helyett

A mágneseket széles körben használják az iparban, de a mindennapi életben is. Az állandó mágnesek egyszerű fizikai elv alapján működnek. Két különböző mágnes különválasztott pólusai vonzódnak, a különválók elrugaszkodnak. Azonban az állandó mágnesek használata rugók helyett senkinek nem jut eszébe. Őrült vagy jó ötlet?

Részvény

Az elektromágnesek sokkal szélesebb körűek. Néhány autó kipróbálta a gyakorlatban a múltban. Az állandó mágnesek rosszabb felhasználásúak, mivel még mindig mágneses teret generálnak.

A Garage 54, vagy a Cyrillic Garage 54 eredeti példánya egy jól ismert YouTube-csatorna, amelyben megpróbálnak különböző alternatívákat találni az autók hagyományos alkatrészeinek, vagy akár szó szerint és szó szerint őrült konverziókat képviselnek. Egyesek számára az ész valóban megáll, bár ügyességüket biztosan nem lehet tagadni.

Egy nemrégiben készült videóban bemutatták a Lada Samarát, amelynek hegesztett profilja és 4 erős állandó mágnessel rendelkezik, két síkban, egy egyszerű torziós tengelyen. A megvalósítás során többször meg kellett változtatniuk az elképzelést. A tökéletes kép elkészítéséhez kijelentem, hogy hátul nem voltak lengéscsillapítók. Ha még nem nyitottál meg egy videót, akkor csak azt kérdezem, lehet, hogy neked megfelel?

Valójában nem voltam biztos abban, hogy van-e esélye, tekintve, hogy a fizikát nem lehet becsapni. Ennek ellenére számos tényező játszik fontos szerepet ott. Végül azonban próbaútra indultak, amely a lehető legeredményesebbnek bizonyult. A módosított hátsó tengely a mágneseknek köszönhetően rugózni tudott. Lehetséges lenne ez a szokásos gyakorlatban? Határozottan nem. Már régen használták volna, ha van értelme. Itt több probléma is felmerül, az egyik az egyik a tengely rugózatlan tömegének jelentős növekedése nehéz mágnesekkel.