És itt van. A német autógyártó potenciálisan újabb kibocsátási botránya. A Mercedes Dieselgate erre a napra figyel. A Bild am Sonntag szerint, amely az Egyesült Államok nyomozásának bizalmas dokumentumaira hivatkozik, a Mercedes rosszindulatú szoftverekkel "manipulálhatja" az emissziós eredményeket a "Slipguard" és a "Bit 15" funkciókkal. Miről szól? Ez nem csak egy felfújt buborék, amely egy sikeres európai márkát károsít az Egyesült Államokban?
Részvény
A háromágú csillagbotrány?
Az Automotive News és a Bild am Sonntag szerint a Mercedes dízelmotorjai olyan szoftvert tartalmaztak, amely felismerte, hogy egy autót laboratóriumban tesztelnek, és "korrigálják" az emissziós tesztek eredményeit. A motor üzemmódját állítólag Slipguard-nak hívták. 26 km vezetés után a motor "agya" aktiválta a Bit 15 funkciót. Ez jelentősen korlátozza és szabályozza az AdBlue adagolását, és a valós NOx-kibocsátás állítólag tízszerese a normák által megengedettnek.
A Dieselgate esetében jelenleg a Kanada és az Audi kifejezéseket használják. Miről szól?
- Marek PAUCO
- Hírek 0 8
Az új Dieselgate Peugeot Citroën? 2 millió autót gyanítanak!
- David DUĽA
- Jelentések 0 10
Daimler nem volt hajlandó kommentálni a lépéseket, de megerősítette az együttműködést az amerikai nyomozókkal. Ha a potenciális eset elborul, fennáll annak a veszélye, hogy a Mercedes hatalmas megidézést és bírságot ró a márkára. Egyszóval az új Dieselgate.
Forrás és fotó: MB, Automotive News, Bild am Sonntag, BenzInsider
A háromágú csillagbotrány?
Az Automotive News és a Bild am Sonntag szerint a Mercedes dízelmotorjai olyan szoftvert tartalmaztak, amely felismerte, hogy egy autót laboratóriumban tesztelnek, és "korrigálják" az emissziós tesztek eredményeit. A motor üzemmódját állítólag Slipguard-nak hívták. 26 km vezetés után a motor "agya" aktiválta a Bit 15 funkciót. Ez jelentősen csökkenti és szabályozza az AdBlue adagolását, és a valós NOx-kibocsátás a jelentések szerint tízszerese a normák által megengedettnek.
A Dieselgate esetében jelenleg a Kanada és az Audi kifejezéseket használják. Miről szól?
- Marek PAUCO
- Hírek 0 8
Az új Dieselgate Peugeot Citroën? 2 millió autót gyanítanak!
- David DUĽA
- Jelentések 0 10
Daimler nem volt hajlandó kommentálni a lépéseket, de megerősítette az együttműködést az amerikai nyomozókkal. Ha a potenciális eset felborul, fennáll annak a veszélye, hogy a Mercedes hatalmas megidézést és bírságot ró a márkára. Egyszóval az új Dieselgate.
Forrás és fotó: MB, Automotive News, Bild am Sonntag, BenzInsider
David DUĽA
- a cikk további cikkei
22 megjegyzés elrejtése
Gabo 18/21/18 16:18
Tényleg nem említi, hogy a Porsche szett eltávolította kínálatából a dízelt?
Marek ex-TopSpeed.sk 21.02.18 16:22
@Gabo ne aggódj, a cikk megjelenésre vár:)
Michaleeeeenko 21.02.18 20:18
@Marek ex-TopSpeed.sk Hogyan lehet másképp másolni az autoforum.cz fájlt.
Másképp kell kipróbálni a versenyt.
apolitikusan 18.02.21 23:32
@Gabo Teslával járok, és nem kérkedek. helyetted a szeméttel és a 100 éves technológiáddal, inkább nem dicsekednék.
Mah 03.03.18 06:26
@apoliticky Először meg kell nézni valamit a történelemből. Az elektromos autó ugyanolyan régi technológia.
mayoxy 21.02.18 20:59
A minőségre összpontosítanék a Mercedesben. Nem vagyok biztos benne, hogy ez az elsőbbségük. A Dieselgate senkit nem érdekel, amint láthatja
oliver 22.02.18 08:59
@mayoxy "Sikeres" autógyártók elvesztik harcukat a luxusszegmensben a "sikertelen és gyengébb minőségű Teslával" már Európában !
A Tesla legyőzi az olyan autók értékesítését, mint a Mercedes S vagy a BMW 7. A Tesla 30% -kal növelte az eladásokat 2017-ben.
Tesla S 16.132 darab eladó. Mercedes S 13.359 LE. és a BMW 11,735db. Még 2000-rel több modellt adott el az X-nek, mint a BMW az X6-osát.
Homérosz 18.02.22 10:41
@oliver És most számolja át nyereségre.
oliver 18.02.22 14:05
@Homer Engem mint vevőt csak egy profit érdekel. mégpedig működési költségmegtakarítás. Ha megfelelő teljesítményű Mercedes S-t szeretne, akkor AMG-t kell vásárolnia. Min. Fogyasztása pedig min. 15l/100KM x 1,2 = 18 €. 500 000 km megtételekor további 90 000 eurót kell fizetnie a Tesla S-hez képest (ingyenes töltéssel rendelkezik). Mi az ára a S modellnek. Ez érdekes profit számomra. Ha várom egyes autógyártók és benzingépek nyereségét. szóval rohadt erős részvényesnek kell lenned egyiküknél. Hacsak. tehát meghaladja a megértésemet.
lexa 23.02.18 12:33
@oliver Tudnod kell, hogy a világon semmi sem ingyenes;) Kicsit filozófiai megfontolás, de még az a villamos energia is, amelyet az a csodálatos tesla ingyen tölt, nem jön valahonnan ingyen, és valahol ezeket a költségeket tükrözni kell Ez az, amivel a politikusok hozzánk fordultak, hogy fizetni tudják ezt a bohócot elektromos autókkal.
oliver 18.02.23 18:41
@lexa Ne aggódj, a Tesla Model S áramát kizárólag a Tesla fizeti.
E-nigma 21.02.18 21:17
Csakúgy, mint a VW esetében, csak próbálnak nem enni egy sikeres autógyártó pénzét ugató lusta amerikai disznókat, ennyi. Végül is naponta többen foglalkoznak a hamburgerek és a krumpli elhízással és koleszterinnel, mint a kibocsátásokkal. Csak parazitálok az egész világon.
18.02.22 00:55
@ E-nigma Fogyasztatlan, lusta amerikai disznók? Hogy vagyunk jobbak? Jobbak a csehek? Jobbak a németek? Sa spametaj !
mudrlant 22.02.18 12:53
@ Mi, csehek, sőt azt gondoljuk, hogy a németek nem bombáznak, felforgatják a kormányokat, megszállják az országokat, és nyereségért nem kényszerítik "demokráciát" más országokra. A csapat valószínűleg a kapzsiságot fogja jelenteni:)
miskoooooooo 22.02.18 14:30
@mudrlant Nem tudom ki indította a második világháborút