kettőnkön kívül csak egy úr látogatott el a színházba, aki nekem is elég furcsának tűnt. Úgy éreztem, hogy minden nap ott járt.
Vár ránk a mianmari látogatásunkról szóló utolsó cikk, amelyben visszatérünk legnagyobb városába, Yangonba, de meglátogatjuk a környékét is.