Öt dolog, amitől féltél, amikor gázzal üzemeltél, de nem muszáj.

tények

2019. október 30., 0:00 am KKV kreatív

Ha olyan autós vagy, aki évente legalább 20-25 ezer kilométert tesz meg, akkor a gázzal való közlekedés előnyösebb számodra. Az LPG-vel történő járművásárlás vagy az utólagos felszerelés kezdeti beruházása körülbelül egy év múlva megtérül az üzemanyag fele ára miatt.

Az LPG-autó így gazdaságosabb, környezetbarátabb, és két tartállyal hosszabb hatótávolságú. A sofőr mindennapi életében azonban vannak bizonyos korlátok. Ugyanakkor számos mítosz és tény létezik róla, amelyek a múltban is igazak voltak, de az emberek megszokásból hívják őket. Melyikük 2019-ben naprakész, és mely időközben megváltozott?

1. mítosz: Várni kell a szolgálatra

Valószínűleg már tapasztalta benzinnel vagy dízellel, hogy a személyzet azért jött, hogy tankoljon. Gázzal történő vezetés esetén igénybe veheti a személyzetet, vagy csak elvégezheti a képzést egy gázkereskedőnél, aki kiállítja önnek az üzemanyag-ellátási kártyát, és Ön maga töltheti be az LPG-hálózatukat. Figyelnie kell azonban a minőségre, és nem kell mindenhol tankolni.

"Kétes eredetű autógáz tankolásakor előfordulhat, hogy gyakrabban lesz szükség szerviz beavatkozásra. A rossz minőségű LPG-vel való feltöltéssel megtakarított összeget ellensúlyozhatja az LPG-berendezések magasabb karbantartási költsége. Elég, ha egészséges vagy és a minőséget választod. ”- tanácsolja Marián Hatiar a Hatiar autószervizéből.

Az autóipari gáz alapvető paramétereit az STN EN 589. szabvány határozza meg. Leggyakrabban jobb minőségű üzemanyaggal találkozhat, amelynek származási garanciája van a tanúsított PB-gáz-beszállítóknál. Ezen felül magasabb oktánszámot biztosítanak, mint amit a szabvány előír. Más alternatív üzemanyagokkal összehasonlítva a szlovákiai LPG-állomások hálózata elegendő, az országon belül több mint 300 van.

2. mítosz: Gyakrabban lesz szolgálatban

LPG autószerviz intervallumok

Évente egyszer

  • Különösen a gázosítók ellenőrzéséhez és a gázszűrők cseréjéhez ajánlott,
  • ellenőrzik az LPG vezérlő elektronika megfelelő működését.

Kétévente

  • El kell menni az STK-ba és az EK-ba.

50 000 km-enként

  • Az LPG befecskendező szelepek a legérzékenyebb elemek gázzal haladva, ezért ellenőrizni kell őket, és szükség esetén kb. 50 000 kilométer megtétele után kell vezetni őket.

60 000 km-enként

  • Javasoljuk, hogy ellenőrizze a gázosítót, cserélje ki a membránokat és a tömítéseket, ellenőrizze a nyomásszabályozót és tisztítsa meg az egész berendezést.

10 évente

  • A gáznyomásos tartályt ki kell cserélni, elsősorban a szelep és a gáztömör ház miatt.

"Elég ugyanúgy elmenni az STK-ba és az EK-ba, mint az eredeti üzemanyaggal" - mondja a Slovnaft Paulína Ľachová LPG-koordinátora.

Emlékeztetni kell azonban arra, hogy az LPG-tartály gyártója által garantált élettartamú, és tízévente cserélni kell. A szakértők azt is javasolják, hogy időnként benzinnel haladjanak, és rövid autóútra kell öblíteni az egész rendszert a megfelelő működés fenntartása érdekében, beleértve a benzininjektorokat is. Ne felejtse el azonban cserélni a benzinszűrőt a gyártó által megadott időközönként.

Ha betartja az összes ajánlást, akkor felszámolja azt a mítoszt is, miszerint az LPG lerövidíti a motor élettartamát.

