- hírek
- Közgazdaságtan
- TV Pravda
- Vélemények
- Sport
- Folyóirat
- Hasznos igazság
- Kultúra
- Koktél
- Autó
- áfa
- Utazó
- Egészség
- Egy nőt
- Vita
- hírek
- Sport
- Autó
- Blogok
- Kultúra
- Koktél
- Hasznos igazság
- Egészség
- Egy nőt
- Folyóirat
Cikkvita
Által:
Nem vagyok kíváncsi a fogyasztásra, a városban még a teszt szerint 1,2 fabia is meghaladja a 10 L-t rövid távolságokon. A wv szép, de ideális esetben 100 ezer km után eladni, mert ha valami rosszul alakul.
Ne aggódjon, a kompresszoros motorokat már tesztelték, és a VW csak késésben van, de jobb motorokat másol a versenyből. Egyébként pedig a HTP kaszát valószínűleg nehéz összehasonlítani semmivel.
Az élettartam végén minden bizonnyal 1,5 VTEC-nek még 10 ezerenként meg kell cserélnie az olajat !
Szörnyű. És talán csak félmillió km lesz
A VW Golf 1,2 TSI motort kap a motorháztető alatt
Nos, ezzel a motorral valószínűleg olcsóbb golfozók leszek. Nem tudom, mi olyan drága nekik, logikusan a motorra és a felszerelésre tudok gondolni, tehát ha egy modern kis tömegű teherautót tömnek oda, ami tömeges lesz - a VW területén a HTP motorhoz hasonlóan - több mint 10 éve gyártják, és a Fabia I. generáció karámjaként.
Re: A VW Golf 1,2 TSI motort kap a motorháztető alatt
Tévedsz. A jelenlegi 1,6 MPI motor technikailag nagyon egyszerű (közvetett befecskendezés, két szelepes OHC elosztás), és végtelen ideig gyártották, ezért fejlesztése többszörösen visszatért. Az új 1.2 TSI bonyolultabb kivitelű (közvetlen befecskendezés, turbó), nagyobb teljesítmény és nyomaték, valamint újdonság. Logikailag tehát drágább lesz, mint 1,6 MPI. Noha nem engedhetik meg maguknak a nagy áremelést, ez néhány száz euróval több lesz. Megtekintésképpen lásd az Octavia 1.6 TDI példáját, amely drágább, mint a régi 1.9 TDI, amelyet felvált.
speciális.soroljon fel egy szolgáltatást fabia 1,2 47 kW. 220 000 km-rel. és gyenge, mint egy óra. a városban akár 6 literig is elfogyaszthatja.ha azt nem az űrsikló irányítja.a problémák autópályák . akkor a fogyasztás 10 literre fog futni. átmérője tehát 6 - 6,5 liter.
a fogyasztás a vezető vezetési stílusától függ.
Re: A VW Golf 1,2 TSI motort kap a motorháztető alatt
A HTP-t 2002 óta gyártják, elsőként a Fabia 2003-as modelljéhez, tehát még nem 10 éves. és helyes. ha valakit zavar a Fabia HTP-je.majd a VW Polo-ban és a Seat Ibizában is zavarja.
mi olyan drága a golfban. semmi. mivel teljesen horganyzott kaszinóval rendelkezik, 6 légzsák, szervokormány, ABS, ASR, ESP, légkondicionáló, központi, el ablakok. alapfelszerelésben. és hasonlítsa össze egy 1999-es golfonval, és meg fog lepődni, milyen olcsó ez az autó.
A HTP-cko 400 000 km-t is fut, ezt megerősítettem egy barátommal, akinek JUNIOR II szolgáltatója van.
Elég gondoskodni azokról a motorokról és megfogni a legyeket, amelyeknél van némi olajfogyasztás, vagy amivel csúnyák. Például a Twin Spark Alfa Romeo motorok üzemanyag-takarékosak, időben kell cserélni őket, és továbbra is minőségi olajat kell vásárolniuk. Tehát szerintem az 1.2 TSI motorral sem lehet gond. A VW nem gyártana olyan motorokat, amelyek nem bírnának ki egy teljes hibát - az 1.4-eseket, amelyeket a Golf IV-re szereltek. - abszolút nem élnek, meghaltak, és 200 000 km megtétele után nem mindegy, hogy hogyan nyomod a gázt, én csak egy sort haladok és a végét.