• hírek
    • Közgazdaságtan
    • TV Pravda
    • Vélemények
    • Sport
    • Folyóirat
    • Hasznos igazság
    • Kultúra
    • Koktél
    • Autó
    • áfa
    • Utazó
    • Egészség
    • Egy nőt
  • Vita
  • hírek
  • Sport
  • Autó
  • Blogok
  • Kultúra
  • Koktél
  • Hasznos igazság
  • Egészség
  • Egy nőt
  • Folyóirat

Cikkvita

Által:

Ezek a számok egyáltalán nem illenek.

elképesztő

A 80km/h valamivel több, mint egy óra múlva elhalad a robogó mellett. Ha 1,3 kW kapacitású akkumulátorral rendelkezik, amely megfelel a vázfedél méreteinek, akkor a forrás körülbelül egy óra alatt képes 1,2 kW-t leadni, és nem 12 kW-ot, ahogy írom.

Valaki kihagyott egy tizedesjegyet. Hasonlóképpen, Eco módban 0,4 kW, nem 4 kW.

Miért lenne egy ilyen kerékpár teljesítménye 12kW, legalább 120 km/h lenne, ha szüksége lenne rá, vagy egy nagyon gyors, megfelelő lépés.

Tehát a szerkesztők, kérem, ellenőrizzék a forrást, 1,2kW-nak kell lennie helyesen, mert ha hiba történt a LiFePO akkumulátorok kapacitásában, akkor néhány kg-ot nyomnak, és akkor is pótkocsit kell vontatnia.:)

Igazad van, de mivel ellenőriztem a forrásokat, mind azt mondják.

A hátsó kerékben lévő motor mérete azonban nem felel meg a 12 kW-nak, inkább az 1,2 kW-nak. Még a modern motorokat sem lehet végtelenül csökkenteni. 12 kW-os fordulatszámnál és a kerék fordulatszámánál a vízhűtés sem segítene, és az első ilyen erőfeszítéssel először elválasztaná az összes tüskét. kissé összekuszálódnak, nem lehet valami képzeletbeli előadást írni, mint egy autó hangszórónál.

Nos, megengedem, hogy ellenkezzen:

1.) Teljesítmény 1,2 kw? Mi vagyunk a bronzkorban? A 10+ kW teljesítményű, BLDC léghűtéses motorok teljesen hétköznapiak. És még kisebb méretű. Ezenkívül a Rimac (amely egyébként szinte teljes egészében ellátja őket) egy 12 kW-os egységet is megemlít. Ha nem hiszed, mássz fel a Golden Motors, a Lynch MC vagy a Crystalite ajánlatra.

2.) megkaptam; a 65 km/h sebességű futási ellenállás összege 1,15 kW-ot küldött nekem. m = 130 kg terhelésnél, cx = 0,3, a vetítési terület S = 1m ^ 2, nincs szél és egyenes út. Ha még mindig egy bombázó ruhában reménykedtél, és csúnyán felfelé haladtál egy fejjel felfelé, akkor az aligha futna:) Nagyon szar lennél.

3.) A motor teljesítményének szinte nincs hatása a garat tisztításának gyorsaságára, mert soha nem fog teljes kapacitással működni. Ez a P/v ellenállási görbéktől függ. Maga a motor csak a túlterhelés idején rejti el a szükséges teljesítménytartalékot. A számok szilárdak: Feltételezett változóim alapján a magasabb és ha végigmentem a maximumon: azaz vezetési ellenállás = 1,15kW, és legfeljebb 1,3 kWh-s tartályom van, akkor 65 km-es távolságot teszek meg * faktor 1,13 = 74 km, ami nagyjából megfelel a cikk adatainak. Tisztában voltam vele, hogy én és Cx túllőttem a kapucnit:), mert lekerekített számokkal könnyebben számíthattam.

Hülye cellák, ilyen motorteljesítménnyel és a feltüntetett akkumulátor kapacitással körülbelül 5 percet vesz igénybe. Valaki belevetett a hokiba!

Nos, hasonlítsd össze

A qorosi eBIQE az együttműködés eredménye. Senki sem vonja kétségbe, ki áll a projekt mögött. (ha éppen ezt próbálja megtenni)

Alapvető fontosságú, hogy ki kelti életre, arra kényszerítve a gyártókat, hogy foglalkozzanak ezzel a trenddel.

Kína kezdi megmutatni erejüket.Talán továbbviszem a világot.

Mennyiségben erősségük .

"Európai szempontból ez inkább marginális kérdésnek tűnik, de állítólag ma 130 millió e-kerékpár és villanymotor található Kína útjain. Ezért az eBiqe koncepció nagyon gyorsan fejlődhet gyártási modellvé."

És figyeljen a rendelkezésre állásra és az árra:

"Összefoglalva, kérjük, ne feledje, hogy az eBIQE egy koncepció, és jelenleg nincsenek tervek a gyártásra, ezért kérjük, ne özönölje meg a Gizmag szerkesztőségét olyan e-mailekkel, amelyek megkérdezik, hogy mikor és hol kaphat ilyet. Küldjön e-mailt a Qorosnak kérdéseivel és remélhetőleg ott elegendő érdeklődés lesz rávenni az eBIQE elkészítésére.

Alternatív megoldásként a Greyp kezelőfelülete is nagyon jó, és most G-12-t vásárolhat 6500 euróért.

Nos, a "Gizmag családdal" ellentétben a kínaiak tömeggyártásba kezdenek. Erő!

Nos, nem tudom, a pénzért úgy látom, esedékes.