"A valóság éppen az ellenkezője, a gáz meghosszabbítja a motor élettartamát. Mivel jelentősen elnyomja a szén-lerakódások képződését az égés során, a motorban lévő olaj tisztább marad, és a motor hatékonyabban jár, meghosszabbítva ezzel az élettartamát. A gáz jobban keveredhet a levegővel, és a szinte egyenletes égésnek köszönhetően jelentősen csökkenti a szennyező anyagok levegőbe történő kibocsátását és a szilárd kibocsátások, például korom, füst és por képződését "- magyarázza a termékminőség-menedzsment szakértő mérnöke.

3. mítosz: Nem fog tudni parkolni ott, ahol akar

A gázkocsi valaha olyan volt, mint egy jegesmedve. A belső élet egyszerűen nem felelt meg neki. És ha csak ezt, mindketten korábban szenvedtek ott.

Biztonsági okokból betiltották a földalatti parkolókba és a benzinkutak garázsaiba való belépést. Jelenleg néhány új garázs már rendelkezik gázszivárgás-érzékelőkkel és hatékony szellőzéssel, és lehetővé teszi az autók LPG-be jutását.

A Gazdasági Minisztérium az építési törvény és a vonatkozó műszaki jogszabályok módosítását javasolja a garázsok műszaki paramétereire vonatkozó követelmények megváltoztatása érdekében. Legyen szó légkondicionálóról, tűzvédelemről vagy jelzésről, amely biztosítja a biztonságos parkolást a garázsokban és az LPG-vel hajtott gépjárművekben.

Emellett megpróbálják meghatározni az LPG-kocsik számára fenntartott minimális parkolóhelyek számát, kötelezik a kollektív garázsok jövőbeli fejlesztőit és építőit, hogy vegyék figyelembe az LPG-meghajtású járművek parkolásának lehetőségét, és motiválják a már jóváhagyott garázsok tulajdonosait, hogy biztosítsák műszaki állapotukat. lehetővé teszi az ilyen járművek parkolását.

4. mítosz: Az emberek félni fognak az autójától

Mondja el valakinek, hogy benzinautója van, és ez automatikusan megijeszt. Mert mi van, ha véletlenül felrobban egy balesetben? Mítosz!

Válaszoljon neki töréstesztekkel, amelyek során a német ADAC autós klub frontális ütközést tesztelt az Opel Zafirával 64 km/h sebességgel.

"A gázrendszer sértetlen maradt. A csőrendszer még a közvetlen hatásterületen sem sérült meg. Minden cső rugalmasan van kialakítva, hogy ütközés esetén ne törjenek el, hanem igény szerint hajlítsanak. "- emlékeztet Hatiar.

Éppen ezért tanácsos az autót gáztá alakítani egy speciális szolgáltatásban, amelyben homologizált alkatrészeket használnak. Ezután csak rendszeresen látogassa meg a szolgáltatást, és a benzinkút örökre biztonságos lesz.

"A gázzal való közlekedés biztonsága összehasonlítható a hagyományos üzemanyagokkal, még magasabb. A teljes LPG-rendszer több biztonsági szeleppel és védőelemmel rendelkezik, amelyek károsodás esetén azonnal lezárják és leállítják a gázszivárgást. Mindenesetre nem fordulhat elő, hogy a balesetben a kocsiban felrobbant a gáz "- teszi hozzá Hatiar.

5. mítosz: A gáz csökkenti az energiát

Hosszú távon a gáz meghajtása körülbelül tíz százalékkal csökkenti az autó maximális teljesítményét.

"Akkor egyszerűen rájöttünk. Manapság a teljesítmény és a fogyasztás szinte mindig összehasonlítható a hagyományos üzemanyaggal, amikor a modern gázbefecskendező berendezésekkel LPG-vel közlekednek ”- mondja Hatiar.

Ha a rendszer megfelelően van felszerelve, akkor csak nagyobb sebességgel veszi észre. Alul és középen szinte lehetetlen megfigyelni.

Ezért egyre kényelmesebb gázzal közlekedni, mivel ez csökkenti a jármű üzemeltetésének összköltségét, környezetbarátabb vezetést, hosszabb ideig tisztán tartja az olajat, meghosszabbítja a motor élettartamát és megduplázza a távolságot két tartállyal. Még nem futsz benzinnel?

Ezt a cikket a Slovnaft hozta el.

Ezen a linken tekintheti meg a hirdetők és a szerkesztőség közötti együttműködés szabályait.